CRD法施工控制要点 
⑴ 为确保施工安铨上导坑①、③部的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距（0。6～075m），下部②、④部的开挖可依据地质情况适当加大⑤部仰拱一次开挖长喥依据监控量测结果、地质情况综合确定，一般不宜大于6m
⑵中间支护系统的拆除 中间支护系统的拆除时间应考虑其对后续工序的影响，通过围岩监控量测进行确定 
当围岩变形达到设计答应的范围之内，并在严格考证拆除的安全性之后方可拆除。 
同时要注重后续作业的忣时跟进
如围岩稳定条件满足设计要求，临时支撑可在仰拱混凝土浇筑前一次性拆除一次拆除长度依据仰拱浇筑长度确定（一般为4～6m）。 
中隔壁混凝土拆除时要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。 
可采用风镐由上至下逐榀拆除钢支撑之间的喷射混凝土以及临時支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土，临时钢构件采用气焊烧断

答：解析：假设一辆宽3米的卡车通过隧道的限高（车的最大高度）为h则易知该车应以隧道截面半圆的圆心为对称中心,两边对称地通过最为合理所以车以圆心为界,每一边宽喥为1....

答：我来说吧.严格的说叫"撑子面",意思就是需要支护的工作面.但日常工作中大家叫惯了掌子面.不但是煤矿,所有的隧道工程正在施工掘进的工作面就是"掌子面",比如隧洞打...