电动汽车热销，保险该怎么买？
&&&&□记者刘婷婷&&&&自郑州实施限行以来，越来越多的消费者将目光投向了电动汽车。随着销售变热，电动汽车的保险问题也随之而来：与传统燃油汽车一样吗？投保时应注意哪些方面？&&&&比较：险种相同但保费较高&&&&1月2日，记者走访了郑州多家新能源汽车店了解到，电动汽车和传统燃油车车险中涵盖的险种几乎没有差别，主险涵盖交强险、车损险、三者责任险、盗抢险及车上人员责任险等，附加险有自燃险、划痕险、玻璃险、发动机进水险及不计免赔险等。&&&&“虽然电动汽车的险种和传统燃油车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的燃油车。”郑州某新能源汽车4S店工作人员告诉记者，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车相比传统汽车成本较高，车价一般就会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费就不会少。&&&&现状：电池不能单独投保&&&&对于电动汽车而言，消费者除了关心它的充电、续航等问题之外，最为担心的还是其安全性。记者咨询各大保险公司后获悉，电池作为新能源汽车的核心部件之一，目前没有单独针对其的保险条例，无法单独投保。&&&&对此，业内人士表示，这是因为电动汽车的电池造价非常昂贵，几乎占到全车成本的一半，而一旦出现故障损坏，理赔金额很高，保险公司都不愿意承担过多的风险。另一方面，由于厂家往往只会针对电池的自身产品问题给予质保，如果是事故造成的电池损坏，车主就只能自掏腰包。郑州一家保险公司的工作人员表示：“传统燃油车的车险中无法单独给发动机上保险，同样道理，现行保险条例下也不可能单独给电动汽车的电池上保险。”&&&&提醒：这些险种最好买&&&&郑州某新能源汽车售后工作人员告诉记者：“电池的好坏无非从性能、使用寿命和安全系数等几个方面评价。市面上主流电动汽车搭载的电池包括18650钴酸锂电池（特斯拉）、铁锂电池（比亚迪E6、江淮iEV4、北汽E150EV）、锰系电池（东风日产启辰晨风）几种。但不管是哪种电池，都无法从本质上解决电池的安全性问题。电动汽车真正的危险在于高电压下的短路隐患，到目前为止，还没有任何一项技术能从根本上解决此问题。”因此，电动汽车的自燃险值得一买。&&&&此外，该工作人员介绍，交强险也是必须购买的，这是国家强制规定的。而商业险种的选择可由车主自身的实际情况而定，不需要全部购买。其中，车损险是主险同时又是附加险的基础，只有投保了车损险才可根据需求组合选购其他的附加险，所以最好购买。而盗抢险、涉水险、划痕险、玻璃险等其他险种，则建议根据个人不同的用车环境、驾驶技术等因素决定是否购买。
<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">石河子保险行业协会坚持为贫困孩子“圆梦”
来源：中国保险报?中保网
　　□石保　　“愿望还是要有的，万一实现了呢？”对这句我们常说的话，罗佳莉体会很深。因为她的新年愿望在12月23日这天实现了。　　今年14岁、家住新城街道17小区的罗佳莉，是新疆石河子市第七中学的学生。罗佳莉的父母都在建筑工地打工，要抚养罗佳莉和她上大二的姐姐，家中还有一个80岁的奶奶，所以家里经济较困难。前阵子，罗佳莉所在班级开展了征集新年愿望活动。罗佳莉在本子上写下“新年里，想拥有一双36码的冬季运动鞋”。　　罗佳莉的同班同学张静怡，家住石河子镇努尔巴克村。在张静怡上小学六年级时，她的母亲因病去世。当时，为了给母亲治病，家里借了不少钱。如今，她家的收入全靠父亲打工所得，一边还借款，一边还要生活。所以，家里十分拮据。张静怡的新年愿望也是在新的一年里能拥有一双新鞋子。　　与罗佳莉同年级不同班的刘明明，家住在开发区六工社区六队。刘明明还有一个上高中的哥哥，全家靠有病在身的父亲种菜、卖菜收入支撑。刘明明的新年愿望是拥有一件羽绒服。　　刘明明的同学武源家里经济也十分困难，她的新年愿望是有一个新书包和一套学习用品。　　在写下愿望时，罗佳莉说，对实现愿望并不抱多大希望。但让她和同学们开心不已的是，他们的新年愿望全部实现了。　　帮助罗佳莉等实现新年愿望的是石河子16家会员单位。当天，这16家单位的负责人分成4个小组，分别前往罗佳莉等4位同学家中，除了帮助这几位家庭困难的学生实现了各自愿望外，还为这4位学生家中送去了大米、清油等生活日用品。　　穿上合脚的新鞋和新衣，背上漂亮的书包，几个学生的脸上露出了开心的笑容。　　“真没想到，我的新年愿望真的实现了。今后，我会努力学习，长大后做一个对社会有用的人。到时，我也会把关爱和温暖传递给需要帮助的人，帮助他们实现愿望。”刘明明真诚地说。　　据了解，石河子保险行业协会自2014年启动为垦区困难学子圆梦活动，截至目前，协会已帮助几十名家庭困难的学生实现愿望；同时，还与这些困难学子结成帮扶对子，无条件资助这些学子求学。　　“今后，我们会一直把‘圆梦活动’开展下去，帮助更多的孩子实现愿望，让他们切身感受到来自社会的关爱。”石河子保险行业协会会长欧长平表示。
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第B08版：综合
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电动汽车热销保险该怎么买？
笔者了解到，随着汽车限行、减免购置税等政策的推行，越来越多的消费者将购车的目光投向了电动汽车。随着销售变热，电动汽车的保险问题也随之而来：与传统燃油汽车一样吗？投保时应注意哪些方面？ 比较： 险种相同但保费较高 2月5日，笔者通过采访市区几家保险公司了解到，电动汽车和传统燃油车车险中涵盖的险种几乎没有差别，主险涵盖交强险、车损险、三者责任险、盗抢险及车上人员责任险等，附加险有自燃险、划痕险、玻璃险、发动机进水险及不计免赔险等。 “虽然电动汽车的险种和传统燃油车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的燃油车。”安邦财险平顶山中心支公司的工作人员应霄坤告诉笔者，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车相比传统汽车成本较高，车价一般就会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费就不会少。 现状： 电池不能单独投保 对于电动汽车而言，消费者除了关心它的充电、续航等问题之外，最为担心的还是其安全性，但电池作为其最核心的部分之一，却无法单独投保。笔者咨询各大保险公司后获悉，目前没有单独针对新能源汽车电池的保险条例。 对此，应霄坤表示：“传统燃油车的车险中无法单独给发动机上保险，同样道理，现行保险条例下也不可能单独给电动汽车的电池上保险。但是，如果因为事故造成的电池损坏，主险车损险可以对维修费用进行补偿。作为汽车配件，如果电池自然消耗到无法使用的话需要到相应4S店更换。” 提醒： 这些险种最好买 据平顶山平安财险的工作人员张傲蕾介绍，电池的好坏无非从性能、使用寿命和安全系数等几个方面评价。市面上主流电动汽车搭载的电池包括18650钴酸锂电池（特斯拉）、铁锂电池（比亚迪E6、江淮iEV4、北汽E150EV）、锰系电池（东风日产启辰晨风）几种。但不管是哪种电池，都无法从本质上解决电池的安全性问题。电动汽车真正的危险在于高电压下的短路隐患。因此，他认为电动汽车的自燃险值得一买。 此外，该工作人员介绍，交强险也是必须购买的，这是国家强制规定的。而商业险种的选择可由车主自身的实际情况而定，不需要全部购买。其中，车损险是主险同时又是附加险的基础，只有投保了车损险才可根据需求组合选购其他的附加险，所以最好购买。而盗抢险、涉水险、划痕险、玻璃险等其他险种，则建议根据个人不同的用车环境、驾驶技术等因素决定是否购买。
（武秋红）
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电动汽车保险费用及注意事项
电动车今年最火的汽车话题之一，电动汽车在节能环保、燃料等方面有先天优势，从使用角度讲，后期唯一的“高成本”或许来自保险。今天电动邦介绍电动汽车保险费用及注意事项
是今年最火的汽车话题之一，除去充电桩安装及续航里程等因素，相比传统内燃机汽车，在节能环保、维修保养、燃料费用等方面有着先天优势，不过好事都不能让电动车独占了，仅从使用角度来讲，后期唯一的&高成本&或许来自保险。今天电动邦小编就为大家整理介绍下电动汽车保险费用及注意事项。
介于目前越来越多的城市对汽车限购，而对新能源车却&网开一面&。有消息称，未来北京电动车占总量比例将由现在的13%升至40%。这就意味着传统内燃机汽车的摇号比重进一步降低。不管出于什么目的，相信未来越来越多的消费者会选择购买电动汽车，而电动汽车的保险问题也就跟着摆上了台面。
电动汽车与普通燃料汽车险种有何不同
这个问题回答起来很简单，不过目前却有点尴尬，造成尴尬原因是这样的，我国的保险公司虽然承保电动汽车，但由于市面上电动汽车数量较少，保险公司很难针对电动汽车推出单独的专属车险或者电池险。因此，目前电动汽车与传统汽车两者的保险没有质的区别。
至于今后会不会学习欧美等成熟市场的做法，由保险公司推出相应的车险产品和服务，例如为车主提供优惠费率，针对动力系统提供特殊的附加险种等，保险公司暂时没有明确表态，我们只能拭目以待。
相比传统汽车&电动汽车保费是否更低
相对而言，答案是否定的！这个问题分两种情况，按常理讲由于车险险种的保费价格由车价决定，而电动汽车与传统汽车相比造价成本较高，导致电动汽车车价较高，购买的保险往往也较贵。
不过目前国家正在大力扶持新能源车，消费者在购买新能源汽车时会获得国家或地方政府给予的购车补助，消费者实际购车成本会降低不少。以北京地区为例，很多品牌的会按照补贴后的价格上保险，对消费者而言，这样以实际购买价格计算保费肯定会比补贴前便宜不少，不过即便这样相比同级别汽油车型而言，电动车保费依旧不占优势。
之前曾有车主以北汽E150EV汽车为例算过一笔账，北京市场上，E150EV原价为22.08-23.08万元，减去政府和企业补贴后北京地区终端售价为10万元左右。消费者可以按照补贴后的价格完成和传统汽车保险项目相同的各项险种，每年的保险费用在5-6千元左右。而一辆传统的北汽E150汽油车，其车险的年保费为4千多元。
另外，我们也咨询了进入北京市政府新能源汽车目录的其它几款纯电动车在北京地区的保费情况：
之前新浪用车体验过的，官方指导价为26.78-28.18万。北京地区则只能按照补贴前的价格上保险，全险每年的费用至少1万元。
同样只能按照补贴前的价格购买保险，这款官方指导价近17万的电动车每年上齐全险的费用在6500元左右。
近年大红大紫的在北京地区只有e6一款乘用车入选目录，同北汽E150EV一样，可按照补贴后的价格购买保险，即便这样补贴后21万多的价格也使得e6每年8000多的全险并不便宜。
同样是纯电动车，同样享受国家和地方补贴，为什么上保险的时候却要分出个补贴前、补贴后？对于钟情于晨风和iEV4但需要用补贴前价格购买保险的消费者而言是不是不太公平，各位稍安勿燥，先别着急下结论，看完下面一条再作结论。
能不能单独给电池上保险
现行条件和保险制度下，不能。众所周知，电动汽车的电池造价非常昂贵，几乎占全车一半的成本，而一旦出现故障损坏，理赔金额会很高，保险公司肯定不愿意承担过多的风险。而厂商往往只会针对电池的自身产品问题给予质保，如果是事故造成的人为电池损坏，目前车主就只能自掏腰包。
上文已经多少介绍过，由于传统汽油车的车险中无法单独给发动机上保险，同样道理，现行保险条例下也不可能单独给电动车的电池上保险。
但是&说到这里估计已经有人猜出下面要说的内容了。凡事都不是绝对的，刚才提到在北京地区按补贴前价格上保险的晨风和iEV4两款车的电池却能得到保险公司承保。也就是说一旦出现事故造成电池损伤，这部分的损失将由保险公司承担。而按照补贴后价格上保险的e6和E150EV两款车的电池则无法得到保险公司的承保。这样看来晨风和iEV4的保费虽然贵了不少，起码还是物有所值。
　再也不担心爱车被盗了&电动汽车投保注意事项
实际调查中不少4S店的保险顾问向编辑表示，受公共充电设施不完善等因素制约，目前很多车主购车时并不担心电动汽车会遭盗，因此都选择不上盗抢险，一年能省近千元。仔细想想现阶段这样做也有一定的道理，不过每个人实际用车环境和看问题的方式不同，对于这个问题没有一个标准的答案。
虽然现有技术下电动车发生自燃的风险系数不比燃油车高，但近几年几款电动车的自燃事故给民众带来电动车比传统燃油车更容易起火、更不安全的疑惑却始终存在。
当下很多人考量一台电动车的安全性问题，往往从电池出发。而电池的好坏无非从性能、使用寿命和安全系数等几个方面入手。市面上主流电动汽车搭载的电池包括18650钴酸锂电池()、铁锂电池(、iEV4、北汽E150EV)、锰系电池(沃蓝达、晨风)几种。仅从安全系数上讲，铁锂电池是三者中最安全的。
以上就是今天电动邦小编为大家整理分享的电动汽车保险费用及注意事项。其实不管是磷酸铁锂电池还是锰酸锂电池，都无法从本质上解决电池的安全性问题。电动车真正的危险在于高电压下的短路隐患，只是到现在为止，还没有任何一项技术能从根本上解决此问题。因此自燃险你懂得，虽然电动汽车自燃的概率很低，不过防患于未燃这个险种还是值得一投。“电动汽车上保险太坑！”那是因为你根本就不懂！
“电动汽车上保险太坑！”那是因为你根本就不懂！
周日下午，小编在后台收到了一位新能源车友的疯狂吐槽：小编，你了解电动汽车的保险吗，我觉得自己被坑啦！！当时我买的这辆车补贴前售价是28万多，补贴后不到21万，可我去上保险的时候，销售居然告诉我要按照补
周日下午，小编在后台收到了一位新能源车友的疯狂吐槽：小编，你了解电动汽车的保险吗，我觉得自己被坑啦！！当时我买的这辆车补贴前售价是28万多，补贴后不到21万，可我去上保险的时候，销售居然告诉我要按照补贴前的价格上，就是按28万上，太**坑了！凭什么，这不是骗人吗（此处省略一万字吐槽）……对此，小编的回复是“亲，新能源汽车的保险，本来就是按照补贴前的售价（指导价）上的啊。”不知道那位车友在得到小编的答案后是种怎样的感受，在接下来的将近24小时内，我还没收到他的回复（亲，你是已哭晕在厕所了么）。接下来，我又对身边朋友做了一个简单的调查，没想到，在我调查的27个人中，对新能源汽车保险稍加了解的竟只有2个。OMG！于是，就萌生了我今天必须发此帖的想法——关于新能源汽车的保险，你想了解神马？先抛几块儿砖示范下▼新能源汽车保险怎么算？保险公司有专门针对新能源汽车的险种没？最关键的电池能单独投保吗？……接下来，就是你们发挥的时候啦——Show Time！把你们对新能源汽车保险的问题，统统抛在留言区里吧，电动邦编辑会针对各位车友提出的相关问题，给出专业解答。没什么能逃出小编的火眼金睛机不可失失不再来，你还在等什么？留言区坐等你！
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