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迅达电梯5400电梯调试部份资料
5400电梯部份资料JRVR：独立运行 &&JRV：保留 &&JNFF：消防员开关 &JBF：消防开关 &JAB：锁梯 &&SAB、JBF、JBFF：消防主菜单：StatusL电梯状态 & &&Login/L密码 & &Commands；命令 & &ServiceVisit；服务访问 & &CarCall；轿内召唤 & &TeminalCall；用于M10FloorC庁外召唤 & & &Door；门 & & & &SpecialTrips；特殊运行 &KFM；不开门模式测试运行 &DFM-U;测试运行-上 &&DFM-D;测试运行-下JLF；学习运行 & & &&Services；服务功能 &&ServiceJAB；锁梯 & & &ServiceJRV；独立运行 & &ServiceSAB；ServiceJBF；消防功能LMS Commission；&LMS调试 & & & & & &NominalLoad；正常负载EmptyC空轿箱 & & &&FullL满载 & & &SystemCheck；系统检查EmptyCarBot；空轿箱上部 & & & &EmptyCaeTop；空轿厢在下部Empty Car M空轿厢中间 & & & &Acceptance M验收模式.Adj. FloorL平层调整 & & &&Drv End C调试结束保存驱动参数.Freeze Node T锁定节点 & & & &Invalidate SDM ;(未使用).Unlock T终端解锁时间设定 & &Teach-学习模式外呼印板SMLCDLSMLCD语言 &&US E英语 & &F法G德 & & & & & &S西 & & &NTests ；测试1.LON；（1）Service Pin；Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮，来检查通讯状态)（2）LON Board&；（进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态）（3）Force SW downl；下载软件2.Servitel Call；（1）Reg Center；（2）Aux Center；3.VF Test；变频器测试（1）DC Link T直流环测试 & & （2）CurrentLoopT电流环测试（3）EstimMotorP主机参数估算 & &（4）Direction T方向测试（5）ZeroPositionT零位测试 & & &（6）EstimatI惯量估算(7)Memory T记忆测试 & & & &(8)Fan T风扇测试(9)LED T灯测试 & & & & &&(10)ChargeDCLTDCL加载测试 &(11)DischargDCLTDCL不加载测试 &&(12)CapFormingT电容测试(13)FCR TFCR测试 & & & & &(14)FCR IGBT TFCR IGBT测试4.Ck Empty C空轿厢检查5.A验收(1)Brake T抱闸测试 & &&2)EN81 T&EN81测试3)Traction T曳引测试 & &4)Overspeed 1 T超速1测试5）Overspeed 2 T超速测试 & & &6）TripTimeTest&& &7）UpTermSlowDown慢速下行测试 &&8)DownTermSlowDo慢速上行测试9)KNE TestKNE测试【五】Status；状态1.Status Group；群控状态 & &&2.Drive；驱动3.I/Os；&& & & & &4.Board I/Os；印板I/O & & &5.Versions；版本1）GC Software；GC软件版本 &2）Drive Software；驱动软件版本6.PCT Type；PCT类型 & & &7.Date & Time；日期&时间 & &8.Load；负载9.Position Abs；绝对位置 & &&10.Positin Rel；相对位置11.LON ；总线节点状态 & & &12.LON nodes CH1；总线节点状态13LON nodes CH2；总线节点状态 &&14.BIO nodes type；总线节点状态15.Floor Enables；可用楼层1）Normal Floors；正常楼层 & &&2）Secured Floors；被封锁楼层16.Calls ；呼梯1）Floor Calls；厅外呼梯 & & &&2）Car Calls&；轿内呼梯17、LON SW-Dwnload&；软件下载状态18.Available Srv&可用服务19.Oil Temp ；油温（液压梯专用）20.Brake Test ；抱闸测试结果21.Drive AMPS；电流 未使用【六】Parameters；参数1.Group ；群控1）Floor Markings&；层楼标记 & &2）Call Space； &&3）Walk Time Mult；4）Riser Car Dist； & & & &&5）Walking Speed； &6）Allocation Dir；2.Lift 电梯1）Over The H & & & &2）Min Board T & &&3)Min Exit T3.D门1)HoldOpen E内令开门保持 & & &2)HoldOpen B外召开门保持3)Final T强迫关门时间 & & & &4)Min Door Open;最小开门时间4.Door2;第二侧门1)HoldOpen Exit； &2)HoldOpen Board；&3)Final Timer；&4)Min Door Open；5.Car；轿厢1）Delay Cab Light；照明延时 &&2）Minimal Load；最小负载 &3）Main Floor；6.主楼层1）Services；服务参数 & & & &&2）JAB Floor；JAB楼层3）JBF Alt Floor；JBF附属楼层 & & &4）JBF Floor；JBF楼层5）JNO Release&& &6）KW Sel Lift&& 7）Access Codes8）NF Sel Lift&& &9）RNO Rec Floor&& 10）Park Floor11）Park Floor Ena&&12）Park Door Time7.Drive General；一般驱动参数 & & &&V-Insp；安装运行速度V-Recall；召会速度 & & & & & &V-Relevel；再平层速度V4；额定速度 & & &&A2加速度 & & &A6减速度A-Relevel再平层加速度 &&J1加加速度 & &&J3加减速度J5减减速度 & & & &J7减加速度 & &J-Relevel再平层加加速度KSERE-DistKSERE距离 & & & & &Relevel Dist再平层距离Max Door Zone最大门区 & & & & &Unbalance Bot下平衡Unbalance Top上平衡 & & & & &&Break Start De抱闸打开延时Max Trip Time最大运行时间Win Auto Tacho&& & &Res Auto Tacho&& &Pre IndiceHyd Switch Tim&& & &Hyd Pause Tim&& &Early Brake早期抱闸KB Feedback抱闸触点反馈 &FS_Nom&& & &US_NomIS_Nom&&Pole Pairs&&&P Gain Speed&&&Ti Speed&P-Ampli AccelP-Ampli Decel&Dist-Stop Prec&&&I Ampli DecelMin Distance最小楼层距离 & &&On Level Dist水平距离Y/Delta Enable&&&Y/Delta Time&& &&Softstop TimeColdOil MinTim&&&ColdOil MaxTim&&&AST Timeout&&Relevel TriesCold Oil Temp&& &&Warm Oil Temp&&&Regulated Up&&&Fast DownInsp Speed&& &&PWM Offset Up&& &PWM Offset DwnServoFreq&&&Accel Up&& &Accel Down&&&Decel UpDecel Down&&&PWM Max Up&&PWM Start Down&&PWM Min DownSpeed Reg Up&&&Speed Fast Dwn&&IGS Direction8.Drive Settings；驱动设置Tacho Factor转速因数编码器参数 & & & &Nominal Load额定载荷Reeving Factor曳引比 & & & & & &&TachFactrMotor主机编码器Gear Ratio减速比 & &TractnDiameter曳引轮直径 &&Inertia惯量Code Type代码类型安全标准类型 & &ETSL TypeETSL类型速度监控类型Encoder Type编码器类型 & &Gear Type减速箱类型 &&InvInputVoltage输入电压Nominal Speed额定速度 & &&Inverter Setting变频器类型 &&Id Motor主机IDShaftInfoType井道信息类型 &&Brake Type抱闸类型 & & &Load Type称重类型Phase Dir.相序 & & & &Servitel远程监控（未使用）Install No&& &Dir Call JAB&& &&Dir Call BR&& & &Dir Call JRVDir Call SRE&& &&Dir Call NT&& &Dir Call NS&& & &Dir Call EOSTest Trip&& &&Test Call&& & &Periodic Call&& & &Reg CenterAl Center&& & &Pic Center&& &&Aux Center&& & &Mini CenterReserve&& & &Own Dial Nbr&& &Dial Prefix&& & &&Dial Substr1Dial Substr2&& &Ans Time Win&& &Modem Baud&& & &Modem InitModem Setup1&&&Modem Setup2&&&FaultPerPeriod&& & &Trips Til NTError Delay9.System系统1）Date日期 & & &&2）Time时间 & & &&LCD Password密码【七】ErrorLog&故障表1.Show&显示 & & &2.Show All&显示所有故障 & &3.Clear Errors&清除故障【八】Statistics统计1.Car Trips&轿厢运行次数 & & & &2.Door Trips&门运行次数3.2.Door Trips&二侧门运行次数 & &&4.Run Hours&运行小时5.Clear&清除结果一、零位测试步骤电梯在更换或调整主机编码器或原测试零位丢失后需进行零位测试。以上情况包括重新读写SIM卡或更换GCIO360后也需要做测试1、将JMOF开关设置在1（安装运行）的位置上；2、将电梯召回开关打到检修位置；3、调整SMLCD菜单到Test/VF Test/ZeroPosition并确认。4、根据轿厢的位置按上行（或下行）按钮使电梯运行，此时电梯运行一小段距离后会停止。5、继续按上行（或下行）按钮直至电梯可以长时间运行，并且在SMLCD上会显示SUCCESS，此时零位测试成功。二、井道自学习过程在更换或调整井道绝对值编码器后需要进行井道自学习运行。1、将电梯开到井道顶部并平层的位置（根据人机接口界面上的LUET判断平层）；2、将JMOF开关设置到0位置；3、将机房召回及轿顶检修开关拨到正常位置；4、调整SMLCD菜单到Commands/Special trips/JLF并确认；5、此时电梯将自动以学习速度运行到井道底部；6、电梯在井道底部平层位置停止后，电梯状态将显示为N，电梯学习运行完成。7、经过学习运行后检查电梯的平层情况，如有偏差通过Adj.FloorLevelling来调整.三、外召测试步骤在更换外召唤印板或更换EBBIO（对于低版本）后需要进行外召测试。1、电梯在正常运行状态；2、调整SMLCD菜单到Commands/Teach-in mode并确认；电梯将进入JTI模式。3、通过内令使电梯运行到所需测试楼层；4、在12秒内离开电梯并按住上行外召按钮3秒钟；5、电梯外显将闪烁一次，同时轿内蜂鸣器将鸣叫，该层外召测试完毕；6、运用同样方法测试其他楼层；7、全部测试完成后，将JTI模式退出，则外召测试完成。四】LONIC印板印板讲解1RLNC-A应急照明继电器 & &2RVEC-A轿厢风扇继电器3RLC-A轿厢照明继电器 & &4POWT2第2侧门电源5LC轿厢照明电源 & & &&6POWC轿厢电源7POWT1第1侧门电源 & &&8LONTC通讯9LONC轿厢通讯 & & & &10LONT1门通讯111LONT2&门通讯2 & & &&12AGSIAGSI插头（编码器）13AGSIAGSI插头（随缆） & &14TT紧急对讲15LUET平层信号 & & & &16KUET磁开关1172KUET磁开关2 & & &&18SKC轿厢安全回路19SKT1门安全回路1 & & &20SKT2门安全回路221RUETRUET继电器 & & &22RUET1RUET继电器223a)SKREC/b)REC检修盒插头 &&24PC轿厢电源插座25LONRES备用LON接口 & &26RES备用27LMI轿厢称重接口 & & &28SOA警铃29GNT对讲 & & & & &30RAC轿厢警铃继电器31KF安全钳开关 & & & &32KNA安全窗开关33SKC1轿厢安全回路1 & &&34MVEC轿厢风扇1、ASIX印、印板讲解1a)EB3b)EBFANc)EBBIOa)扩展印板3b)主机风扇扩展板c)BIO通讯扩展板2GCIO360主控板3LONC轿厢通讯 & & &4&&LONS井道通讯5&2LONS井道通讯(第2侧) &6&&AGSI井道绝对值编码器7&LUET门跨接显示灯 & &8&ETHERNET群控以太网联接器9&GNT RS&232RS232通讯接口&10&DRIVE RS422驱动RS422接口11&BAT电池 & & & &12&GNT对讲13&ZQF计数器 & & &&14&POW236电源警报装置(意)15&KTHM机房热敏 & &&16&&KKSA钢丝绳监控触点17&&BCM抱闸控制模块 &18&&Safety Circuit:a)SK1 b)SKSc)SKC d)KTSe)KV f)RH g)SK2a)相序&b)井道&c)轿厢&d)厅门&e)门锁(手动门) f)旁路操作(香港) g)预留219&MGB电磁抱闸 & & &20&X15A驱动逻辑信号21&X15B驱动逻辑信号 &&22&PSW不使用23&GW楼宇监控通讯 &&24&2NGO电源25&&NGO电源 & & &26&NGL电梯电源一、慢车调试1、&将开关打安装运行2、&变频器测试：VF Test&三个项从第一个到第三个测试成功在测试二、三项时按住方向键“上”（Dc link Test→Sviccess）3、&改方向”Login”&→ 输入密码“ABCD” “确定” →“Parameter” →→ “Driver settings” →&“Phase Dir”&→(0、1、2、3)方向代码（改变方向）& 4、慢车速度：Tests→Acc→BUFF(轿顶能开，机房不能开情况下调节)二、门机学习 &遥控器 &1、&对着门机 按住“no”（开关）绿灯亮进入2、&按“↑” 到&control=&到 &“确定” “0”改“1”3、&按“↓” 到Status:closed&按 &“→” “←”开关门一次（自学习）4、&按“↓”&Set lockg dist&关门的最后一段减速（15）& & &&Sis lockg speed 关门减速（8）& & &&Set open speed 开门速度（350）& & &&Set close speed 关门速度（300）& & & Set open force 开门力 （100）& & & Set open pos &开门距 ……& & & Status:closed=(2m)门缝 调好之后把“1”改“0”5、&按“Esc”+”Enter”&退出三、进道自学习：轿厢操作板主板拔码&1、4、6向下 &2、3、5向上（拔码前一定要先将主板进线拔掉）Commands →&Special trips&→KFM(不开门模式) &→JLF超载&Parameter&→&Dirvesettings&→&loadsetting锁梯&Commands&→&Service&–service消防设置&Commands&→&Servicevisit&→OFF换ON &Program IO FON→Locud超载复零&CK Empty car (空轿厢测试)向上下各开一次。满载 &&FUIILoad (满轿厢测试)向上下各开一次Lmscommission →&Nomina I Load→正常负载 &Emptycav (空载) FULL Load&（满载）强制关门延时：Parameter&→&Door&→&Final Timer&→30(强制关门时间)改为“0”&（取消强制关门）外呼学习：一、&重要说明1、 根据电路图检查电梯的接线是否正确、完整，各厅外元器件是否安装到位。2、 如果印板上有同步学习输出接口，则必须将其与相应设备上的同步学习输入接口相连，例如：SLCUX的XCF口必须与BIOAPI的CF口相连，否则印板可能不会被识别3、 打开电源，在进行自学习之前，按一下或者两下GCIOB360板上的RESET键，并等待4~5分钟。4、&在轿厢门没有完全打开时，LOP呼梯信号将不会作为设置信号。LOP按钮必须在轿厢开门后的12秒内被按下。5、&LOP自学习需要从最底层开始，每一次轿内呼梯只能进行一次自学习(轿内呼梯指电梯所在楼层的轿内呼梯)。6、 如果是双开门，则需要先按一下轿内呼梯，学习一侧；然后再按一下轿内呼梯，再学习另一侧。7、 新学习的设置将覆盖掉原先的设置。8、&在自学习过程中不要使用CADI-GC和SMLCD产生轿厢内呼信号二、&LOP的自学习步骤：1、 打开电源开关,&等到“Boot Sequence” 结束和SMLCD上显示“Elevator Status”后，进行下一步；2、 用SMLCD产生一个轿内呼梯信号:Login—Commands—Car Call—Floor—ok，让轿厢到达控制柜所在楼层；3、 按一下GCIOB360板上的RESET键，并等待4~5分钟， 让系统扫描一下BIOBUS的节点4、 激活Teach-in模式：Login—Commands—Teach in—On—OK，轿厢门保持打开, LOP显示“Out Of Service”5、 在需要设置的楼层，在轿厢门打开后的12秒内，按下LOP的上行按钮（如果只有一个按钮，那就按下那一个按钮）约5秒钟，在释放按钮的3秒钟后：(a) LOP的确认灯将持续亮三秒 &(b) COP的蜂鸣器响三声（如果有SLCUX，会响五声）若是平行门设置，则分两侧进行学习；若有被封锁的入口，则只进行允许入口侧的学习即可若学习过程中轿厢门打开时，LOP被误按，则误按的楼层需重新设置；若轿厢门关闭后被误按，不需重新设置。6、 从最底层开始，对每一个楼层重复5、6两步，待所有楼层设置完成后，让轿厢回到控制柜所在楼层7、 关闭Teach-in模式：Login—Commands—Teach in—OFF—OK8、 完成所有楼层的学习设置后，按一下GCIOB360板上的RESET键，等待5分钟9、 固化LON通讯节点：Login—Commands—Freeze Node Tr—OK。BIOBUS的节点将会保存在GCIOB36板上，由于诊断和检查的原因，GCIOB36会周期性的对比现有的BIOBUS的节点。必须经常做固化动作，这样控制器才能识别出新的或者变动的IO口.&固化后SMLCD显示： &“？”=&还没有固化 & & & & “？”（闪烁）=&正在执行固化命令“！”&=&发现不同节点或丢失节点 &“！”（闪烁）=&固化失败10 &固化完成后，按两下GCIOB360的RESET键，待5分钟后，让电梯到达所有楼层，试验LOP是否能正常工作11&关掉电源开关（JH、SIL、JHO、SIS等）三、 设置BIO2的I/O口1、&在设置IO口前,&厅外LOP自学习过程必须已经完成.2、 打开电源开关,&等到“Boot Sequence” 结束和SMLCD上显示“Elevator Status”后，进行下一步；3、 激活“Server Visit”模式：Login—Commands—Server Visit—On—OK，“*”会在SMLCD上闪烁，“Service Visit”也会在SMLCD上出现，并且伴有哔哔声.4、 激活IO设置模式:Login—Commands—Program IO Fun，SMLCD上会显示出可以设置的PCB的清单5、 选择需设置接口的PCB,&按下OK，SMLCD将会显示出可以进行设置的PCB印板以及可选择的模式6、 选择需要设置接口的PCB,&按下OK，SMLCD将显示现有的IO设置情况7、 滚动SMLCD的IO接口清单,选择IO口,&按OK，SMLCD将显示可供设置的PCB印板以及可选择的模式8、 选择BMK码,&按OK;&确认选中,再次按OK.&系统将永久的保留BMK码设置,&按下ESC&返回上一层设置.9、 重复以上步骤3-8,&进行其他IO口的设置10、 完成所有设置后,&按下ESC退出设置11 、重复LOP的自学习步骤的第9步，进行固化节点的操作。12 、使用SMLCD关闭“Server Visit”模式: Login—Commands—Server Visit—On—OFF—OK13 、到达所有楼层，试验是否所有设置的功能是否正常工作，LOP是否正常响应14 、关掉电源开关（JH、SIL、JHO、SIS等）Login →&ABCD (密码)&→Teach in&改为”ON”&→确定到每一层按外呼面板“上”键 听见“的”一声松开（当层学习完成）→在轿厢操作板上选层，直到做完每一层为止→&Teach in&改为”OFF”&→确定 →&Freeze node Tr(固化)&→确定 完成。调节平层：Adj Floor Lev…… &调节 &→ &Drv End commis&（保存）故障代码 ：703、&704：超速、编码器 导靴太紧、变频器保护。088：编码器故障 &&20、27：减速磁开关方向 &67:磁开关故障代码&1 NormalStop 运行时的正常终止&&2 ExceptionMC电源问题，MC异常3 NoKSE-STDSTL参数值不正确；磁石性极性错；停止时无KSE，轿厢的逻辑和实际位置不符&&4 InvldMovement制动器故障或钢丝绳滑移5 SH-on-STDSTL主接触器SH、SH1故障6 SB-on-STDSTL停止时，继电器SB吸合&&7 SH-FaultSH故障，安全回路断开8 SB-Fault　运行时，继电器SB释放9 KB-Fault　制动器接点KB、KB1故障&&10 FC－Fault变频器要求紧急停车11 FC-Block变频器阻断，PVF进入闭锁状态&&12 DirectionErr方向错误，电梯反方向移运100mm13 OverSpeed电梯运行的速度太高&&14 UnderSpeed电梯运行的速度太低&&15 NoTargetLow无下目标，KSE信号出错&&16 NoTargetUp无上目标，KSE信号出错&&17 OverSpeedKSEKSE区超速，KSE输入出错&&18 NoLowerKSEKSE各参数和磁石，距离编码器&&19 NoUpperKSEKSE各参数和磁石；距离编码器&&20 PositionLost位置信息丢失&&21 HigherPrio运行中出现较高等级的运行类型&&22 MaxkErased标记清除&&23 JHC-Pressed轿顶急停JHC按下&&24 JHC1-Pressed轿顶急停JHC1按下&&25 HJSG-Pressed底坑急停JHSG按下&&26 JHR-Pressed滑轮间急停JHR按下&&27 JHM-Pressed机房急停JHM按下&&28 OverTempMotor电动机的温度超过150C，PT100电阻短路或开路&&29 TripBlocked运行阻断&&30 NewTripBlockd新运行阻断31 PrepClearDest开始运行而制动器未打开之前取消目的层楼指令去1VXVF32 PrepNewDest开始运行但制动器示打开送出反向目的层楼指令去1VXVF33 RelvNewDest执行再平层运行时，收到新的层楼指34 SH-Timeout接触器SH，SH1的辅助接点回路35 FC-TimeoutPVF未准备做新运行，IVXVF上参数不对36 NoSartOK除继电器超时外，变频器准备运行，不能超过总的允许时间37 CarAtLevel电梯收到其正常停靠的目的层楼的指令38 TargetLost参数错误，不正确的选层传送表；控制系统故障，目标丢失39 NoDirRelv电梯在再平的范围以外，不能定向无法再平层。40 NoPHS-Learn开始作学习运行时，隔磁板插入光电感应器PHS41 ErrTlchoFact編码器错误42 LowKSE-Low没有接通PHS井道信息不正确43 LowKSE-High没有接通PHS井道信息不正确44 UpperKSEKSE出错，距离和参数不符45 NoFloorTop　检查KSE的距离和其磁性46 ErrFloorTop顶层参数不正确，PHS的位置不妥47 ErrReleveling再平层运行时，电梯滑动距离超过75mm48 InvldTripType软件错误49 IErrFloorCTP软件错误50 NoDistRelv软件错误51 ZeroParam计算速度档案的参数等于零52 OverflowCTP用作计算trip-pian存储容量不足53 NoSTR-ComSTR与控制系统的通信中断54 PCT-Checksum系统初始化时，未计算pct-driver的配置55 NoPVF-Com无PVF通讯56 CarNoStop制动器调整不对IVXVF内的参数不不对57 PVF-NoStopIVXVF内的参数不对58 SH-NostopSH主接器粘连，IVXVF内参数不对59 SingleReset单次信号复位&&&&&&&&60 DoubleReset在5s内出现两次信号复位时，记录为双重置　&&61 RSE1-FaultRSE1的磁开关及其继电器故障&&62 RSE2-FaultRSE2的磁开关及其继电嚣故障&&63 RSE3-FaultRSE3的磁开关及其继电嚣故障&&64 PHS-Bounce　最底下的光电感应嚣（PHS）工作不正常&&65 PHNR-D-Bounce最高的光电感应器（PHNR－D）工作不正常&&66 NoGetAnswer　对VCOMGET控制系统不作应答&&67 KUET-FaultPHUET内的RUET和RUET1送来的开关信号不是并行的，轿厢接线&&68 SGRB-Fault继电器SGRB不能正常工作&&69 SBNH-Fault继电器SBNH不能正常工作　&&70 SW-Warning确定出现了非致命性的软件错误&&71 SW-Error确定出现了非致命性的软件错误&&72 Safety110V安全回路因有110V电压输入而直接打开&&73 SafetySPT因井道底安全回路接点断开&&74 SafetyKNE因轿顶安全回路接点断开&&75 SafetyRTS因厅门接点断开&&76 SafetyEnd因终端极限开关接点断开&&77 LM-PreintsErr负载检测LMS工作不正常&&78 LM-NoCommiss负载检测LMS没有调试&&79 Topt-Fault 与SH并行的光电耦合器不正常，检查TOPT&&80 OverTempPVFIGBT的散热器或制动电阻的温度过高81 TrepV-Tacho距离编码器出现故障82 NoSupply12IVXVF无12V紧急后备电源83 NoSupply24VIVXVF无24V电源84 DMS-Spoiled4个应力计（DMS）有一个出现故障85 LM-ComErrIVXVF与负载检测器LMS的通信中断86 RUET-Fault继电器RUET至IVXVF的输入故障87 RTSC-Fault　继电器RTSC至IVXVF的输入故障88 Tacho-Fault距离编码器接触不良或损坏89 Trep-Time-Exp运行时间过长（超过8min）90 Res1 备用191 Res2备用292 IVXVF HWFault93 Access-Switch参数错误；未定运行启动Access继电器94 Door-Contact当门开尽时启动了ISTK4或ISTK595 ETSL-Over-Sp参数出错；ETSL96 ETSL-Over90参数出错；ETSL97 ETSL-DirtyETSL光电不清洁99 Rsk-Fault&&04 SMLCD:04 InvldMovement非正常运动。在运行控制处于停畏惧状态时，检测到了轿厢的运动，在运行控制系统工作时，如手动打开抑闸，轿移动，则运行控制记录这一事件。抱闸故障太松，造成溜梯或人为移动电梯检查机械抱闸。在轿厢满速上行时执行一 次急停，并检查轿是否在规定距离内停下。&&06SMLCD:06 SB on STDSTL接触器&SB&在电梯静止时吸合,SB接触器触点粘辖或损坏&&07SMLCD:07 SH Fault轿厢运行时&SH或SH1(或RSK或RSK1)的辅助触点断开1)安全回路断开，检查安全回路2)如果此事件在靠近层站时发生(约500px)，则很可能由提前开门引起。试着减小参数：SHAFT-PARA，MAX-DOOR-ZONE3)也需检查SH，SH1(RSK，RSK1)的辅助触点的接线。&&08 SMLCD:08 SB Fault轿厢运行时SB辅助触点断开,安全回路断开检查安全回路，检查SB辅助触点的连线&&09 SMLCD:09 KBFault抱闸触点KB或KB1动作不对运行控制需要KB、KB1两个信号，如果只有一个KB接点，检查PCB插头上是否已短接。在无齿轮驱动时，检查抱闸工作是否正常，抱闸电源是否正常；当抱闸打开时，SB先动作(给抱闸供全部电压)，紧接着SGRB动作，从而降低了制动器的电压。SGRB的动作与KB、KB1状态无关抱闸必须在设定时间里打开，这一时间过后，系统就要对触点进行检查。KB可能是整修系统中最易出件，必须保证触点牢固和清洁。经验表明：静态时，接点与操作元件的距离最好为1mm1)抱闸触点检查触点的调整2)抱闸机械故障检查抱闸，看抱闸打开动作，抱闸两侧应对称地同步打开&&10 SMLCD:10 FC Fault变频器要求急停MCR监视SH接触器，如安全回路断开，MCR可先于运行控制检测到这一事件，因此本可能由安全回路引起。参看关于SH-FAULT的介绍和措施。驱动系统在电梯到达制动位置前执行急停。查找急停原因，如：安全回路断开，电梯过紧 ，变频器输入、输出异常等。&&28SMLCD:28 OverTempMotor电机温度超过150度，或电机测温电阻PT100短路或断路1)电机上PT100未连接或连接错误，检查测温设备的接线2)电机电流不对检查到民机的主电源与接地，检查电机线圈是否与端子盒短路，检查MCR印板的调试，检查电机风扇&&20SMLCD:20 PositionLost1)当轿厢经过平层档板后，实际的位置与学习运行中记录的位置误差超过375px。2)当轿厢位置指示在平层位置，两个光电元件PHS和PHNR-D却都位于平层档板之外1)井道信息机械故障检查平层档板的位置，重新进行学习运行，检查平层与光电元件的瞝，角认平层时，轿厢摆动不会将光电元件晃出档板。2)距离编码器IGS-200或者IGBV-200工作不正常检查编码器传动绳和其松紧度，以及两个反向轮，轮子的绳槽必须干净(特别是IGS-200)3)光电元件，检查光元件的电源检查轿厢接地及机房到轿厢的地线连接&&34SMLCD:34 SH Timeout准备运行时，需要等待接触器SH，SH1(RSK，RSK1)辅助触点电路导通。如一分钟内未导通，运行准备被取消。1)检查安全回路，因为这些接触器位于它的末端。2)检查辅助触点与PCB的连线。3)通过设置参数start-up-para,sh-delay调整运行控制等待MCR的时间&&40SMLCD:40 No PHS Learn在学习运行开始时(准备运行之后)轿厢应在PHS光电元件档板中(IN-FIN)，如不是，则中断学习运行的准备。井道信息错误检查KSF信号(距离、磁铁极性，接线)检查PHS连线检查PHS光电无件接地是否正确&&4243SMLCD:42 LowKSELowSMLCD:43 LowKSEHigh学习运行过程中，当轿厢运行至最底的KSE磁铁时，系统将检查它的位置，如测量出的值小于参数Shaft-para.kse-distance的设定值，系统将中止学习运行。磁铁位置允许误差为125px1)PHS未连接检查PHS信号，如未连接PHS(总处于IN-FIN状态)就会出现本事件2)井道信息不对检查KSE信号(距离，磁铁极性，接线)检查光电元件PHS安装是否正确&&44SMLCD:44 UpperKSE运行控制将测量KSE-U(磁铁N极)，开始处到最高站的距离，如测量得出的值大于参数Shaft-para.kse-distance给出的值，系统将中上运行。允许误差+/-5 cm1)KSE不对检查KSE磁铁的极性和位置2)距离与参数不等检查上端站两个KSE磁铁间的距离，它必须与参数Shaft-para..gap-length的值一致&&46SMLCD:46 ErrFloorTop学习运行中得到层站数应等于：Max-floor(最高层站)lowest floor(最低层站)+1，如不是，将退出学习运行。有些层的档板上有一小孔，用于档板之间绳的连接，但光电元件PHS非常灵敏，如果孔未完全封死，光元件可检测到它，这种情况下就可能多出许多层站(在层站井道信息中可看到有些层站只有10 cm)，一定要确认孔已封死，而不只是用一张胶带贴上。1)参数不对检查参数&shaft-para.mas-floor&和shaft-para.lowest-floor2)用CADI检查井道信息，它可发现层站数是否正确。3)PHS位置不对检查PHS光电元件与档板间的水平距离&&55SMLCD:55 No MCR Com与MCR通讯中断1)运行控制与电机控制间无连接检查与MCR硬件连接2)检查MCR是否完好3)试着通过CADI进入MCR系统，这样可 检查硬件连接 &56SMLCD:56 Car No Stop在完成所有运行后，系统将在一限定时间内等待轿厢停下，如果在限定时间内轿厢未能停下，将出现本事件1)抱闸未调好空轿厢上行时进行一次急停，轿厢应在4秒内停下2)运行控制参数不对检查参数SHUTDOWN-PARA。MOVE-SHUTDOWN&&6465SMLCD:64 PHS FaultSMLCD:65 PHNR-D Fault最低的光电天关PHS/最高的光电开关&(PHNR-D)工作不正常，这一出错不会产生急停。只在轿厢停下时，才将运行中检测出的错误记录下来，因此，在此出错记录中，Tripphase(运行状态)总是STANDSTILL出现1)检查从光电开关到PCB的接线2)检查光电开关的搞干扰功能：灰尘；档板上的孔(附加绳)未封死，让光电开关测到；档板间的绳；光电开关与档板间的水平距离&&67SMLCD:67 KUET Fault从RUET内部的&RUET1继电器传来的信号表明它们工作不正常。&RUET和&RUET1动作不一致，或&RUET和&RUET1在档板外动作。1)检查PHUET与轿厢控制(或PA)印板的连接2)检查PHUET是否清洁3)检查轿厢的接地和PHUET电源&&88SMLCD:88Tacho Fault距离编码器未接线或故障1)检查距离编码器与PCB的连接2)检查距离编码器本身&&94SMLCD:94 Door ContactISKT4 或ISKT5已闭合，门却开着。门的状态应与安全回路读出的KTS、KTC信息一1)门触点检查门触点及它们与轿厢控制的连接2)安全回路检查安全回路中的跨接桥&&202SMLCD:202 DoorOperErr开门机错误。轿厢控制检测到门驱动错误。门无法到达终端位置。经过几次努力后，门将被封锁。1)附加信息*01=胡里胡涂支状态，KET-0，-KET-S同时动作；2)附加信息*02=KET-S不动作；3)附加信息*03=KET-O不动作；4)附加信息*04=VST-S输出故障或短路；5)附加信息*05=VST-O输出故障或短路；6)附加信息*06=即使在VST-O/VST-S动作时，门 驱动也不能开关门；7)附加信息*07 =在手动操作或半自动门情况下RTS信息(门关闭信号)未在给出关门命令后到达，门仍然开着或者门触点故障(RTS)8)附加信息*08=门马达转向错误1)附加信息*1,2，3)检查门触点KET-O，KET-S检查能否到达终端位置(门导轨脏)2)附加信息*4,5检查门驱动的接线。更换印板3)附加信息*6检查门驱动板及其连接(保险丝和电源)，检查门的部件(V形带)4)附加信息*7对于手动控制或半自动控制门，检查井道门是否关闭，检查井道门触点和接线5)附加信息*8;检查电气相序是否被接错,检查VST-O/VST-S是否接错；&&204SMLCD：204 DoorRevDevErCADL:DoorRevEevErra)门反向设备错误，在五次完整的开关门循环中有一反向设备少有两次持续动作。b)一个反向装置持续动作，造成在强迫关门时间到达以后仍无法关门。1)附加信息*01=DT-O持续有效2)附加信息*02=RPHT持续有效3)附加信息*03=Radar持续有效( REP)4)附加信息*04=保留的反向装置持续有效5)附加信息*05=关门力限制器KSKB持续有效1)门反向设备损坏,检查门反向设备2)I/O板故障或接线错误,检查轿厢印板到门反向装置的接线&&207SMLCD:207 CloseSeqErrDADL:CloseSeqErra)关门连续出错如果在责骂一楼，某门反向装置在X次关门过程中动作，且在5次运行中出现两次这种情况，就会产生这一错误信息。b)关门过程中，同一反向装置动作过于频繁(8次=警告，12次=出错)1)附加信息*01=DT-O重复触发2)附加信息*02=RPHT重复触发3)附加信息*03=Radar重复触发4)附加信息*04=保留的反向装置重复触发5)附加信息*05=关门力限制器KSKB重复触发1)反向装置损坏,检查反向设备2)I/O印板故障或接线错误,检查轿厢印板到反向设备接线&&208SMLCD：208DoorDevErrCADL:DoorDevErr门控制设备错误。一个连接到轿厢印板的设备有错1)附加信息*01=光幕(PROGARD L)2)附加信息*02=I/O总线错误3)附加信息*03=JHCT被按下4)附加信息*04=门电机电源故障1)设备故障检查调和，必要时更换2)附加信息*2检查I/O总线线缆，检查I/O总线驱动3)附加信息*3检查JHCT检查JHCT的线缆4)附加信息*4检查门驱动板上的保险丝&&209 SMLCD:209DoorContactCADL:DoorContact手动和半自动门：控制器发生关门或闭锁命令后，门不关。1)RTS设备故障检查设备，必要时更换2)外门没关无(关好外门)&&210SMLCD:210 LiftattendntCADL:LiftAttendErr电梯值班功能到轿厢灯或DT-O按钮故障1)附加信息*1=轿厢来灯或闪烁-轿灯在3次运行中闪烁，产生一警告-在3次运行中轿厢灯不亮，则产生一出错信息2)附加信息*2=DT-O失效-在连续200次开门中，DT-O不动作，产生一警告-在连续400次开门中，DT-O不动作，产生一出错消息1)轿厢灯安装缺陷检查灯、电线、继电器和轿厢控制输出2)DT-O信号中断检查按包干和接线&&405 PermActvCallCADL:PermActivCall呼梯持续作用，在应答一呼梯后，未能将其清除，呼梯将在一定时间内被忽略(3分钟)1)附加信息*=楼层号2)源代码**=呼梯类型01=1侧内令02=20侧内令03=1侧外召04=20侧外召,呼梯按钮故障或有人挡着按钮不放检查呼梯按钮检查呼梯按钮的接线网上充斥着各种各样的资料，有过时的，也有错误的，易修梯特地甄选出来，跟大家共享，公众号分享地方有限，只能上传到易修梯APP（苹果手机在App Store内，安卓手机在各大安卓应用商店内搜索“易修梯”即可下载安装使用）里面，在APP内可以直接搜索您要的资料，资料库也在不断的完善，最重要的是免费！免费！免费！重要的事说三遍！电梯保险最优方案（中国平安承保）：安装工、维修工意外险774元/年，最高赔付120万伤残+6万医疗+80元/天住院津贴电梯每年投保58元，最高赔付200万报名方式一：文章最底部'写留言'处可以留言，留下您的联系方式，我们保险客服会第一时间联系您报名方式二：
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