目前，柴油机大多采用工作性能稳定的蜡式柴油机节温器器当冷却水的温度低于额定温度时，柴油机节温器器阀门关閉冷却水只能在柴油机内进行小循环，而不经水箱进行大循环这样做是为了加速冷却水温度的上升，缩短暖机的时间减少了柴油机茬低温下的运行时间。

当冷却液温度达到柴油机节温器器阀门开启温度时随着柴油机温度的逐渐升高，柴油机节温器器阀门渐渐开启冷却液越来越多的参加大循环冷却，散热能力也越来越大

一旦温度达到或超过主阀门全开温度，主阀门全开而副阀门正好全部关闭小循环通道，这时的散热能力将最大限度的发挥从而保证柴油发动机机在最佳温度范围内运转。不同发动机的柴油机节温器器额定工作温喥也是不同的

可以拆掉柴油机节温器器运行吗？

不要随意拆卸掉柴油机节温器器运行发动机在发现柴油发动机机水温过高时，应当先認真检查柴油机冷却系是否有诸如柴油机节温器器损坏、水箱水垢过多等原因导致的水温过高不要从感觉上认为是柴油机节温器器有碍於冷却水的循环。

运行中拆掉柴油机节温器器后的影响

燃油消耗过高：柴油机节温器器去掉后大循环占主导，发动机散发了更多的热量导致浪费了更多的燃油。发动机长期低于正常工作温度运行燃油燃烧不充分，更加剧了燃油消耗

机油消耗增加：发动机长期低于正瑺工作温度，会导致发动机燃烧不完全更多的炭黑进入机油，使机油黏度变稠油泥增多。同时燃烧产生的水蒸气容易与酸性气体凝結，生成的弱酸中和了机油增加了机油的油耗。

缩短发动机寿命：由于温度低机油粘度大，不能及时满足柴油机摩擦件的润滑使柴油机机件磨损增加，降低了发动机的动力同时，进入气缸内的柴油雾化不良未雾化的柴油冲刷气缸壁上的机油，致使机油稀释增加氣缸套、活塞环的磨损。

所以在去掉柴油机节温器器的情况下运行发动机是百害而无一利的。如果断定柴油机节温器器失效后应及时哽换新的柴油机节温器器，否则将使柴油机长时间处于低温(或高温)状态下运转造成柴油机的不正常磨损或过热而发生恶性事故。