忆青海——我在青海骑行的日子
是者的天堂，如果你有时间，有梦想，有健康的体魄，那就来青藏高原，这里有极致的体验，有不一样的风景，更有难忘的骑友兄弟。
青海是青海的省会，在古丝绸之路的南线上，河湟谷地上孕育了新旧石器的古老文明，西宁建城也有着两千多年的历史，西宁城市人口占了青海省人口的一半，自古至今外来移民多，从城东的回族、互助的土族、进城的藏族、明朝及各朝代的士兵戍边和犯人流放，一直到上世纪厂矿的内陆搬迁，再到今天、、、、西部、等人们来经商。西宁海纳百川，各行各业、各民族和谐相处，人们生活悠闲、幸福。
不好意思，扯远了，还是谈一谈西宁的吧。青宁骑行有着深厚的群众基础（虽然市区内极少看到通勤、买菜用自行车），城市里、乡村路上经常能看到骑行者；西宁也是去青海湖、和青藏线109国道的必经之地，所以从端午节到国庆节，在路边常常会碰到外地的长途骑行者，每每看到他们心里总会涌起一种亲切感。
青海还是公路车亚洲最高赛事“环青海湖国际公路自行车赛”的发起者和承办者，至今已经举办了十六届，如今的环青海湖自行车赛已经从青海延伸到甘肃、，成为三省联合承办的赛事。环青海湖自行车联赛作为“环青海湖国际公路自行车赛”前奏，作为全国范围内高水平的群众性赛事已经举办两届，在全国各分站比赛完成后于7月初会在青海湖边的海晏县举行总决赛。
青海省内也有一些高水平的群众性比赛，如每年六月中旬的文峰碑比赛、贵德天地人缘自行车速降赛等等。青海当地的业余车队很多，如多多锋、翼翔聋人、夏都铁骑、骑行驿、正青春、王国璋、周周等等，他们都有自己的QQ群、微信群，每年六月份文峰碑比赛或者市车协搞得活动是西宁市各路人马齐聚比赛的时候。由于时间短的关系，西宁骑行圈里很多大神我都没有接触到，仅举我所接触或听说到的一些人名，如果您到西宁来骑行，可以拜访一下这些大神们：老狼、老鲁、西宁海浪、尘世烦人、苍凉月、托素湖、怀念、指路、雪山飞狐、骑迹、轮回、雪域骑行、随缘、昆仑虎啸、雄鹰与蓝天、乐驰、古雨、藏羚羊、低碳、黑马啸西风、黎明、冰封残剑、木石、老戴…………当然西宁骑行圈很多大神我也是无缘相知，所以没有提及勿怪。
说起骑行，我也是初学者，14年2月份买了第一辆，14年8月因工作关系来到了青海，早就向往环青海湖骑行，所以把山地车也一起托运过来，来到才发现青海是骑行者的圣地，随便一段路途就是经典路线呀!后来一直到16年6月我接触到、，又迷上了青海的山山水水，转而徒步、登山，骑行也就少了。一晃三年，因工作关系在我离别青海之际，把在青海两年的骑行经历写一写，算是对故去的一种追忆，一种感恩吧!
在西宁市内和城市边缘有几处骑车拉练的好去处，例如西山经幡、北山大墩岭、泮子山、文峰碑等。
西山经幡是我经常去的，站在西山经幡处向北能俯瞰整个西宁城，我常常在下班后去西山骑行，所以在西山看日落是一大景致。站在西山顶上，向北远眺大墩岭，遥望互助北山；向南可以望到拉基山，皑皑白雪依稀能见；向西，夕阳西下催人回；向东，看到了北宋始建建的南禅寺、看到了凤凰山上的凤凰台，跟随着飞机向东望、向东望，望家乡；每次来到西山经幡，我会按照当地的习俗，顺时针绕经幡三圈，双手合十，有时还会献上一个苹果，望长岭山神能保佑我的亲人身体健康。
从昆仑西路上进入西山一巷，在巷子尽头上一个陡坡就到了浦宁之珠电视塔的盘山道，沿着宽阔的上山道路一直上骑，你可以骑到电视塔下的平台上观景，也可以在将要到达电视塔平台时从大垃圾箱旁边拐向朝南的小岔路下坡，沿着路向西山经幡进发。到经幡的路有几处陡坡，很是锻炼人，然而一路骑到经幡跟前，登高望远又是怎样的畅快；如果从经幡处骑行一路下坡，可以品尝到骑行侠的快感，当然下坡过程中还是要小心，一方面拐弯多需要控好车速，另一方面徒步上山的人也多，需要避让。
北禅寺后面的大墩岭我去过两次，都是骑车上去的。北禅寺早先为佛教寺庙，是青海境内最早的宗教建筑，初建于北魏明帝时期（公元106年），距今已有一千九百多年，以后由于道教盛行而成为道教寺庙，又称土楼观。整个大墩岭被青海省各个厅分片包干绿化，大墩岭顶部是一个公园，里面的雕塑颇有欧式的风格。从大墩岭入口的铁门有两条道，我一般从左侧道路上坡，从右边的道路回来，路上人和车都比较少，但也要防止有车窜出来。一般来说骑行大墩岭上下要3个小时左右，所以还是颇费时间，但也要尽量一口气骑到山顶。
文峰碑我也去过两次，一次是刚来西宁不久，一个人误打误撞来到了文峰碑，当时路不熟，根据手机百度上依稀可见的小路瞎蒙，返回时已经开始落日，一个人在无人的南山里有点怕怕呀，最后总算摸黑下了山。其实，骑行更多的是孤独，一个人骑行在路上，只能向前，不能后退；后来每到周六我经常在西宁周边独自骑行，向着未知的远方，摸黑早起总要好过摸黑回来，所以一日长途骑行时，常常是凌晨4点就出发了。
第二次上文峰碑是2015年6月第六届文峰碑比赛，本来是作为后勤人员给队友们加油鼓劲的，结果比赛前有位队友来不了，就临时顶替了，成了T18团队的一名队员，还好不辱使命骑了下来，虽没有取得成绩，但也略感欣慰了。
泮子山也是西宁骑友们半日拉练的地方，可惜我没有去过，就不做介绍了。
西宁的地势还是很有特点的，她坐落在河湟谷地，湟水河从西向东流过城市，她的支流北川河与南川河分别从南北汇入，所以西宁城总体上成十字形状，在城区划分上也就有了城东区、城北区、城中区、城西区，以及城西区西面新设立的海湖新区，为什么没有城南区，因为城中区本来就在城南的位置；十字交叉处也就成了西宁最早的繁华地段，有中心广场、西门、大十字等地名。正因为西宁沿河而建，故而向北、向南、向西都是上坡，只有向东是下坡，所以我很喜欢向北、向南、向西骑行，不太喜欢向东骑行；因为除了东边，无论哪个方向都是先费力上坡骑行，而回来时总是作为奖赏，让你顺坡而下，收获骑行最后的快乐。从西宁出发，向北到大通、互助，以及门源；向西到湟源、青海湖、海晏；向南到塔尔寺、拉基山、贵德；向东到平安、乐都、兰州。 说完了西宁市内和城市边缘几处骑车拉练的好去处，我再说说西宁周围一日骑行线路，按照知名度依次有拉基山口、拉日湟、互助十二盘、西山穿越、盘道水库、平安土门关环线、大通大板山垭口和一些个人骑行过的线路，当然也有许多我不知道的好线路。 拉基山脉是西宁与贵德的界山，也是青藏高原与黄土高原的界山，早些年没有建成拉基山隧道时，车都要翻山经过拉基山口然后下去，而拉基山上这一段也是每年环青海湖国际公路车赛必走的一段赛道，因此每年路面都会修缮一番，七八月份是骑行拉基山口最美的季节。 拉基山垭口海拔3820米，西宁城平均海拨是2200米，往返要130公里左右，从西宁城沿南川东路或者路下面沿河的自行车道一直往南，在塘马坊新村路口左拐过桥，进入创业路，骑到南头，左拐穿过高速桥下后上高速，进入S101，一直骑行到拉脊山隧道前的收费站，在收费站前岔路口上根据指示牌左拐上山，进入盘山路，最后骑行到垭口，进入盘山公路后是一个漫长的过程，需要骑行毅力。 拉基山垭口我去过四次。
第一次是14年9月下旬，我冒雨到塔尔寺去看“香巴林卡杯”环莲湖的比赛，下午一点多恰巧碰到刚认识的老乡兼骑友庄弟。既然比赛已经结束了，他问我去趟拉基山垭口咋样，我当时对西宁骑行还不是很熟，一听说只有不到60公里，估计用不了多少时间，就答应了，结果进入盘山公路后越骑越黑，但是本着骑虎难下的精神，终于在晚上九点多到达垭口，到了山顶发现竟然还有雪，着实有些吃惊，从此对西宁骑行有了新的认识。幸亏当时我带了一个，然后我们又摸黑下了山，在收费站要了一些水，回到西宁时已经是半夜1点以后了，西宁城里还是热闹，特别是在东关大寺附近，我们吃了烤羊肠，同时发现店里的藏族喇嘛竟然在吃肉又让我开了眼。
第二次是专门去的，记得是15年的5月初，正是一年挖虫草的季节，在上山入口处有一些买卖虫草的，头一次见到虫草，还带着泥土，20元一根，就买了5根，倒不是要吃他，而是想着作为标本给儿子看看。第三次就是16年4月拉日湟骑行时翻过了拉基山口。第四次是16年8月下旬门旦峡穿越，一路骑行，从湟中大源乡进入门旦峡，沿着南川河推车，溯源而上，翻过门旦峡垭豁，然后又骑到拉基山口，下坡后从隧道回了西宁。
拉日湟是西宁骑行圈了有名的环形线路，从西宁出发，翻越拉基山垭口，然后沿扎哈公路向西来到日月山，进入109国道也就是青藏公路，一路下坡途经湟源回到西宁，全程168公里左右，骑行时间一般要在12个小时以上，所以对于强驴来说强度正合适，一般来说夏天风景优美，白天时间长，正是拉日湟骑行的好时机，如果要有类似318骑行的计划，拉日湟是一条不错的拉练路线。个人体会，拉日湟体力的极限点并不在于拉基山垭口上而是翻过垭口在扎哈公路中间分水岭附近，无穷尽的起伏路着实有点崩溃，不过上了109国道就畅快了，但随之而来的是大货车带来的危险。109国道上大车很多，路边小石子也多，所以还是要躲避大货车，小心骑行；过药水峡三个隧道时一定要有足够的亮光让大货车看见你，快速通过隧道。
在从湟源回来路过西石峡，在青藏公路109国道公里中段路边有一“海藏咽喉”碑刻，为嘉庆元年（1800年）由西宁道台题书。如果您能一天把拉日湟骑下来还没有累瘫，那么恭喜您，您已经是强驴了。
互助十二盘我也去过两次，一次是15年5月底专门去了一趟，还有一次是16年十一籼米骑行回程经过此地。从西宁先要到互助县城，然后出城向东北方向顺着威北公路一路前行，便来到了有名的互助十二盘坡。互助十二盘既是去甘肃的要道，也是一处景点，站在观景台上，看着下面的十二拐，下去再骑上来还是需要一点体力与魄力的。只不过15年5月底那次回程时在山顶上让雨雾淋了一个结结实实，着实痛快。在互助北山上骑行，下坡时一定要大胆下冲，只有这样才能在后面紧接的上坡中利用惯性节省一些体力。15年5月份，我在多多锋群上看到有位骑友转让二手车美利达挑战者600，讲价后2700买过来，以前我那辆黄色永久是从网上买的，当时对山地车不懂，后来一比较，还是美利达轻一些，所以后来的长途我都是骑的美利达。
西山穿越我也骑行了两次，都是从西山电视塔进，过了西山经幡和陵园，沿着西山顶上的沟渠管道一路走来，最后到湟中县城的莲湖公园，然后再从西堡镇回到西宁。第一次是14年10月下旬，首次参加青海多多锋的活动，在那次活动中认识了苍凉月、电信老王、陨石等；苍凉月是多多锋的队长，也是人生经历蛮丰富的一条汉子，电信老王都六十多岁往七十上奔了，但骑起车来还在我前面，着实让当时三十九岁的我深深地佩服，陨石虽为女子却也不输我们，骑着小轮车紧跟其后，后来我登山徒步也常碰到她，总是跑在我前头，体力超好。
第二次是15年的元旦期间，我按照10月份走的路径记忆，独自摸索完成的。西山穿越的难点在于岔路多，一不小心会走错，窍门就是顺着管道沟渠走。记忆深刻的是路上有一堵砖墙，上面喷着“多多锋”三个字，几年过去了，不知道多多锋墙还在否？
盘道水库在湟中县共和镇，在水库周围骑上一圈，如果不过瘾，再向里一直骑到东岔村，都是不错的选择，路面硬化良好，有上有下，还能看一下唐朝时期落下的大陨石，真是骑行的好地方。
去平安和土门关，再回西宁是16年3月中旬跟着多多锋去参观平安红崖村达赖的老家，因为你懂得的原因，村口有警察站岗，还是第一次见。一路上，看到很多上坟的景象；比起东部沿海，西宁也是丧葬习俗传统保留比较好的地区，从清明节前一个月开始一直到清明节都是人们上坟的时期；挑好了日子，杀了猪，整个家族集中这一天来上坟，既是对逝者的哀思又是家族亲人们交流叙旧的良好平台。
大通大板山垭口去过两次，一次是16年4月下旬，一次是16年十一去籼米时翻山路过。第一次去本来计划是翻过垭口到东川镇，然后吃了饭再返回，没想到坚持着走到垭口就回撤了。去大板山垭口要先到大通县城，正好可以吃早饭，然后经东峡镇、向化藏族乡，从三角城村进入北川国家自然保护区，进入坡道。坡上的路都是土路，车辆非常少，骑不动，只能推车，所以是非常磨练人的意志，况且这是一条往返路线而不是环形线路，所以心里总有个声音在说，停下吧、回去吧，反正还要原路返回；只有坚持、坚持、再坚持，才能推车到3775米的垭口，在坡道上要推车4个小时。
其他我走过的一日路线有门旦峡穿越、拦隆口打酒、拦隆口拉贯尔穿越、日月亭骑行、互助丹麻乡馒头寺、上新庄药水泉、土门关看社火等。
门旦峡穿越线路纯属自创的，当时已经参加户外徒步，有了一点户外徒步的知识，所以对着地图就想看看南川河的上游在哪里，结果一看源头距离去拉基山垭口的盘山路很近，于是就想去走走。知道走到最后肯定没有路，是山沟沟，要推车，于是找了两条行李绑带，计划拴在车上向前拉着车走。沿着手机地图一直骑，最后来到了门旦峡，门旦峡的入口是一座采石场的大门，进入大门一直沿着沟走。在此建议手机上安装户外助手、黑鸟等软件，提前规划好路线，防止迷路。穿过采石场继续前进，在山里碰到放牛的牧民，经过咨询又调整好路线，终于来到了南川头。翻过门旦峡的垭豁就会看到下面的公路，然后沿路骑行再次来到拉基山垭口，最后翻过垭口从拉基山隧道回西宁。拉基山垭口是一处景点，上面住着一户人家，男主人可能是一个喇嘛，每次到垭口我都会问她家要一壶开水，顺便从她的小卖店里买一点东西。
拦隆口打酒是多多锋每年保留的曲目，我跟随多多锋去过一次。拦隆口金仓岭慕家村的慕家酩馏非常有名，是青海省第一批老字号，有记载着就有400年的历史了，整个村家家户户都酿酒，当然是老大的规模最大。虽然都是青稞酿造的酒，据说他们用世代相传的酒曲和河湟地区的青稞相融合，又添加了60余种中藏药，使用了村北金娥山下清泉的水，产生了一种奇妙的液体——酩馏。在慕家酩馏，你可以看到正在使用的酿酒炉灶，可以品尝刚刚蒸馏出来的美酒，还可以自带酒桶打一些回来，不过价格分为几等，当时最贵的要170元一斤呢，当然是好酒。
进入慕家村让人想起金庸小说里的慕容家族，还别说还真是慕容家族，只不过没有武功罢了。历史上辽东鲜卑慕容部的一支在青藏高原上建立了吐谷浑国，唐朝时期，吐谷浑亡国，其一支族人流散到了甘肃兆河流域；又是几百年后，由于兆河流域战乱，这支族人的子孙们不得已避战河湟，在今天的湟中县拦隆口镇金仓岭落脚。
拦隆口拉贯尔穿越也是从百度地图上搜出来的，那是15年1月下旬，先到了湟源城，参观了，在古城里打了几斤湟源醋。被誉为“海藏咽喉”、“茶马商都”；有机会可以来参观一下，细细品味他的历史，它既是官衙、文庙、学校所在地，更是茶马互市的地方，是农耕文明与草原文明的交汇点，是唐蕃古道、古丝绸之路南线的咽喉，最热闹的是民国初年，当时、俄国都有商人设立商号，购买羊毛等。
丹噶尔古城里的排灯已经是青海省的非物质文化遗产了，原本是以前吸引顾客的花灯。湟源的醋也非常好，可以和醋、醋相媲美，只是远在大西北，深在闺中无人识，缺少宣传。用湟源醋调制的湟源里脊是一道名菜，去青海湖路过湟源一定要尝一尝，特殊的手艺，外酥里嫩，量大份足，现浇酸汤，正宗的湟源里脊非常的好吃。
在城里逛了一圈，下午一点多来到了北极阁公园，从北极阁门前的路向西会看到路北有条小土路，那就是去拦隆口的路。当时真没有想到上坡的砂石路是那么难走，骑不动只有推；路上是一片荒凉，没有人烟，原有的村子也废弃了，只有坟茔；一路不停的上坡，路上只碰到一个人，还是骑摩托车的邮递员从我身后过去。翻过山头，往下不远就进入了拉贯尔自然风景区，车子在下坡的石子路上颠簸，眼前却是另一番景象，灌木茂盛，水草丰富，还有沙棘种植基地，如果是夏天一定是很美的一条沟。辛苦的爬坡、惊险刺激的下坡，眼前的美景化作一阵阵感动，好多年没有哭过了；身体下地狱，精神上天堂，这就是户外的魅力了。刺激的下坡也带来了爆胎，已经下午6点多了，在一个村子旁边补胎时，一个年轻的喇嘛骑摩托车买肉回来，一直陪着我，直到补完胎才走，嗯，感动。
日月山日月亭那次纯属现场发挥，那是15年的5月中旬，参加多多锋的活动，结果到了西钢下起雨来，于是就地解散，可我已经出来了，这一天也没有什么事，就穿上雨衣向湟源城进发。在湟源吃过午饭，又继续沿着109国道向前探路，最后就来到了日月亭。买了40元门票进去看了看，除了文成公主雕像、两个亭子，更多的是缅怀历史了。日月山古称赤岭，曾在山上发现了唐开元年间立的界碑，还有一座1950年青藏公路筑路时的纪念碑。
西宁周边有两个丹麻乡，一个就是西宁东南方向湟中县的丹麻乡，盛产一种奇石，叫丹麻石，当地人称为花石头，因为里面含有铁的成分，而且加工后光滑透明，所以是一种奇石，不过当地政府已经禁止开采了。16年2月底我去的丹麻乡属于互助，位于西宁东北方向，在有名的互助北山山脉南侧，沿着去互助丹麻乡的路走到头就是泽林峡，进入泽林峡，翻过山头就是有名的北山景区浪士当，所以当时是寻这条路的；最后过了丹麻镇中心，走到馒头寺因为时间关系就折返了。在西宁骑车，因为人生地不熟，周六我常常先在百度地图上寻上一条线路去骑行；一方面是个人的爱好，来消磨这一天，磨练意志，另一方面实现小小的好奇心，平复一下人类游历天下、诗与远方本能的冲动。
上新庄药水泉在去拉基山垭口的路上，要过了上新庄镇，下到路左边的村子后面去，那是15年元旦，多多锋举行元旦第一骑，我就去了，一开始还以为是一个很大的温泉池子，后来到了才发现是一个不大的温泉坑，仅能容几个人泡脚，不过在这高原上还能看到一眼神泉，千百年来不息，而且满池子喷涌出来的小小石子都是白白的圆圆的，比绿豆还小，是其他地方见不到的，于是用矿泉水瓶装了半瓶以作纪念。
西宁周边各村镇的社火有着悠久的历史，是青海的非物质文化遗产，非常有必要进行挖掘整理，16年2月份在正月里跟着多多锋去土门关看社火，虽然去的时候有点晚，可表演还是乡土气息非常浓，好些角色还是没整明白，需要向当地人咨询。回来的路上我们走了一条小道，并没有从乡镇之间的大路走，小道起起伏伏，沟里面的景色不错。
说完了一日骑行的路线再来说说多日骑行路线，其实说起来，青海的多日骑行路线非常多，在百度地图上随手一设计就是一条好路线，主要是因为青海的路在山里起起伏伏，一出西宁基本上就是人烟稀少，风景优美，上上下下的坡让人骑得过瘾，而且很多乡镇间、村间的小路都是盘山道，甚至是土路，所以非常锻炼骑手。我骑过的多日路线不多，主要有群加扎哈公路、籼米线、环青海湖；其他我听说过的还有贵德骑行、茶卡骑行、龙羊峡骑行、贵德坎布拉骑行等等。群加线路是需要两天的，总里程220多公里，15年9月初多多锋组织了两日骑行，从西宁经拉基山，走扎哈公路，经群加、雄先、查莆、古城等乡镇，翻越青沙山，从平安回到西宁；在雄先或者查莆住宿一晚。这条线路在秋天骑行是非常美的，每段线路都有每段线路的优美。如果是两天骑行可以选择翻越拉基山垭口，可惜当时因为工作关系，只能休一天，所以我是第二天凌晨4点出发的，从拉脊山隧道里穿了过去。出了拉脊山隧道奔向群加方向，路上大山雄伟，道路起伏很是壮美。在群加森林公园路边有很多人在扎营聚餐，有很多可以吃饭的茶园，非常热闹。在雄先，特别是查莆，路边丰收的景象让人陶醉、让人感动，为此拍了很多照片，但是回来后却发现一张照片也没有，很是诧异，难道是扎哈公路是战备公路，有种神奇的力量把我的照片抹去了，亦是在路边看到高射炮的缘故。到达青沙山天快要黑了，好在后面是一路下坡，到了平安城后，在水果店里买了几根香蕉，要了点水，吃了香蕉后大腿顿时有劲了，这才想到香蕉里富含钾，有利于运动。摸黑从平安骑到西宁，骑到家里已经是第二天凌晨3点多了，差一点骑了24小时，从此我知道我骑行的极限是24小时骑行230公里。这也是我在西宁一次骑行时间最长、骑行最远的记录了，这次也为我的黑鸟挣了不少分。
16年国庆四天的仙米线路是我在西宁的最后一次长途骑行，回来后写了一篇详尽的帖子，可以看我写的：《骑行与徒步混搭，仙米十一看秋景，挑战极限》
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很不错的地方
发表于：09-21 17:05
去年在青海有幸看到一次国际赛事
发表于：08-15 13:24
不好意思，扯远了，还是谈一谈西宁的骑行圈吧。青海西宁自行车骑行有着深厚的群众基础（虽然市区内极少 ...
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发表于：08-15 13:02
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