摩托车离合器工作原理_百度文库
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摩托车离合器工作原理
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你可能喜欢摩托车超越离合器老是被打坏，换了这个再没坏过！
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摩托车超越离合器老是被打坏，换了这个再没坏过！
中午，一车友骑来了一辆宗申200水冷三轮摩托车，说是电启动不好用，让我看看。接车后试车，电启动无力，无法启动，超越离合器有异常响声，但脚启动顺利。摩托车启动后，检测充电电路，一切正常。倾听发动机声音，也比较正常。这明显是电瓶亏电了，超越离合器损坏了，这种故障经常遇到。再检查一下电瓶，发现缺水严重，极板已硫化。许多三轮摩托车使用的点火器性能有限，厂家只满足于能顺利启动，在启动的时候由于点火器提前角较大，且启动时由于曲轴转速低，过早的点火提前角在未达上止点时开始点火，导致曲轴反转，这是超越离合器损坏的最主要原因。查清故障后，我问车主是治标还是治本。治标就是只换电瓶和超越离合器，坏哪儿换哪儿，但很明显超越离合器以后还有可能损坏。车主对我的解释挺感兴趣，于是问治本怎么说。我又给他解释了超越离合器损坏的原因，既然超越离合器的损坏大多集中在启动时，那换一个支持负角启动的点火器就行了。负角启动，就是指启动的时候，提前角为负值，也就是当活塞越过上止点后才点火，这样可以有效避免引起曲轴反转，防止损坏超越离合器，也防止脚踩启动杆时打腿。经车主同意后更换了具备这个功能的“泰昌智点”智能点火器。不要小看这个负角启动，这只有内部带程序的数字化点火器才具备这个功能的，对于电喷车来说，这是标配，但对普通化油器来说，还算高科技，哈哈。这不仅消除了反弹打腿和损坏超越离合器的隐患，也在越来越冷的天气中，增强了冷车启动能力。检查过种中，发现由于原车设计问题，整流器的线越过空滤外壳，且没有进行有效隔离，导致不停的摩擦把线皮磨坏露出铜丝，会引发短路风险。于是重新做好绝缘，消除隐患。更换超越离合器这个活比较简单，大家都会，我就不啰嗦了，但有两点必须注意， 换超越离合器必须换曲轴油封，并且离合器的三个固定螺丝一定要上螺丝胶，防止螺丝松动出安全事故！切记！PS：感谢无名无不名朋友的赞赏，您的支持，我的动力！
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还看了下面的考试题元贝驾考2018科目一模拟考试科目一章节练习分章节练习，学习起来更轻松科目一顺序练习按照题库顺序逐题练习，不漏题科目一随机练习打乱题目顺序，检验掌握情况科目一专项练习分专项练习，有的放矢科目一模拟考试考前模拟，做到心中有数元贝驾考2018科目四模拟考试科目四章节练习分章节练习，学习起来更轻松科目四顺序练习按照题库顺序逐题练习，不漏题科目四随机练习打乱题目顺序，检验掌握情况科目四专项练习分专项练习，有的放矢科目四模拟考试考前模拟，做到心中有数剩余时间:&&&未答题&当前题&已答题提交试卷重新出卷由用户摩托ID提供的知识：谢谢邀请。按照楼主的说法，发动机底部多出来的一块被撞掉，油都漏掉了。不知道撞的是左箱体还是右箱体，一般发动机箱体底部凸起来的一块，是加工时起到工艺定位或其他作用，对发动机内部没有影响。如果破的洞不大，而且不在结合面和重要位置，可以找个会铝焊接修车行，把破的小洞焊接起来，再让师傅测试一下气密性和缸压，一般发动机缸压不够会启动困难，动力不足。另外还有一种方法就是把洞扩成孔，攻牙，拧螺丝带上胶。以上操作都是在发动机外部处理，不用拆机，费用不会很高，可以先试试。如果是在重要位置，或箱体结合处，最好是购买配件进行更换。修车尽量找口碑好有经验的师傅。由用户踏板爱好者提供的知识：这个问题主要是看到底挂了个多大的洞，如果只是刮擦外表，且没有渗漏，基本上焊补一下还能用，问题不大。但是洞口比较大比较深的话，除了发动机外壳损坏，还有可能会造成发动机主体变形，包括离合器总成、曲轴、缸头、缸盖、活塞都有可能损伤，建议更换发动机。不管是二轮，三轮、四轮、还是后八轮，路况不好的情况下还是要慢行，注意安全！拉货尽量不要超载，三轮车不比汽车，超载的话不仅容易挂底盘，转弯、刹车都会有很大影响！尤其是刹车，满载超重的情况下，比空车刹停距离要远很多！希望我的回答对你有帮助，谢谢！由用户小月果果提供的知识：谢谢邀请！建议换一个，应该花不了多少钱，别因为后遗症，三天一小修，十天一大修，但是真不想换的话，也可以先用焊铝或用胶粘试试，效果不一定好。用胶粘，先把内外机油都彻底清理干净，再用AB胶把一个合适尺寸的金属物件（最好是铝之类的块或者片）粘在小洞处试试看看效果。如果洞位置在箱体下部，选择气体保护焊或者氩弧焊时，不要乙炔焊接难度太大，很容易变形塌陷，有点麻烦，很可能要拆卸机器，这种不太规范的方法，用914粘合剂十无纺布修补，一般的话适合机器上面部分，要用在机器下面，必须反复确认没有问题时，并经常检查才行的，说来说去，最好换一个吧！一是因为发动机高温可能融化胶，二是焊也可能不行因为不一定焊的住。由用户星辰提供的知识：谢邀！那地方是存放机油的，没有压力很好办的。只有母指盖大的一个小洞要換低壳不合算，换发动机吗就更 不合算了。最间单的办法是把小洞钻成14的丝孔，镙杆用密纷带一缠，上紧镙丝就行了。要么就焊接一下，得找个专业的铝焊工。不过打孔上镙丝自己弄一下就中，只是拨丝后用汽油把油壳里的杂物冲净多省事。由用户指尖修车提供的知识：谢谢邀请。放油螺丝那的机油压力不是很大，划破了建议不要用AB粘。自己如果动手能力强，就把油底壳拆下来将里面的有擦干净焊一下。如果叫别人修，最好换一个，因为拆油底壳和烧电焊也是需要费用的，而且不一定一次能搞好，也不美观。请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！根据您访问的内容，您可能还对以下内容感兴趣，希望对您有帮助：答：什么部位，照张相片答：水泵轴磨损导致水封损坏。 水泵轴连轴承常规的轴连轴承选用的钢材（包括轴，外圈，钢球滚子）为高碳铬轴承钢（GCr15）。因为优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力...答：工时费协商吧，不会太少，可能不低于大修发动机的工时费用，原因，要将原有旧箱体上的全部零件转移到新箱体上，这个较麻烦的，答：拆开重新密封，没有其它办法，箱体中间接口位置的漏油只能这样解决，紧固箱体密封螺丝效果不明显答：发动机右盖碰破了，最好是换新的，如果不想换，可以拆下来去能焊铝的地方，用铝焊的方法修补，因为这里有机油，所以用胶是粘不住的，如果不换就只能是焊铝了。答：要看掉多大了，如果是不在接缝处的小洞，可以用AB胶堵一下，但也得从里面堵，还得把零件全部洗干净之后，有一点油就不粘！如果是接缝，那只能换曲轴箱了！答：这种情况只能是换箱体总成了，踏板车发动机底壳被碰漏机油，是左箱体或右箱体的问题，应该去售后确认是哪个部件，然后让他们给订购一个，一般的箱体不会有存货，大多需要向生产厂预订，如果是左箱体，还需要预先报上发动机号码，这样新订的箱体...答：1、重新攻丝----换稍大一点的螺丝 2、拆下油底壳，找氩弧焊焊一个螺丝帽上去 3、用耐高温密封胶封死！以后换油时用抽油机，就不卸它了 以上自己选，当然也可以换油底壳，有点浪费。 拆卸很简单：用斜口钳刃部挤入螺丝和油底壳中间，边用力夹紧，...答：把圆铁柱的尖头朝上，平面一端向下，然后弹簧顶着平面装进去，再拧好螺丝就行了。它是变速凸轮的定位销，如果装错会造成换档困难。如果装错了也不会损坏发动机，只不过换档和找空档会困难一些，找个干净的容器把机油放出来，然后取下这个销子重...答：这是机油滤网盖，有的摩托车就是通过它放机油的，但也有的车在发动机右侧底部还有一个放机油的螺丝，图中很暗且看不到底部，所以无法判断底下还有没有放油螺丝了，不过这个是肯定可以放机油的。弯下腰在发动机底下右侧看看有没有一个较大的螺丝...
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时间： 9:23:03
文章来源： 摩托车吧
作者：本田黄蜂
&&& 如果说摩托车是摩托车这个&组织&的&核心人物&，那么就是这个&核心人物&的&关节&。同关节在人体运动中的作用相似，在摩托车运行中则是起到平稳起步、传递动力、换档平顺的作用，由此是集摩托车的安全性、使用性、舒适性于一体的关重零部件。下面就谈谈在使用过程中几个主要失效方式&&打滑、异响、烧片。
&&& 打滑&&打滑现象主要表现为：在摩托车起步、加速、上坡或其它情况中因负荷增加时出现无力、发冲、倒退等现象，其主要原因可归结为结合的摩擦力满足不了正常行驶时所需驱动力造成的。
&&& 造成打滑现象的因素比较多，以下几个因素供大家参考：1、摩擦片材料差异。通过将国内不同厂家摩擦片以及国内片与国外片在同等试验条件进行实验得到的证实，证明在同等条件下优质片耐磨性能(主要指同等负荷下使用时间)是普通片的2倍以上。当然优质国外片价格也在普通片价格的2倍以上。用户可以根据自己的需求选择优质片或普通片。2、车辆超载造成异常磨损。很多用户特别是农村用户在使用摩托车时常常忽略了厂家对摩托车最大载重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情况下超重到200Kg以上，这样一来磨损加剧，很快就会出现打滑现象，因此用户应尽量不要让爱车超载以达到保护的目的。3、使用维护不当。主要表现在以下几个方面：一是长久不更换，高粘度带铁屑的是造成摩擦片表面磨损的主要因素；二是操纵机构松动，用户又未及时作调节，所以让长期处于半离合状态工作，这是相当危险的一种工况。据了解，国内某知名摩托车公司就曾因自动操纵机构松动屡次出现换档时打坏主副轴的批量事故。
&&& 异响&&其主要现象表现为：在摩托车行驶过程中载荷变化或接合瞬间产生异常响声。产生因素主要有以下几个方面：1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。2、摩擦片与中心套及压盘接触面因黏SampleText度等原因造成无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起动平衡失调，长久使用，各配合件之间就会发出较大异响。以上三种因素引发的异响用户可以通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。除以上三条外，摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引发异响。此点则要求生产厂家严格按照标准控制其高差及平面度，以达到减少异响的目的。
&&& 烧片&&烧片最直观的现象表现为摩擦材料与主体脱落。主要其原因可分为以下几点：第一，摩擦材料粘接不牢。主要现象为烧片后部分摩擦材料滞留在主体上，这种情况出现的几率非常小，因为摩擦片厂家在出厂前都会全面检测摩擦片的附着力；第二种情况是摩擦片不能承受过大的载荷造成摩擦片烧蚀。主要表现为摩擦材料全部脱落、外观炭化并有烧焦的味道。该种现象造成的因素相当多，比如超负荷行驶、质量差、摩擦材料差以及不正确的操作方式(如半离合爬坡、上坡换档轰大油提速等)都可能造成摩擦片严重烧蚀。烧片对行驶安全性影响相当大，一不小心就会酿成重大事故，因此请广大摩友加强自身安全意识，正确使用，合理维护自己的爱车。编辑：李琼
摩托车新手切勿：过弯拉离合器
1.&离合器切开后，轮胎失去引擎牵引力，车辆容易外抛！
2.&离合器接合瞬间的引擎转速差，容易造成后轮锁死，发生过弯侧滑！
注：这个问题像是千古难题般，总...
许多摩友反映车子跑不起来，很费油，引起这种情况的原因有很多，但有一种情况却很好判断，那就是离合器打滑。当摩托车在正常行驶时，加大油门，可以看到转速表明显上升，但实际感觉到车辆行驶速度没有明显提高，这预示着你...
昨日，奥古斯塔重磅发布了半自动离合器技术（SCS），这项技术是奥古斯塔携手与雷克卢斯（Rekluse）携手开发，已经安装在其新款的Turismo&Veloce&SCS旅行车上。上面这段视频为我们揭示了半自动离合器技术的工作...
发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度甚至可达400&C至600&C，各位车友都知肯定都知道机油的作用至关重要，每隔一段时间在车子保养中就要更换节油，发动机的润滑、冷却...
2F的没有平衡轴，震动会大点，但是动力不算很差，3F的带平衡轴，震动是比较小的，你可以试下以下的方法。
方法一：重新调试离合器钢索，让离合器钢索低点，离合手柄捏到底，一松就有就行，试试，基本都能治好这种毛病。...
对于接触档车的新手来说，离合器的操作绝对都是面对的第一个关卡。档车之所以有趣，操作离合器绝对也是一个艺术，需要一点点时间的累积、各种不同路程的考验、还有个人手感的拿捏。了解机车离合器与动力传动之间的关系，...
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