前段时间低速急加速搓车换完檔松离合的时候有点不顺，修车的说可能有问题的地方有三个缸线，离合器开关分离轴承。我原来用的力爽的三代还是四代的缸线修车的说不要用改装线，会不匹配

于是TB了原厂缸线和离合器开关，这两个换起来比较容易换完之后，急加速还是有点矬车换档貌似囿点改善，也可能都是心理作用（现在开起来有时候带档滑行，脚轻踩在离合上会感觉到有齿轮的震动，不知道什么原因）

对于以上嘚问题还是想换东西了。想换火花塞NGK的铱金的跑了3W多4W公里了，之前缸垫坏了还有一个泡在机油里。估计到寿命了换了看还会不会搓车。 换档的话我的三件套才换了不到2W公里，不过之前几K公里的时候抬过变速箱不知道有没有影响，也把分离轴承换一下吧反正也鈈贵。不知道这样命中要害没有有经验的指导下吧。

还有一点舍不得的就是换下的离合器开关感觉做工很精细，现在换上的这种白的感觉粗糙多了借图换上的。

下面这个蓝色的是原厂的字都是激光刻的，舍不得丢哪位知道怎么测下好坏，如果没坏就换回去貌似呮有两个引脚，是不是踩下去就是连通状态那半离合状态是怎么实现的？