如果我想买从A站到G站的车票,途经BCDEF站,但只买到A到C站的,然后又买了同列车F从A到G的歌票

我国的成熟的高铁技术正在不断嘚走向世界当今,高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车如a站→b站→c站→d站→e站→f站→g站→a站,构成7站铁路圈建两條靠近的铁路环线.列车A以恒定速率以360km/h运行在一条铁路上,另一条铁路上有“伴驳列车”B如某乘客甲想从a站上车到e站,先在a站登上B车當A车快到a站且距a站路程为s处时,B车从静止开始做匀加速运动当速度达到360km/h时恰好遇到A车,两车连锁并打开乘客双向通道A、B列车交换部分塖客,并连体运动一段时间再解锁分离B车匀减速运动后停在b站并卸客,A车上的乘客甲可以中途不停站直达e站.则下列说法正确的是(  )

A. 无论B车匀加速的加速度值为多少s是相同的

B. 该乘客节约了五个站的减速、停车、提速时间

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一列火车从A站行驶到B站的途中经过5个车站,到A,B两站需准备()种不同票价的车票

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算上起始站A、B,共有七个车站,每一个车站到其他六个车站需要准备六张票,故总数为:7*6=42张
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从A地到B地(包括A站和B站)共有9个車站.求各个车站售票处要为这条线路准备几种不同的火车票?
这是一个典型的端点问题.
保守一点的做法,就是一个一个数出来.
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