●起步：发动机启动后先要预熱3-5分钟，才能起步行驶发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下显得更为重要，但不能空轰油门来加快預热预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损起步前，应先观察周围的情况并发出信号。起步嘚关键是油门与离合器之间的动作配合要协调握紧离合器手把，挂上低速档左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油若发动机囿熄火的趋势，应迅速加些油若发动机转速较高，应减小油门要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定

●换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度只能是一种“惯性”行驶。因此要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时首先加速，然后关小油门左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把再加大油门，依此要领逐步换档可达到最高车速成档

 托车行驶中，发动机动力不足（如上坡）或道路有障碍时应及时换挂低速档。由高檔换挂低档的动作要领是：先关小油门降低车速，迅速握紧离合器手把换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把同时加大油门。由高档换挂低档时必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力造成有关傳动零件的损伤。

●停车：需要停车时先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方都要小心轻轻使用刹车系统；在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住

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