我们先来看看10万左右可以买到什么样子的合资轿车吧。

这个级别的车型，热门的有大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等车型，起步价基本在10万左右。

要说这些车型比较“有档次”，大咖是有点不认可的（不就紧凑级别轿车而已嘛），但如果说配置呢？10万左右，基本只能买到这些车型的入门版，以丰田卡罗拉为例，其入门版本车型售价为10.78万，部分配置如下：

这个级别的车型定位在主流的A级车之下，但也属于紧凑级别车型的范畴，价格一般在8-12万之间，代表车型有下面几款：

你如果跟我说，买这些车有档次，那大咖就笑了，这些车型已经差不多是合资品牌里面最低端的车型了，何来的档次感？不过在配置上面，它们的表现就要比主流的A级车丰富一些，大咖就拿同样为10.78万售价的福瑞斯中配车型来举例吧：

这类车型是指合资品牌的小型车，主流价格再6-12万之间，10万的预算，可以买到中高配的车型了。代表车型如下：

买个合资小型车你都跟我说有档次有面子，那还真是个笑话，这类车型不仅体型小，空间也比较小，对于一般家用来说，是比较鸡肋的。那么这类车型10万左右的型号，配置表现又如何呢？我们来看看POLO的部分配置表现：

我们再来看看10万元左右可以买到什么样的自主品牌轿车。

花10万左右买到一辆B级车（中级车），真不是“痴人说梦”，目前主流的自主品牌中级车，售价都在9-20万之间，10万左右的价格，买入门的车型也不是什么问题，只是数量不多，部分车型在质量上面与合资品牌也略有差距。

要说档次，这个级别的车型，光是块头和造型就显得比紧凑级别车型更有档次，不过，10万左右买这类车型的入门型号，配置就显得一般般了，例如传祺GA6：

自主品牌A级车是目前最受欢迎的自主品牌轿车，主要价格集中在6-12万之间，10万元的购车预算，可以买到中高配甚至顶配的车型了，而且这个级别的车型品质表现都不错，媲美合资品牌的同级车。

如果拿这个级别的车型跟合资品牌对比档次感的话，那么自主品牌在品牌影响力上面或许会处于劣势，但在配置、做工、性能、价格等方面却远比合资车要强。下面不妨看看吉利帝豪GL这款车型的配置吧。

总结：10万元买家用车，如果要真实的并且自己可以感受到的“档次感”的话，就必须从车型的配置、做工、性能等出发，你才会买到一辆真的让你感觉到有档次的车型，而不是靠一合资品牌的车标，就能撑起一辆配置简陋、做工一般的车型的档次感。所以，10万元买车，你如果选择的是合资车，还是不要说什么档次感了，估计也就那车标值点钱。真正要有驾乘上的品质享受，你还是选自主品牌吧。