汽车配件的消耗是有一定规律的汽车按照行驶里程，有各级维护和修理的规定各种类型的维修需要调换若干种配件。例如汽车在正常使用寿命期零配件的损坏是随機的、偶发性的。

如果其设计和制造质量较好损坏率一般很低。又如活塞一般是在发动机大修时才需更换如某车型的新发动机平均大修里程是24万公里，那么有一半左右的发动机在这个里程之前需要更换活塞。

再如矿山、油田、专业运输公司、机关事业单位及建筑施工單位在用车辆都有一定的配件消耗定额以及按照这个定额编制的各车型的配件采购计划。因此掌握车辆配件消耗的规律性，就可以根據市场和用户需求采取积极的经销措施。

近年来配件消耗的规律发生了一些变化

1）辅助总成换件增加维修中经常更换的辅助总成件有汾电器、空气压缩机、发电机、起动机、水泵、汽油泵、制动蹄片、离合器摩擦片等。遇有辅助总成故障用户大多要求换上新总成，旧件换下维修后作备件用与之相应，组成这些辅助总成的零配件消耗就急剧减少

2）组合件、成套件的大量使用。如活塞带环带销活塞帶环带销并且带连杆，精加工成各级修理尺寸装上就用的曲轴轴瓦等，越来越受到用户和修理工的青睐相应的这类单件或未经加工的品种就遭受冷遇。

3）车辆保养中必换的密封件如离合器、制动总泵和制动分泵的皮碗、皮圈、油封，以及气缸垫、油底壳垫等密封垫片一般都集中包装制成的各种修理包，尤其受到用户和修理工的欢迎

4）小规格容器包装的润滑油（脂）、特种液。因其具有携带加注方便、较少废弃的优点尤其适合单台车辆使用，随着个人用车的增加其销量逐渐增加。以上产品即使价格高一点用户也乐意购买。

1）鼡户时间观念的更新在激烈的市场竞争中，时间就是效益、时间就是金钱的观念在人们思想深处牢牢扎根为了争取时间，用户要求尽量缩短在修日最大限度地提高在用车辆利用率。维修厂家为了满足用户要求也想方设法筹措以上配件。

2）随着汽车工业和零部件制造業的发展以及现代汽车对维修质量的高标准，要求维修配件具有配合精密、使用维修方便、搭配合理、可靠性高等特点在国产新型汽車和进口汽车的配件供应上，这些特点表现得最为明显

根据配件消耗的规律，采取积极措施合理调整库存结构，以适应市场需求这昰配件销售部门应当研究解决的主要问题。

适应汽配消耗变化的措施

1）认真研究汽车维修配件消耗规律的变化及时组织适销对路的品种供应市场。不再批量组织滞销品种防止产生新的积压。

2）尽量利用库存的零散件装配成质量合格的小总成件供应市场。

3）委托工厂将單件加工组合成配套件或尺寸精确的装配件供应市场

4）将零散密封件分门别类制成修理包供应市场，如总泵、分泵维修包、发动机修理包等

5）按车辆规格的容器封装车辆保养必换的润滑油（脂）、特种液供应市场。