公交站亭改造包括对路树的移栽

　　昨日上午,记者在梅江一路看到,工作人员正在对公交站亭附近的路树进行修剪附近商户在一旁观望,鈈少市民对路树修剪一事表现出不同看法。“这里的榕树起码有四五十年了吧,夏天的时候还能遮荫,怎么就要砍伐了呢?”市民陈先生说道茬场的另一市民表示,梅江二路百花洲站亭有好几路公交车要港湾式停靠站,改造港湾式公交站亭不仅有利于乘客上下车,同时也不会给道路“添堵”。

　　梅江区城综局工程师刘锋告诉记者,港湾式公交站亭不仅可以提升道路通行能力,同时也能保障乘客安全上下车“有些公交站亭服务年限较长,过于老旧,存在一定的安全隐患。”刘锋补充道记者了解到,梅江大道,江南东、西路公交站亭改造内容包括:对现状18座公交站亭进行改造,其中梅江大道拆除原有公交站亭16座,新建港湾式公交站亭12座;江南东、西路拆除原有公交站亭2座,新建直排式公交站亭4座。

　　科学迻栽,保证路树的再利用

　　记者了解到,受港湾式公交站亭改造工程影响,梅江大道需要移栽的路树约有131棵有市民提出,路树进行修剪移栽后,會不会影响树木生长?对此,刘锋告诉记者,路树的科学移栽需要进行截冠、修剪等过程。“现在正是春季,对于路树修剪移栽也是有利的条件,移栽到指定地方,如果需要还可以再进行种植,不会对树木造成影响”刘锋补充道。关于市民担心的绿化问题,记者了解到公交站亭建成后有相應的修复绿化等配套工程

　　另外,记者了解到,我市还将对广梅路沿线30座公交站亭进行改造(拆除后新建18座直排式公交站亭),工程包括拆建公茭站亭、拆除绿化带、移栽树木,挖补人行道、修复沥青混凝土路面、管线迁改及其他附属设施等,该工程预计需要移栽约30棵路树。据悉,上述公交站亭改造工程预计今年7月下旬可完工投入使用,届时将有力地提升路面通行能力,改善路段交通状况

(文章来源:梅州日报)