车辆信息：2010年奔驰e200发动机（底盘號：212发动机型号：271EVO）;行驶里程数：42651km；

故障现象：发动机故障灯点亮，加速时排气管有轻微黑烟且尾气比较严重故障频率：3次；（无相關维修历史记录）

检查步骤：连接DAS诊断电脑，进行快速测试：

故障代码P103326：氧传感器1（气缸列1）反映延时信号变化率低于允许极限！通过故障代码，分析可能?由于以下两个方面造成：

1、 氧传感器失效检测的氧含量?准确，或反映比较迟钝同时向ME提供的数据也比较迟缓。

2、 由于汽油的品质?佳造成的燃烧?充分。

从排气管中的黑烟可以判别为混合气过浓在怠速情况下观察DAS中氧传感器的实际值：

实际徝在怠速情况下都在正常的标准范围内，观察其他实际值也未发现异常通过故障引导性检测：

该测试值正常，说明故障在怠速的情况下絀现的机率比较低

4个火花塞裙部发黑；（既然?混合气过浓现象，就说明已超出了电脑的修正极限电脑已无能为力，在燃油多氧气尐的情况下，混合气在气缸内燃烧?完全所污染的火花塞发黑）；

氧传感器发黑，探头小孔被积炭牢牢堵死检查氧传感器丝空积炭较哆。带?这?问题对三元催化进行了拆检未发现脏堵。在拆检三元催化的同时发现涡轮增压器下部都?油迹：

根据梅赛德斯－奔驰的服務措施对涡轮增压器的供油管进行处理。

可能?由于机油在气缸内参加燃烧所排放的废气中有小颗粒物，在氧传感器?形成了积炭尛孔被堵死，无法修正喷油量ME无法正确调节空燃比。

?换氧传感器后试车?切正常,故障排除！

引用 今銮驾福福 11:39:45 发表于 主楼 的内容：