电瓶车投币充电桩可以在充电桩上充电吗

原标题:智能投币充电桩来了鈳才3天就被居民毁了…小区电瓶车投币充电桩充电,还有办法吗

还记得前天小观发过的这篇报道吗?

天外飞线、倒挂树枝...多个小区非机動车库“禁充”花式充电看得心惊肉跳

报道了申城近日开展火灾防控工作后,不少小区的地下非机动车库均因电瓶车投币充电桩充电存茬消防隐患而被勒令停止充电进行整改。

如何兼顾集中充电和消防安全有些小区将希望寄予一种新型的电瓶车投币充电桩智能充电站(桩)。这种充电站投币后提供数小时不等的充电服务到时间自动断电,兼顾了自动断电、走暗线等一系列消防的要求

新型的智能充電站不好用,居民们仍然使用旧的充电线路在近日的消防检查中,这被安监部门认定为“属于重大消防安全隐患”

据记者从12345市民服务熱线了解,在尝试安装这种智能充电站的小区中反馈并不都是“积极”的。闵行区都会路2799弄君莲幸福苑就是一例其遭遇应值得其他小區借鉴。

好不容易装好了正规的充电桩

为什么反而又被居民损坏?

智能充电站“突然就装上了”

12月6日上午记者来到君莲幸福苑E区的16号非机动车地下车库,一眼就看到了墙上安装的橙黄色铁箱——“智能智能小区充电站”小区充电站”

铁箱上,写有“上海隆合科技有限公司制造”正面左侧显示10个按钮,右侧是投币处并附有操作指南。充电站两侧布设了一排10个插座,线缆套有塑料保护管市民只要找到空闲插座,连通车辆再记住插座的编号,回到充电站点按对应的编号数字然后投币1元,就能充电6小时;若再按数字并投币充电時间延长至12小时。但记者发现6小时和12小时都是手写涂改后的结果,原先注明的充电时间仅为4小时和8小时

△图为小区安装的智能充电站,上面标有操作说明和收费左侧按钮被居民泼上了黑漆。

记者绕车库一圈数了下共有3个这样的充电站,提供30个充电插座居民们告诉記者:

小区原本用的是另一套物业自行拉设的线路充电,并由车库的管理员负责收费单次2元,包月25元

据居民称,智能充电站今年9月份突然就装上了此前并无风声。而且装上后原有的旧线路也并未拆除,仍能使用

记者找到小区物业上海通翼物业管理有限公司,现场負责人称“不清楚”记者转而联系到负责后期维护的另一名物业负责人,对方称安装这个充电站是“美丽家园工程”的一部分,当初開过会、经过了楼组长的同意才与企业签订协议引进安装。根据协议企业安装设备并不需要支付“进场费”,只需要付电费即可对方坦承,此后并未向业主进行公示

不好用,3天就遭人为破坏

这个充电站好用吗一些居民称:

说是投1元能充6小时,其实顶多四五个小时充不满;有时多次投币,却无法累积充电时间居民们认为,尽管便宜但不好用;相比之下,还是人为操作的旧线路更好用

正因为此,听说充电站正常使用后存在消防隐患的旧线路会拆除,充电站安装后才两三天就有居民对充电站进行涂鸦,并多次毁坏线路记鍺在现场看到,充电站两侧的线路的确已破损不堪:线路和插座被人从墙上拔落插座耷拉着,电线裸露充电站上被人写上了“拆了”兩字,10个按钮也被涂抹上一层黑漆车库管理人员肖女士告诉记者,修好又被人弄坏“现在根本没有人在用,也没人敢用”

△充电站按钮被涂抹上了一层黑漆,还写上了“拆了”二字

△充电站线路被被破坏,线路裸露

11月23日下午,颛桥镇安监所、居委会与小区物业对尛区的地下非机动车库进行安全检查时安监部门当场指出,地下车库的旧充电线路属于重大消防安全隐患并当场收走了居民们自己拉接的拖线板。怎么办物业负责人向记者表示,只能将原有充电线路拆除恢复投币式充电站的使用。

物业负责人颇为无奈:“方便和安铨都要兼顾个别业主如有不满,应当和物业进行协调大家想办法解决,不该采取如此激进的行为

小区引进电瓶车投币充电桩智能充电站,要不要经过业主同意

据记者了解,申城已有不少小区已经引进安装了投币式的电瓶车投币充电桩充电站但是,小区在引进这┅类便民设施时操作方式并不一样。谨慎的小区会召开业主大会、向小区全体业主进行征询,再视征询结果决定是否引进;而有的小區则由物业和业委会一起开个会就决定了;甚至有的小区,则干脆物业说了算

类似的便民设施近年来层出不穷,电瓶车投币充电桩充電桩、快递物流柜、再生资源回收箱、蔬菜销售柜等等形式各异、功能繁多,这些设施大多由第三方企业提供通过与物业签订协议的形式进驻小区。那么这些设施进入小区前,究竟要不要走征询程序记者就此问题分别咨询了数名小区物业管理方面的专家。

有专家认為这类事项要先看小区的议事规则,有约定的按照约定来没有约定的,这属于“一般事项”业委会内部表决通过即可。但也有专家認为这类便民设施没有表面上那么“简单”,其背后都有着企业“跑马圈地”的动机有的进驻小区时会缴纳一笔“进场费”,此外日瑺服务时也会向业主收取一定的费用可以视为是企业的一种经营活动。那么小区的共有部分归全体业主所有,共有部分的使用、收益业主享有知情权,如果共有部分被其他人擅自占用、处分、改变或者进行经营性活动业主还享有请求排除妨害、恢复原状、确认处分荇为无效或者赔偿损失的的权利。如果利用共有部分从事经营性活动司法解释将这种行为认定为是物权法第七十六条第一款第(七)项规定嘚有关共有和共同管理权利的“其他重大事项”,应当经过专有部分占建筑总面积过半的业主且占总人数过半的业主同意从这个角度来說,如果打着便民的名义但实际上是一种经营活动,只知会业委会或者发一份意见征询函,恐怕是远远不够的

因此,稳妥一点的做法还是应该就相应事项在小区进行征询。专家建议在公共区域摆放各类便民箱子前,物业公司应与业委会沟通并由业委会出面征询業主意见,得到授权后再进行合理选址当然每一次类似设施的引进,都去征询一次会比较困难有些物业公司的做法是,前期在签订《粅业服务合同》时一次征询,取得业主对经营“共用部位、共用设备设施”的授权在设施进场的过程中,如果向设施提供方收取了场哋费用的其收益及收益的分配也需要向全体业主公示,做到公开透明避免纠纷。此外日常管理过程中要注意维护,物业公司应与设施供应商拟定应急预案如遇到供应商不再提供服务、停电或一些安全问题时,可以根据应急预案的条款及时有效应对处理。

本文来源:解放日报·上观新闻

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后汽车充电桩加收服务费后,佷多市民都会计算如何充电更划算起码也要比燃油汽车便宜,否则就感到很吃亏因此,在汽车充电桩收费项目中需要给客户相应的增值服务,让客户感到物超所值有助于汽车充电桩运营发展。否则客户都回家使用私人汽车充电桩去了的化公共汽车充电桩集中站的運营将很艰难。

不能自动识别充电器插入一个普通插座,可以接入任何电器如:电钻,电灯气泵等,很容易发生窃电现象和超载现潒一条电线多个插座,电压不稳互相影响,隐患极大而小区电动充电站内置装置,禁止一个充电插头接入多个插座有效杜绝隐患發生。没有单独的过载保护措施一个插座可以延伸出更多的插孔,使用者不了解或不顾及安全问题随意乱接,一旦短路殃及整个线蕗。而小区电动充电站内置过载保护装置防止过载,杜绝短路发生

有的小区电动车充电车篷做的是在太小,在两边区域的电动车充电經常会被雨淋湿给充电安全带来相当大的危险性。种种因素的“逼迫”我们不难理解为什么有人把电动车推入电梯带回家充电。居住茬高层小区的居民难以忍受充电麻烦,自拉电线给电动车充电电线插座“从天而降”带来的安全隐患,不言自明2016年2月,有一户居民為了方便给电动车充电从5楼向下私拉电线,半夜充电时突然引发大火从一楼一直烧到四楼,造成严重的经济损失

电瓶车投币充电桩充电桩扫码充电,这要是充电的时候下了雨会使得地面的水坑带点,对于居住在周边的居民来说真的太容易出危险了现在很多老旧小區都得到了升级,车主虽然要多走一段路才能充到电但是安全,对于其他住户来说心里也有保障。这样的老旧小区改造工程以及在全國多个省市开展起来主要开始需要小区充电桩企业与电力部门的沟通与协助,才能有效缓解老旧小区电动汽车充电难压力

防止过载、短路、漏电保护。电脑软件操作管理充值数据备份、信息查询、设施费率等功能更加完备。断电记忆功能来电可继续使用。充值金额鈈限收费标准根据物业单位意愿可随时灵活调整。软件程序并加密进口芯片IC卡,有效防止IC卡串用、复制、安全稳定可以与小区一卡通并网使用。一台主机控制10路电源插座

在电动车充电桩新国标出台前,电动车充电桩市场存在着严重的技术不成熟和标准不统一的情况新能源汽车充电难压力极大,不仅找电动车充电桩难要找匹配的电动车充电桩更难,要是买了国外品牌的新能源汽车基本都用不了國内的电动车充电桩,另新能源车主十分后悔购买新能源汽车这十分不利于新能源汽车市场的发展。

投币充电站的构成投币充电站一般由一台控制器外加十个两孔插座构成,控制器内装有数字电度表及空气开关控制器有十路供电端口,每路通道都有其的显示窗口与控淛按键投币充电站的出厂设置只识别一元(也能根据客户需要定制可使用代用币的机型,也可实现投币、刷卡两用)用户在投币后,按下其中的一个控制按键控制器就会给对应通道的插座供电,各通道的工作状态与工作时间()可以通过其对应的显示窗口显示出来考虑投币充电站为适应不同型号的电动车,控制器输出的是220V电源给电动车充电时还是需要插接上电动车自带的充电器。投币充电站的构成及其安装步骤

从十三五规划来看给予电轿充电桩市场一个巨大的蓝海,使得电轿充电桩在智慧城市中存在巨大价值并鼓励电轿充电桩市場与互联网不断深化合作,推动大数据进程完善新能源轨道交通建设。这样的潜力下电轿充电桩市场涌现大批中小型电轿充电桩企业。

多年来高速公路不断提高服务区服务质量,不但引进多种服务体系加强文化与地方特色,也配合全国新能源轨道交通建设不但引導“绿色出行、智慧交通”概念,不断提升ETC通道质量与数理来满足不断增多的ETC车辆用户快速通行需求。

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