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DS是什么牌子的汽车？求科普...懂车的人请进
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楼主 电梯直达 楼
DS是什么牌子的汽车？之前在《欢乐颂2》的一些带货帖子上看到“赵医生”开的车是个很特别的牌子，DS，说实话之前了解很少，是不是进口的牌子？求科普...
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法国PSA集团旗下的一个豪华汽车品牌，低调奢华有内涵，又很有设计感，跟赵医生的人设很符合啊！
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这个牌子是属于法国豪华汽车品牌，DS是法国PSA集团旗下的一个高端品牌，很多人不知道DS但是一听标致雪铁龙集团也就明白了。这个牌子不是什么大热到烂大街的那种，很奢华很低调。这可能和他们的品牌文化有些关系的。之前是苏菲玛索代言，现在王凯是DS的全新代言人。
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DS虽然小众，车型也不少，有进口的也有国产。赵医生这款是DS5，应该是国产的。很多人觉得DS没听过就认为它是国外的小品牌或者是个新牌子，其实不然，DS汽车的历史可以追溯100多年，是由雪铁龙公司专门为法国官方而研发的。它是法国总统戴高乐最钟爱的汽车品牌，究其原因，是这款车独特的液压与车身平衡系统在他遭袭之后，仍然平稳使出危险区。也正是在总统戴高乐的支持之下，DS获得了与航空航天同级别的技术支持，也因此成为了法国的骄傲。可能有一些朋友会知道，DS是法国官方接待用车，各国首脑访问法国都是乘坐DS的。不过DS独立成一个品牌上市倒是最近几年的事，由于技术来自法国，尤其是内饰和外形的设计，极具艺术和美感，是非常有腔调的一款车，价位在20-30万之间，不管从哪方面看，“赵医生”会选择一定在情理之中。
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新手求助 入门买个什么牌子的车好呢 大概多钱。
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新手求助 入门买个什么牌子的车好呢 大概多钱?
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买台助力车。
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是看你有多少钱···
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看你需求了，价格几千到几万不等，牌子嘛，国产一二三线，合资本田铃木雅马哈，关键是看你准备拿好多钱出来
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宝马1200！绝对好-----------------
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三大合资都可以
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豪爵铃木，广州本田，建设雅马哈，这三合资车，质量都不错，千万别买大阳125-51，买此神车三年包你想砸车，此车完全就是为了换配件而生，买此神车直接可自学成才成修车师傅。
之前说的那三大合资车加上上牌费用基本上是在7500块以上，当然是越贵越好咯。
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价格& &价格& & 价格，重要事情说三遍，你准备消费多少钱我们才能给你答案。
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看你需要多少钱
我给你的建议就是先考虑合资 （YAMAHA&&HONDA SUZUKI） 在考虑国产
30000+的本田赛车
20000+的铃木GW250
19000+的亚麻哈250
15000+的本田190
13000+的本田150
10000+的铃木150
10000+的亚麻哈150
大致上就是这样的& && && &看你喜欢的款式& &
如果我是楼主 不差钱买250&&如果差一点 可以买 150
在不行&&合资的125&&也是不错的
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Powered by这个车是什么牌子的？
&a href=&& target=&_blank&&&/a&是概念车？ 价位多少呀？
08-11-12 &
koenigsegg koenigsegg是刀锋的意思，这款跑车的中文名称就像车上的图标一样，叫“幽灵”。 Koenigsegg CC是地球上最快的量产车。日，在意大利Nardo的试车场地上，Koenigsegg CC跑车打破了量产车行驶时速记录，最高时速达到了387.87公里/小时。其打破麦克拉伦F1保持了近十年的最快记录而让世界车坛受到强烈震撼。
这款极为稀少的跑车品牌的诞生，源于一个瑞典人Christian von Koenigsegg的梦想。Christian自小就梦想造出一部“真正的”超级跑车。现在他梦已成真。 1993年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师们，被一个共同的事业紧紧联系在一起。以创建者和指导者Christian von Koenigsegg的名字命名的Koenigsegg车厂，在瑞典南部安吉荷姆附近成立，设计师大卫·克莱弗德负责根据Christian先生的理念进行设计。
目前只有30个全职和一些兼职人员的Koenigsegg公司，可以同时进行7辆车的装配，4部在前工序，3部在总装配间。全职包括4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。其它职位则根据需要兼职。
1995年，Koenigsegg车厂迁移至瑞典南部城市奥弗斯特姆，开始开发和制造第一个汽车原型—幽灵CC。克瑞汀致力于制造一部线条平滑、车身轻快、豪华舒适的汽车。短短几个月时间，他手工绘制的汽车草图不计其数。Christian面临的最大现实是，他需要使用3D设计软件创建、测试和改进汽车设计。经过多方考察，Christian和他的首席工程师弗德曼选择了SolidWorks软件。此后，SolidWorks 3D机械设计软件和COSMOS分析软件在Koenigsegg的汽车设计中发挥起巨大的作用。工程师们放弃了原来一直沿用的手工绘图，不必再跟以前一样需要不停地刮擦或者全部重新绘制。 刚建成的团队全力以赴地工作，仅用一年半时间就制造出一辆完整的原型。经过世界著名赛车手皮克·特伯格、凯利·罗森布拉德和理查德·雷戴尔1996年在赛车道、马路和沃尔沃风洞的反复测试，幽灵CC模型在1997年戛纳电影节惊艳亮相，获得了满堂喝彩。根据原型设计的基本概念，底盘包括一个碳纤维横造和一个独特的表盘系统，更易根据客户的个性化需求来配置。令人满意的测试结果连同戛纳电影节铺天盖地的媒体报道，更坚定了Christian制造成品车的决心。
1998年，Koenigsegg在安吉荷姆附近购买到一个理想的新工厂，开始制造产品底架。由于幽灵CC每一个关键部分的设计都是独一无二的，所以其雇员也都是一些高级的装配工程师和CAD/CAM工程师。1999年，一个完全用CAD/CAM完成的三维空间系统模型在模型车间完成。
第一个产品在2000年春夏被组装和测试完成。同时，一条完整的超级跑车基本生产线完成。两年后，名为CC8S第一部超级跑车装配完成，并在3月份的日内瓦车展上交付给车主。就这样，历经近十年的研发，这款新派超级跑车终于宣布正式流传于人世间。
Koenigsegg预计每年设计出15种汽车。有一个巨大的供应商和合作商网络，多数都在瑞典境内，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件。
无论是装配还是制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，正是Koenigsegg价格惊人的原因。幽灵CC的价格为46万美元。
请登录后再发表评论!18128 条评论分享收藏感谢收起电动车制造黑作坊的车竟然是这样拼出来的，所有人都来看-全球电动车网www.qqddc.com而这些车，往往都是销往三四线城市，本地的辐射范围，坑那些在生存线拼命的人。
每年都会有若干新品牌诞生，同时也有些品牌玩不下去跑路，动不动就会有经销商配件商拉横幅讨债维权（普遍账期长）。
造个品牌，没什么难度。有人脉，找个工厂，有采购整车定价和一定起订量就够了。而底层的原因，在下面说明2.一个全靠装配的行业，没什么技术含量，所以竞争及其惨烈。
工厂的作用就是采购配件，装配成整车，发货。这个行业的产业链中，上游有完整的从电机到塑件的各各档次的配件商。工厂要什么档次配件，看需求。
让你想不到的是！还有大量的翻新配件（回收电机换个新壳子这种），价格更是低到爆炸。卖出1台经销商厂家配件厂都赚钱，安全和质量就TM根本是个笑话了。
真正想做创新，质量，品牌的，要么不赚钱，要么被同行抹黑，被抄袭，多可怕的行业！某牛发布新款后，即使专利在手，但塑件厂加个大灯，全行业瞬间又有了新款。侵权？不存在的！3.新品和技术研发，几乎没有，抄袭复制严重！
某品牌设计个新产品外观，放心，在为上市之前，就会有各种同款如雨后春笋般冒出。即使你买断塑件厂的专利使用。也没用，别的塑件厂稍微做个改动，就可以啦。这种现状下你敢创新？至于核心部件的技术创新，呵呵，都是装配的，创新得找配件厂，起订量多少？市场反应好不好？成本多少？会不会被抄袭？随便造个噱头，拿这些钱做品牌宣传不是更好。。。3.质量整体都差不多，看工厂采购那个档次配件了（如电机选LM，还是BS），当然档次高，采购成本就贵。部分一个品牌都会有次中高的分层产品。品牌也根据使用配件的档次，分成次中高。4.品牌，基本都是为了占领消费者心智的营销。
综上，导致了这个行业，没人愿意花大钱搞创新搞质量。 钱都花在搞品牌形象(电视广告，网络宣传，买个行业排名等等) 和圈网点经销商。更多的不是比质量，而是比谁的价格更低。
对于经销商而言，“大品牌”都是用来撑门面、溢价的。同等配置和材质的车，就是要多卖800（举例而已），消费者往往也感觉没问题。 大品牌，不一定等于好质量。 这个行业最大的悲哀是，自己人把自己人活活搞死了，生产如此，营销也如此。所以，究竟什么品牌电动车好？1.大牌买那个都一样，喜欢就好。2.至于那些质量好价格品牌后期我搜集评估才能给出。3.教你几招选车的技巧吧：1、喜欢傍名牌的不要！许多小厂家为了吸引消费者眼球，喜欢捷径，就千方百计去仿冒，山寨一些名牌产品的标志（不举例了，太多太多，而且很搞笑）。2.产品合格证不合格。正规生产厂讲，随车出厂的合格证好比车辆的身份证，制作精致，一车一证，上面明确标注：产品名称、商标、型号，车辆颜色，车架编号，电机编号，生产日期，检验员编号或盖章，厂家公章。车辆生产许可证号，执行标准，厂家主要信息等。3.没有原厂指定的充电器和电池。大品牌厂家生产的电动车，都配备原车专用充电器和电池，匹配性经过厂家测试，质量可靠。小厂为了压低成本，不会掏钱去定制品牌logo充电器的。4.塑件的薄厚。塑件薄，很容易破碎，成本也低，直接放弃。5.坐垫，仪表盘有没有品牌logo。没有logo，一般是小厂，量小定制不起logo，这种车直接放弃。6.轮胎的品牌。杂牌车一味追求低价，轮胎会选的很差。这种轮胎一般没有logo。稍微好点的厂，会再轮胎上印上自己品牌的logo。质量靠谱的整车会用正新、朝阳、建大这三个品牌。7.价格严重低于市场价的车别选。鬼知道商家从哪里弄来的。就这几条吧，都是一眼能看到的地方，方便你挑选。赞同 1488 条评论分享收藏感谢收起让数据告诉你, 哪个牌子的车最省油? 不得不信服!
想必开车的人都清楚，买车容易养车难，尤其是一些车的油耗，简直就是一笔非常不小的开支，实在是让人心疼。因此现在很多人买车的时候，都会考虑低油耗车型。今天我们就一起来看看都有哪些相对不错的车型。
表格中不难看出，这20款车型中，德系车占8台、日系车占7台、法系车和自主品牌占2台，美国车占1台。为我们的自主车感到骄傲。
广汽丰田 雷凌 1.8Ｌ 双擎混动
指导价：13.98至15.98万元
雷凌虽然使用混动技术，但是并不享受国家新能源补贴政策。外形和性价比方面来说，还是很不错的，家用而言着实满意。
上汽大众 朗逸 1.2TSI 蓝驱版
指导价：14.29万元
大众的蓝驱技术是一套节能技术的集合，实际上其中主要就是“涡轮增压+缸内直喷”的发动机技术。新技术的应用，以及科技的进步，即便只有1.2L的排量，但是配合涡轮增压和7速双离合DSG变速箱的使用，让这台车的油耗表现非常出众。
广汽本田 锋范 1.5L CTV
指导价：8.98至11.89万元
对于日系车而言，普遍车身比较轻，油耗在同级别车型当中有着非常大的优势，在我国非常受欢迎。全新本田锋范搭载1.5L的油耗仅仅只有5.7，实在是让人羡慕。
对于我们的自主车来说，荣威和比亚迪非常给力，虽然油耗只是一方面的比较，但是也能看出这几年我们汽车工业的进步以及繁荣，相信伴随时间的推进，会有更多更好的自主品牌脱颖而出，到时候那些合资车还不是乖乖降价。
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