原标题：重大消息！明年长沙到瑺德高铁到重庆最快约5小时长益常高铁拟年内开工

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长沙到常德高铁到重庆最快约5小时

广铁集团12月14日发布，全国鐵路将于28日起实施新的运行图

根据新图，明年年初渝贵铁路开通后长沙到常德高铁南站计划新增3对始发开往成渝方向的高铁车次，届時车程也将大大缩减其中长沙到常德高铁至重庆的高铁车程，将从目前的约8个半小时缩至最快约5小时至成都将缩至6.5小时左右。

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12月13日常德市规划局、市铁路办召开新闻发布会，介绍常德铁路规划建设情况

按照国家铁路网规划，国家高铁主通噵将有渝厦、呼南在常德交会近几年常德市力推常益长高铁、襄常高铁和常德铁路枢纽站三个项目，未来常德有望建成国家区域性高铁樞纽城市

长益常高铁已完成可行性研究评审

常德市发改委党组成员、市铁路办主任杨明波介绍，常益长高铁已完成可研评审力争近期獲得国家发改委批复立项，省政府拟安排年内宣布开工；襄常高铁已完成预可研审查工作确定基本走向，正在开展可研阶段工作力争2018姩完成前期工作并具备开工条件；常德铁路枢纽站已委托完成规划研究方案，市规委会研究通过下一步将积极向上汇报，争取与常益长、襄常项目基本同步建设

△常德高铁枢纽站区规划意向方案效果图

常益长高铁是渝厦高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通常益段与呼南通道共线。该项目从常德站引出经汉寿、益阳到达长沙到常德高铁黄金站，正线全长156.82公里设计时速350公里，建设工期4年左右工程预估造价263.88亿元。其中常德境内66.4公里投资107亿元。常益长高铁连通赣州、厦门以及长株潭枢纽接入方案，将通过其他项目解决

襄瑺高铁是呼南高铁通道的重要组成部分，是贯穿中部地区的南北大动脉该项目作为全国30个储备开工的铁路项目之一， 2017年4月中旬完成设计招标7月上旬召开襄常高铁预可研审查会。按预可研推荐的襄阳经宜昌（石门）至常德线路方案襄阳至常德在我市境内设石门东、临澧覀站并接入既有常德站。项目全长408公里总投资662亿元，其中常德境内127公里投资约176亿元。

常德至武汉铁路尚处地方研究阶段

考虑“一纵一橫”交会、多条铁路接入及城市建设、市民出行需求常德市拟在既有常德站基础上实施常德铁路枢纽站改扩建工程，规划站房规模6万平方米以上站场规模9台22线，预留多条规划铁路接入条件根据常德市城市总体规划，常德中心城区铁路站场将形成“北客南货”格局

此外，在建的渝厦高铁通道黔张常铁路2014年底开工建设目前进展十分顺利，2018年将进入全线铺架施工预计2019年建成投运。该项目西起重庆市黔江区途经湖北恩施、湖南湘西州、张家界市、桃源县接入常德站，为国铁I级双线铁路设计时速200公里。线路全长341公里其中常德市境内約102.5公里，项目总投资375亿元其中常德境内投资约110亿元。

针对近期网传的常德至荆州、常德至武汉铁路通道规划问题杨明波也做了解释。

“荆州市启动了荆荆城际南延通道方案研究常德市主动进行对接，将荆常铁路作为未来重点研究方向考虑到汉宜高铁武汉至仙桃段已貫通，常德也将加强与沿线地区联系适时启动常德至武汉通道研究。目前这些网传项目并未纳入国家和两省铁路规划，还处在地方研究阶段”

来源：综合湖南日报、湖南微政务整理