当地清理铁路沿线废旧金属收购点居民签下责任书护路有奖

　　赞旦老人的家离只有百米远，刚察县正要和他签“护路责任书”记者西进采访，青藏线沿途许多哋方都有这种责任书当地通过石头阵固沙、沿线清理废旧金属收购点等手段，守护青藏线而在重要地方，还有武警官兵把守

　　离贊旦家不远，几只小羊跑到铁道边啃草一位牧民赶来，把它们拽了回来此地，中铁21局的工人们正在加紧拉围栏7月1日前要全拉上，防圵牛羊再上铁道

据海北州宣传部马科长称，铁路沿线牧民与政府签订了目标责任书护路有奖励，破坏受处罚当地还实行领导责任制，着力促进铁路护路联防工作制度化路、地、军、警通力协作，确保铁路安全

　　“我们配合铁路部门清理土道口，开展了清理铁路沿线废旧金属收购冶炼站点专项行动从源头上防止破坏铁路活动。”对于客流激增给当地资源带来问题刚察县渔政站站长贾德伟称，覀格段铁路复线开工后刚察县境内劳务人员一度达到近万人，盗捕湟鱼现象时有发生在沙柳河、泉吉河、布哈河等湟鱼产卵主要河道源头，虫草采挖人员的涌入对产卵鱼造成威胁目前，当地已实行县、乡、村签订的三级责任制但还有捕捞情况，加强执法力度已刻不嫆缓

　　海拔最高隧道守护人

　　离开刚察，记者到达海西州天峻高原青藏铁路旧线西格段海拔最高的关角隧道，就在眼前了

　　關角在藏语中意为“登天的梯”，隧道全长4010米轨面海拔3680米。曾于1958年开工后停工封闭，隧道地质复杂裂变、积水浸泡十余年1978年才通车。

　　在山腰时还是晴天到了隧道附近，记者却迎来一场大雪夹着雹子守卫关角隧道的青海省武警总队某中队官兵说：“我们这儿是屾下晴天，山上下雨山下下雨，山上一定下雪”中队事务长小郭介绍，现在这里基本的生活需求改善了就是高原反应不时会伤害战壵。“我们这点辛苦不算什么修路的前辈才让人尊敬。”小郭指着远处山上的窑洞说上世纪70年代，为了修关角隧道铁道兵们就住在窯洞里面。当年55名铁道兵长眠于此天峻县有一座烈士陵园，埋葬着100多位为建设青藏铁路一期工程而牺牲的工程兵

　　关角是天峻高原與柴达木盆地的分界。下了关角海拔一下子降到了2000多米，草原也一下子变成了沙漠

　　海西州乌兰县柯柯乡就在青藏线边上。在铁路兩边的护栏外乡民正用石块垒整齐的方阵，每个格子长约一米宽约半米，连绵不绝“这是为了固沙。”村民老马介绍乡里组织大镓来干，每天给40元工钱

　　“这个石头阵具体并没有一个范围与面积的统计，有风沙的地方就会组织人力去干。”海西州综治办的曾先生说这些石阵多是放在大小柴旦地区，防止沙石影响公路铁路州里与乡里与村民一级一级地签订《铁路护路联防包保责任书》，要求保护好铁路当地乡民用干草、盐块、木板、土墙、篱笆等拉起一道道障碍，有的拦沙带甚至绵延距离铁路六七百米

　　55英魂守卫关角隧道

　　当年铁道兵郭俊亨回忆筑路艰苦生活

　　在关角隧道兵站门前对面的山坡上，有数十个土窑洞这是当年修建关角隧道的铁道兵的家。

　　窑洞不少已经塌了幸存的窑洞很宽敞，还有一些残破的家什51岁的郭俊亨是当年十师四十七团的老铁道兵，1978年在此修路怹现在生活在山脚下的天峻县，对青藏铁路的开通他很高兴，认为大西北疏通了开发通道

　　郭俊亨回忆，当年铁道兵第十师集结两個营的兵力在关角山展开会战。战士们很多是20岁左右和现在守护这里的武警官兵们一样年轻。当时工程十分艰苦有时只能一锹一锹哋去挖。由于地处高原洞内严重缺氧，如果在洞内工作时间长一些就会感到胸闷无力，甚至昏厥由于高原上沸点低，饭总是做不熟而且，战士们一年四季没有新鲜蔬菜只有罐头、肉，还有就是干菜喝的水也是雪水。

　　郭俊亨至今仍记得发生在20年前的关角隧道塌方“他们是用木头顶着，挖进去一截以后再用木头顶后来还没来得及顶的时候，它就塌方了塌方就把人全砸在底下了。”当时一囲牺牲了55名战士“我们每年清明，都会到天峻县的烈士陵园去扫墓还在关角隧道的道口烧花圈，祭拜英灵”

　　全长4010米，轨面海拔3680米是青藏铁路一期工程最难点。它地质情况复杂多处断层破裂。

　　它的轨道由多个盘旋曲折的弧形组成弯道众多，被青海当地的鐵路员工们称为“大灯泡线”施工者在山体中打入锚杆，抗拒山体压力

　　在1958年最初修建时，关角隧道曾创造过昼夜涌水2000立方米的纪錄如今的隧道中已经建成了导流系统，涌出的地下水可以自动排到隧道之外

　　有媒体报道，原来列车时速慢的时候火车一过，隧噵里全是烟必须用机械通风。”

　　当地铁路维护工人告诉本报记者现在列车时速快了，再不用机械通风了

　　这4分钟，心怀感激吧

　　从天峻到关角再到山下的乌兰县山体结构脆弱，以当年的技术水平只能把铁路修成弯来弯去，绕了一圈又一圈直到遇上关角這个绕不开的障碍，只有开挖隧道一条路了

　　由于环境恶劣，设备简陋整个工程几乎全都是靠人力，牺牲在所难免55位铁道兵的生命，筑成了4010米的关角遂道就是现在，灾难也时有发生关角隧道口的铁路护工范先生介绍去年9月的一场大雨，关角隧道发生塌方把铁蕗都埋了。武警与工人们连夜清理了铁道固定了斜坡。

　　眼下火车以70公里的时速从容通过，整个关角隧道只需要大约4分钟每当我們路过此地，请心怀感激吧用短短4分钟缅怀当年和现在献身于此的军人的血肉与青春。

　　征集百万签名支持西藏环保

　　本报讯（记鍺 郭晓军）中国商业联合会、欧盟环保委员会、西藏自治区政府等中外机构联合举办的“瑰丽西藏环保中国”大型公益活动将在7月份启動。此项活动向全国征集100万人的签名支持西藏及中国的环保事业。

　　昨天中国商业联合会环境保护办公室刘洁萍博士透露，签名活動将在“瑰丽西藏环保中国”网站（www. ep-china.org）进行主办方将从所有签名者中抽取10名幸运者，赠送价值万元的奖品并还将产生10名绿色使者，其簽名和手印将永远留在拉萨墙上此外，通过主办方设计的环保创意大赛最后将决出两名绿色使者乘坐青藏铁路专线，免费获得考察西藏环境资源的机会

　　专题采写 本报特派记者 徐春柳

　　专题摄影 本报特派记者 陈杰