我怕死，不敢用滴滴打车！
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　　滴滴又摊上大事了。　　前段时间，司机打人事件刚消停，近日又发生顺风车司机杀人的惨剧。　　被害人是一名21岁的空姐，5月5日晚搭乘滴滴顺风车前往市区，随后与家人失去联系。　　父亲李先生始终联系不上女儿，一直等到5月6日中午才向警方报案，却得知女儿已经遇害。　　　　（图片来自：河南都市频道）　　李先生回忆警方的话：“这个滴滴司机带着凶器，带着刀。”　　　　案件发生5天后，滴滴才“压不住火”，对外发表声明，感到“万分悲痛和愧疚”，负有“不可推卸的责任”，全力配合警方调查。　　　　滴滴的确应该愧疚，它每一次道歉，都会让人渐渐麻木。　　两年前同样发生顺风车司机杀人事件，受害者也是女性，案发时间在夜晚。　　那一次警方的调查结果显示，作案车辆的牌照是粤C2S8N3，属于临时伪造，滴滴的注册车牌是粤B6S8N3。　　因此在滴滴软件上，两个车牌均显示“粤**S8N3”。　　我印象特别清楚，当时滴滴公司相关负责人表示：　　在线下私自用假车牌的话，平台肯定监测不到。所以，审核时再怎么验真，再怎么保证证件的真实性，也是不可能完全杜绝（违法违规行为）。　　如此说来，平台无法检测假车牌，存在信息漏洞，却要让乘客去分辨两个车牌哪里不一样？　　不可否认，人性之恶，绝非一个打车平台就能约束，但滴滴在司机人员的审核上，没有完全履行第三方中介公司应尽的义务。　　知乎网友@刘京成所述，要成为出租车司机，需通过市道路交通运输局统一培训、市公交局签发治安许可证、签发通知单等行政审查。　　反观滴滴车主的入驻门槛，到底有多低？　　我下载滴滴司机的App，查看广州的入驻要求，只需满足三年驾龄、无犯罪记录和本地车牌即可：　　　　滴滴的准入门槛为何不高？　　这里牵涉到网约车平台乱象，为了争夺市场，惯用资本力量来烧钱发补贴，降低门槛来吸引司机，毕竟司机少，就无法养活滴滴。　　因此，司机人员的素质必然鱼龙混杂，且市面上存在黑产工作室，专门从事网约车违规注册，可以帮不法分子做到：　　驾龄不够随便改；异地改牌轻而易举；部分小城市车牌型号随意切换；打车抢单外挂。　　如何规避黑产工作室的手脚？这类虚假信息将会掩护嫌疑犯逃脱，增加警方查案的难度。（嫌疑犯至今未被缉拿。）　　根据极光大数据的报告显示，目前滴滴在中国网民的渗透率高达12%，意味着每100名中国网民，就有12个滴滴用户。　　更引人深思的一个数据是，滴滴出行的女性比例为41.4%。　　　　滴滴既然有数量庞大的女性用户，是否有尽到平台方监管和保护的责任？　　对于夜晚时段乘车的女用户，在订单分配上是否要注重安全，选择信用好的司机，而不是一味追求效率和速度呢？　　滴滴甚至可以强制要求网约车安装摄像头，打车期间需全程联网，如果司机屏蔽摄像头，乘客能收到提醒，并选择举报或报警......　　有太多方法了，作为一家大企业，真想遏制此类事件的发生，会有一百种解决方法，而不是用一百种方法去“道歉”。　　如果仍未解决，只能说，这不是一个他们认为值得解决的问题。　　每次出事后，滴滴又是愧疚，又是协助警方调查，为受害人家属提供法律援助......唯独回避第三方平台应担的法律责任。　　我查看滴滴打车的相关法律协议，在《出租车用户协议》里明确注明：“可能带来的风险与后果全部由您自己承担。”　　　　法律上认定为无效的“格式条款”　　我不知道你们看了有什么想法，某种程度上，这直接反映滴滴公司的处理作风，喜欢明哲保身。　　为此，网上还有人愚蠢地辩解：卖刀的商贩，只负责将刀卖出去，难道还要防范买家去杀人？　　卖刀是一锤子买卖，只赚一次钱，可每一次使用滴滴打车，滴滴都能赚一次钱，甚至动用“大数据”，明摆着既想赚钱又不想背锅。　　法律上，《侵权责任法》里有明确规定：因第三人的行为造成他人损害的,由第三人承担侵权责任;管理人或者组织者未尽到安全保障义务的,承担相应的补充责任。　　如果路上有单独的私家车，我们肯定不会坐，正因为我们信任滴滴平台，每个人才愿意将自己的安全置身于陌生环境中。　　滴滴，请扛起你的责任，别再践踏我们用户对你的信任！
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滴滴要被赶走了？保定出租车大战滴滴这次你站那边
小编昨天出门办事，为了省钱想打个滴滴，可是一直没有人接单，以前都是秒接单的，这让我很郁闷。看了微博才知道，保定的出租车和滴滴打车闹矛盾了。下面小编为大家讲一下这件事情的来龙去脉。保定出租车挂抵制滴滴标语事件最早的起源在6月10日。当时某广告公司在出租车的LED灯上，为保定某商场做宣传，其中有一句“滴滴0元来XX”，使得原本对网约车存有不满的出租车终于爆发，纷纷关闭了LED广告牌或者贴上了“坚决抵制滴滴网约车”的标语。出租车的标语保定市运输局发声‘紧接着保定市交通运输局出租车管理处在保定某知名报纸发声&&该通告发出后，保定又有传来消息，称将进行为期三个月的专项整治非法网约车行动。“期间将不定期、不间断、拉网式在火车站、客运中心站、各大医院、商场、城乡接合部等重点部位对非法网约车进行打击整治。“称一经查实，给予举报人100-300元现金奖励。”此次行动虽然在提及有奖举报制度时将出租车拒载、甩客等行为并且放在了前列，但网约车三个字更耐人寻味。大家都不傻也都能看出是什么意思。出租车司机开始“钓鱼”滴滴网约车，将对方骗到某个地点后将其围堵，然后拨打举报电话，逼着运管处工作人员到现场处理。于是乎，不少市民发现，出行时，很难打到滴滴车了。滴滴的反击看到出租车闹得满城风雨，滴滴打车没有坐以待毙。16日下午，滴滴司机在保定东站集合，针对“出租车要罢工三天”的传言，滴滴司机们表示，将在东站免费接送乘客，并且讽刺了部分出租车一直被市民诟病的恶习——不打表，乱要价。保定东站出现了许多举着横幅的人，他们的横幅上写着“我们要滴滴打车”，同时更是直接打出了“拒绝不打表、拼客、宰客”的字样。滴滴司机也表示将在三天内免费接东站的乘客。将据估计现场有近三百名网约车司机参与。保定东站现场出租大战滴滴这并不是第一次日上午，保定部分出租车因不满滴滴快车高调招募乘客，聚集在滴滴快车保定分公司门口要说法，要求政府关停滴滴快车平台。//现场图片！广告牌被拆反对滴滴条幅小编想说：网约车已经成为一种趋势，应该合理疏导。也希望监管部门看看百姓的心声，不要一棒子打死。这种情况不只是在保定存在05月08日在濮阳的街头许多出租车的后玻璃上公然贴上了：“打击无证滴滴，把黑滴滴赶出濮阳，抓住滴滴打车、罚款3万”等不文明的诋毁滴滴快车现象。近几年嘀嘀打车等打车软件突然兴起，发展势头也非常猛，只是，网络打车和出租车&的各种纠纷冲突已经成为一种新常态。沈阳等地曾爆发全城出租车司机罢工来抵制网络打车的事件；重庆爆发了数百辆出租车围攻滴滴打车车辆的事件，后来引发为大规模群殴案件；在乐山，嘀嘀打车驾驶员还和出租车司机闹上了法庭……这样正面冲突的事件屡见不鲜。新的事物出现必将会影响到一部分人的利益，他们就会为自己的利益找各种理由。网约车出台不久还有漏洞，对待滴滴的态度应该去查漏补缺，而不是一味的抵制。网友观点李达康1分钟前支持滴滴快车，为什么人们大部分喜欢用滴滴，出租车自身问题过多的原因，保定两千多辆出租车，有几个司机敢拍胸脯说自己的表没有手脚？你们先坑消费者，现在又强迫消费者必须在你们那花钱，凭什么？？政府也是想一想，不要一昧的偏袒出租车。光懵萌的小号1分钟前不抵制滴滴 但一定抵制非法滴滴。干得好！！什么人都跑滴滴 太没保障了 没有乘客险出了事看你们还说风凉话吗 上次坐滴滴一个大爷瞎串道 冲着等红灯的车就开过去了李小男逆时代发展 无奈王小五现在很难打到滴滴，出租即使打表 计价器也跳的贼快！李小男滴滴司机不敢出车了，抓住了罚款2万大洋啊！谁还冒这险去？王小五希望政府不要选择性闭眼！李小男别说了，我去跑滴滴了群众的眼睛是雪亮的，希望有关部门能重视一下大众的意见。网约车与出租车之间的争斗之丑，丑陋的终归还是自己。我们希望保定市出租车行政主管部门尽快出台完善的网约车管理办法，让网约车尽快落地，把事情解决在萌芽状态。网约车是全国发展的大趋势，如果全国都有网约车就保定没有，那就让人看笑话了。希望尽快出台相关办法与规定。欢迎大家投票这才是保定人的心声。欢迎大家在评论区留下宝贵意见。
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用惯了滴滴打车的我，都不敢一个人坐车了，空姐事件大家怎么看？
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我坐滴滴出租车都是会做后座的，不坐前座的。作为女生晚上也少出门比较好
社会治安还是不错的，这个毕竟数据大了总会有那么几个沙子。自己注意点有些地方防着点就好，世界还是很美好的。
现在滴滴也不便宜，宁愿坐出租车
买车啊，简单
没事，她是空姐，强调一下她是空姐，像我长的空袭一样，一点事都没有，难不成他能拿我怎么样？再加上我是男的，遇到这样捅我老司机很少吧！
喊别人一起
吓尿了，以前还蛮喜欢滴滴打车的，我还有很多机会半夜打车，我现在都不敢走夜路了额，不过没关系，我长得安全，嘿嘿
这个社会就是如此...空姐因为长得漂亮...职业门槛高点...就高大上点...出了事故就各个蹭热度...
近年来滴滴司机被乘客抢劫杀害的事件也有好几单了...又有何人关心过?
空姐是人...滴滴司机就不是人了? 这个社会就是没人会用平常心去看待...
我们做销售的最重要的就是学会换位思考...别只会看待乘客事件...也要关心关心司机事件...
空姐时间不是滴滴顺风车吗？顺风车停改一周
至于吗，一竿子打翻一船人，哪个人群没有害群之马呀，我们中国出了不少汉奸叛徒，难道中国人就都是汉奸软骨头吗。滴滴司机多数都是普通人，不会想着去违法犯罪；
空姐事件，一是因为那个司机本身就是个人渣，二是空姐长得漂亮，引起了那个人渣的色心，三是因为那时候已经深夜了，无人的环境助涨了那个司机的恶意。
一般男生无所谓，女生晚上的时候真的要注意安全
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server is ok滴滴打车事件不断，还挺得住吗？老司机揭露真实情况，太现实了滴滴打车事件不断，还挺得住吗？老司机揭露真实情况，太现实了小小话职场百家号滴滴打车的风波，最近可谓是四面楚歌，一波未平一波又起。从前一段时间滴滴司机殴打合伙人，再到最近的空姐遇害时间，再次给滴滴敲响了警钟。而后，也有不少的网友在网上纰漏自己使用滴滴打车所遇到的一些奇葩经历。滴滴打车的出现，确实给我们的生活出行带来了许多的方便，打破了传统出租车行业的垄断，而且也让大家在出行的时候，多了一种选择。滴滴打车刚出现的时候，确实受到了大家的欢迎，但随着滴滴与优步等合并之后，许多的弊端问题也就随之而来了。最近也有许多滴滴司机吐槽，不管是从平台的管理，以及派单方式等，都存在着极大的问题与不合理。越来越多的滴滴司机，已经开始转行，不再专职跑网约车了。平台服务费太高，成为司机离开的首要原因。滴滴的平台抽成是一升再升，现在已经高达百分之二十到百分之二十五了，这样算下来，跑一天给到平台的服务费，足以可以对比出租车的份子钱了，对于司机的吸引力已经不似从前。再者平台的管理制度不合理，有网友曝光说，自己经常开五六公里去接一个行程只有两三公里的乘客，最后算下来司机还倒贴钱。而且很多乘客对于滴滴司机的不理解与不尊重，这让大多数司机跑起来觉得很心累，如果当有出现投诉的时候，滴滴平台始终去偏袒乘客方，而直接忽略司机的诉求。在一方面，长时间的跑滴滴对身体健康也极为不好，有网友分享自己经历，因为家里生意不好，于是出来跑滴滴，结果才做了两个月，肩膀疼腰也疼，而且饮食也变的不规律，很多司机朋友，真是牺牲了健康，来跑滴滴专车。虽然说，最近出现的问题只是个例，但是也暴露出滴滴平台的许多问题，比如说监管不合理，审核粗糙等。也希望就由此事，能够让滴滴重视自己的不足，作为独角兽企业，真正能够起到一个领头的作用。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。小小话职场百家号最近更新：简介:职场人，职场事，小小话职场！作者最新文章相关文章正在加载验证码......
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