为啥CRV雅阁混动120公里转速没有发动机转速显示,能给个比较专业的答复吗?

问答帖领克phev和本田CRV雅阁混动120公里轉速的雅阁混动120公里转速原理一样不

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领克phev?本田CRV雅阁混动120公里转速?雅阁混动120公里转速原理??两车?雅阁混动120公里转速原理?样吗?那跟丰田活动?


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  • 完全??样01PHEV只?在变速箱?加个电机,?雅阁混动120公里转速原理最简单???过车重没增加??,效率还可以吧

  • ??样01就?电池?能插电

  • 完全??样。。immd没有变速箱?基本靠电机驱动。发动机绝?部分时间只充电只有特定速度巡航时发动机才直链驅动。领克这个?在变速箱加电机雅阁混动120公里转速时发动机??直在驱动车辆?。而且immd有?个专门?发电机所以说,两个完全???丰田也?同,但相比较而言?像丰田?点点。

    那专家您觉?纯油来跑油耗会?吗48L油箱真?可以雅阁混动120公里转速模式跑900公里??吗?纯电续航真?有50公里吗

  • 然而行车中怠速发电貌似也没实现,没有BSG电机?结果而且领克无法实现那种增程型?模式,就?边发电邊用电发动机带动发电机,然后电动机再把发电机?电消耗掉

    那这样还?如去买新款?雅阁雅阁混动120公里转速

  • 雅阁雅阁混动120公里转速當然出色,?过它毕竟?轿车通过性能跟领克01?没法比?,再说SUV在空间?实用性?也有优势

    CRV?雅阁混动120公里转速也?出色,他就?SUV百公里5.4??你觉?同样价格哪个比价??

一旦屏蔽,他就失去了与你的一切联系回帖和私信都找不到你,再想想
恭喜你们化干戈为玉帛,让他能回到你的世界里确定这么做么
}

近期接到了一位网友的问题我覺得还是很有话题性的。RAV4、CRV和 楼兰怎么选

其实就级别来讲楼兰并不属于对比范畴,尺寸不同、价位不同但在市场层面,又有着非常值嘚聊的可选纠结点那么我们先来从购车角度的目标锁定因素,来聊起

1.丰田、本田和日产无论从品质还是口碑都值得推崇;

2.SUV 必然是必选范围,并且有空间需求;

3.油耗也作为次要指标考虑;

4.动力方面也有中等偏上的需求;

5.颜值或许不是主要因素但也不得不考虑周边家人和萠友的看法

那么针对这几点来简单探讨一下

如果说卡罗拉是丰田家族的当家花旦。那RAV-4可以担当起挑大梁的长(zhang)子了引领起SUV热潮的车型朂大的特点就是皮实耐用,可靠性优秀空间大

RAV4来到了第五代全新大改款。可以说这次的换代不同以往出自丰田在整个汽车领域名声大震的TNGA架构。虽然它依旧命名RAV4但实际上已经和曾经的RAV4传承没有太多相似之处了。可以说全新一代RAV4是一台全新的SUV无论是外观、内饰、配置、动力等各方面都做到了人们所期待的一款产品。如果说完全脱离曾经的RAV4家族也并不贴切全新RAV4依然保留了大空间舒适的元素在内,只是懸挂不再那么软了

动力方面依然搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机但从数据账面可以看出马力直接提升20匹左右,加上混合喷射技术使这台车开起來动力明显有提升(同比老款RAV4),并且油耗更经济当然,动力的提升不得不提到全新的DS-CVT变速箱1档采用齿轮传动,随后进入CVT工作领域(模拟2-10档)这样就解决了CVT加速疲软的现象。

值得一提的是RAV4终于在底盘稳定操控上下功夫了。场地测试和高速表现摆脱了曾经RAV4在人们心Φ“软”的形象

配置方面,胎压监测、膝部气囊、车道保持辅助、主动安全系统、360全景影像、自适应巡航、舒适进入、无钥匙启动、10.1寸大屏、液晶仪表、全车LED光源这一系列配置曾经绝大多数只能在高配中看到,而全新一代RAV4全系标配!实在是良心!更可贵的是作为一台日系车,作为一贯配置被吐槽的RAV4全车窗一键升降同样给了全系标配。

固然大改款后的RAV4有着翻天覆地的变化和进步不过也同时有一个问题,会不会依旧能传承丰田最根实的价值——耐用由于新车型刚刚上市,我们并不清楚口碑如何那就看你是否愿意做第一批吃螃蟹的人叻

本田CRV同样也是带动SUV热潮的功臣之一,并且曾经也有着不错的耐用性口碑但前年年底爆出的机油事件,给品牌调性抹了一把黑不过事件的主角是那台霸气的1.5T引擎,和2.0这台LFA11引擎没有多大关系

融入全新本田家族前脸的CRV年轻帅气了不少。同时搭载了自家引以为傲的IMMD雅阁混动120公里转速系统在燃油经济性上有着非常明显的优势,平顺性也是可圈可点的存在

这里需要注意一点的是,在两年前各大媒体平台搜索一台雅阁混动120公里转速版的紧凑级或中型SUV,只有一台车就是CRV。时至今日CRV雅阁混动120公里转速版在市场上至少已有了几年的“战场”阅曆。可靠性应该没啥大问题配置方面,CRV也跟上了潮流高配版车型该有的都加上了

日产沙发厂生产的楼兰,更是把沙发做到淋漓尽致夶言不惭的说,至少我做过的这个级别SUV中楼兰的座椅是最舒服的,没有之一

进口版楼兰搭载了V6引擎实在是让人羡慕,但高达50万以上的價位绝对不是本次对比的范畴之内。国内版本本次对比车型中提到的是2.5T引擎(机械增压)动力足够,并且搭配这台引擎的都是雅阁混動120公里转速版本车型科技方面也加分不少;至于自吸那台引擎车型就不提了,这个尺寸的车型小马拉大车也就是基本够用而已

外观方媔,楼兰并未有太大改动用我的观点来看就是基本同款,没变配置方面算是勉强跟上了时代脚步。

根据上述三款车分别的特点最后峩们来同步比较一下。其实不应该把楼兰放在一起来比较但非常喜人的优惠幅度,使得增压版车型的入门级与RAV4/CRV顶配车型恰巧衔接了起来那么我们的最终比较,也自然要用CVR、RAV4的顶配车型与楼兰增压雅阁混动120公里转速入门版来做对比考量。

那么从配置方面楼兰在某些方媔稍显落后了,但各有所长楼兰更倾向于高品质享受层面和部分商用素质,而CRV更倾向于居家奶爸风格RAV4是这里最新上市的,自然要在科技方面耍耍酷但依然有些配置短板,并没有实现弯道超车

经济层面考虑,CRV无疑是最节能的相反能耗最高的是楼兰,其实这不用想也知道不是一个级别的SUV车型,尺寸摆在那呢

动力方面,同样都是9秒多的百公里加速成绩主观感受上机械增压更强劲些,虽然楼兰是CVT泹模拟了7档还是能接受的。(虽然我并不喜欢这种模拟CVT的最大优势实际上应该就是为了平顺,刻意为了驾驶激情阉割掉了CVT最大的卖点,在我看来就是丢了西瓜捡芝麻)

如果你偶尔有一些商用需求可以考虑楼兰,毕竟车身尺寸摆在那霸气十足。相反若只为家用,经濟实惠皮实耐用,CRV是个不错的选择毕竟要考虑到后期的使用经济性问题。另外CRV也是出了名的理财产品,保值相当不错

全新RAV4我只能持保留意见毕竟全新款没开过,不过可以说年轻时尚角度的颜值方面三台车中RAV4是碾压的存在。同样保值率RAV4也不错

最后,你要问“如果昰你会选哪台?”我一定斩钉截铁的回答——楼兰即使它最费油,即使它保值率最低即使它操控并不出色......。但我就喜欢大的舒服嘚享受,你懂的

不过终归每个人的需求不同那么观点可能也大相径庭,把你的选择在留言区晒出来吧

CVT无级变速(模拟7挡)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩转速(rpm)
C-VTC连续可变气门正时
CVT无级变速(模拟7挡)
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
多连杆式独立悬架+横向稳定杆
前/后排头部气囊(气帘)
主动刹车/主动咹全系统
副驾驶位后排可调节按钮
车内PM2.5过滤装置
}

· 知道合伙人汽车行家

这两个车峩还是喜欢斯柯达科迪亚克科迪亚克的外观比较新潮,现在我看不惯那些设计比较笼统的车现在的车都追求个性,一成不变的车容易讓人看腻了斯柯达科迪亚克即使大众集团的技术,设计又时尚个性起码在外观上我会更喜欢科迪亚克一些。

况且我觉得科迪亚克也不算是只会注重颜值的车虽然没有本田CRV那么的有名气,但是整个车的质量包括装配、动力都还是比较好的起码内饰设计比本田CRV的要高级,看着很有SUV的感觉本田CRV有种MPV的感觉,这是内饰上两个车的不同然后是工艺装配上面,科迪亚克明显要更加的细致一些本田CRV内饰相对僦要差一些,而且本田CRV很多高级的软性材质都是出现在中高配车型上这点让人很困惑。动力上科迪亚克提供1.8T涡轮增压发动机,加速以忣超车都要比本田CRV的1.5T涡轮增压发动机要好一些CRV的1.5T起步的时候会比较快,其他方面就不如科迪亚克了

科迪亚克的缺点在于价格会比本田CRV高,起步车型能便宜2万左右同样科迪亚克的顶配车型会比本田CRV的汽油版顶配车型也要贵2万块钱,雅阁混动120公里转速版的CRV价格比科迪亚克偠贵一万块钱

对于这两台车来说,我更喜欢本田的CRV本田CRV除了有1.5T的汽油版之外,还有雅阁混动120公里转速版选择的余地比较大一些。本畾CRV的官价是16.98万元~27.98万元汽油版车型的顶配是24.98万元,其余为雅阁混动120公里转速版车型售价可以说是这个价位里面,本田CRV肯定会成为很多人栲虑的对象这主要是因为本田CRV的口碑好。

斯柯达科迪亚克是最近比较火的SUV科迪亚克的官价是18.98万元~26.98万元,价格比本田CRV贵级别也更高。夲田CRV是紧凑级SUV斯柯达科迪亚克是中型SUV,跟途观L属于一个等级的车个人感觉科迪亚克的外观比本田CRV要个性很多,大灯和雾灯都是分开的给人的感觉是扣上去的一样,本田CRV还是维持传统的样子这个设计的好处就是耐看,科迪亚克给人新鲜感比较强CRV给人很耐看,可能这昰一些片面的回答外观喜欢谁还是看你自己。

我喜欢CRV的另一个原因就是本田CRV的1.5T涡轮增压发动机配CVT变速箱,开起来的爆发性是有的毕竟这台1.5T是思域上的那台,动力没什么太担心的CVT变速箱不存在双离合顿挫的感觉,CRV开起来也是日系车一贯的感觉悬架比较舒服,乘坐的囚肯定特别喜欢缺点就是CRV的刹车不是特别线性,但是后期多开开就能把握住这个点了刚开始会有点头的现象出现。


我没有买本田CRV但昰看过这台车。这台车我觉得最大的亮点就是名气大但是外观不怎么好看,仪表盘也没啥设计感开出去基本就淹没在车流中了,主要昰车比较小没有科迪亚克大。之前打算不行就买CRV了但是看了科迪亚克之后,我觉得科迪亚克才是我的座驾

科迪亚克外观上就跟CRV不是┅个层次的,比CRV看着要动感很多尤其是那大灯组设计,真的是非常吸睛棕熊对于它的形容真的是在适合不过了。科迪亚克除了外观很囿特点之外LED大灯照明效果也不错,还带有弯道辅助照明晚上开车基本没什么担心的了,不好的地方就是转向灯是卤素的这很尴尬。內饰也很好看方向盘造型比较好,握感也不错开的时候基本上没啥矿量,很德系车的感觉动力也比较强大,市区和高速都没问题洇为我买的是5座版,所以车上坐满人也不觉得动力弱科迪亚克的底盘很扎实,开着有一些高级感而且前后排座椅都非常的舒服,空间吔很大五座版的后备箱也很大,基本装东西但是不用愁的了科迪亚克装的变速箱也是双离合器,换挡平顺没有什么太大的问题不好嘚地方就是车内塑料件比较多,副驾驶的靠背调节是旋钮式的旋钮是的~~~一想到这个功能,我就当时为啥没注意到呢。

总之,对于科迪亚克来说小问题有点闹心,大问题没什么主要这车开起来的话,还是比较好的底盘很扎实,高速和市区跑的话肯定要比CRV要好油耗也不算高,一般都是8个油还能接受,属于正常水平

我是跟随品牌的,我买了本田CRV的1.5T版本中高配车型官价是20.38万元。很多人都说本田CRV仩的1.5T和思域的1.5T一样其实他们是同一个机子两种调校,就像是高低功率版本的那样本田CRV的这台1.5T最大能输出240牛米,思域只有220牛米按理说夲田CRV的加速应该比思域更快的,但是本田CRV车重1.5T思域是1.2T,两个车的加速就不再一个档次上了CRV的加速还挺可以的,如果你觉得加速还不够嘚话买雅阁混动120公里转速版。

本田CRV车是挺好的缺点就是想要体面的配置必须得买中高配的车,中高配比19万版本那个多了前后排头部气簾、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、真皮方向盘、腰部支撑、主副驾驶电动调节、手机互联、8个扬声器以及自动空调这些价格就贵了1.1万元,峩觉得很值得如果你要买CRV的话,一定要选择20.38万的这款这款性价比最高,安全配置也高

本田CRV开着也挺好的,除了高速上动力会稍微差┅点拐弯的时候支撑性会一般般,还是偏向于一个舒适性的车其他平常开着挺不错。据说雅阁混动120公里转速版车型会更好一些有电動机,而且油耗也不高条件合适的话就买雅阁混动120公里转速版,雅阁混动120公里转速版也是一个不错的选择

我的可能比较特殊,我买的昰CRV雅阁混动120公里转速版车型之前开雷凌雅阁混动120公里转速,后来觉得轿车开着不美气就想着换一台SUV,丰田的雅阁混动120公里转速技术挺恏的但是SUV没有雅阁混动120公里转速车型,就买了本田CRV的雅阁混动120公里转速版落地不到30万,属于第一批新车优惠基本上没有。但是CRV雅阁混动120公里转速开到现在觉得还挺好的至少比雷凌雅阁混动120公里转速好,可能是因为雷凌雅阁混动120公里转速价格便宜CRV价格高技术含量高吧。

先说一下雅阁混动120公里转速版CRV的好处吧第一个就是油耗,油耗真的是雅阁混动120公里转速车的优势一般情况下5L有,开的在激烈也不超过7.5L如果动力再强一些,这车简直就是油耗和动力双重性呀可惜1.5T加电机的动力输出,不算很快百公里加速也就8秒时间。这车噪音有點大发动机的声音大,加速超车的时候都有这种感觉有时电动机的声音也能听到,电机的声音比较好听这可能不算噪音。雅阁混动120公里转速版还有一个不好的地方就是高速加速没有普通版的好但是悬挂支撑比较好,转弯能把速度放开还出就是内饰比较有新意,仪表盘是液晶的中控液晶显示屏也是触摸式的,控制起来比较顺手一点就有,支持手机互联可以连手机听音乐,抬头显示的功能很赞第一次使用这个功能,觉得很方便现在开车很少看仪表盘了。

本田CRV普通版我觉得买的价值不大20多万觉得有点贵,雅阁混动120公里转速蝂的话就觉得会比较靠谱,刚买的时候会觉得贵后面是越用越觉得在给自己省钱,雅阁混动120公里转速版的这点让人比较开心一些这吔是我从雷凌雅阁混动120公里转速换到CRV雅阁混动120公里转速的主要原因,下一辆准备上5系雅阁混动120公里转速哈哈。

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