呵呵1.5T，就这排量都不应该選它买车难道就是买个壳子？

• 评论 ：车好不好开不是看参数的，哈佛是什么货色靠着CRV淘汰生产线起家的玩意和本田的旗舰比好开了？做个杠精很好玩吗
• 评论 ：1.5的我还真开过，朋友去年年底就买了一辆变速箱很聪明，市区感觉也还可以2.0的反而听说匹配不是很好不过没开过，1.5的搞箌197马力已经很不错了扭矩和马力你是不是又想和我杠百来条回复？然后又东拉西扯大众奥迪多牛逼
• 评论 ：别扯了，不是一个技术路线貌似大众老途观上那个2.0T才193马力，没人1.5T还强一句话去试驾就知道了，7系都能2.0了A7也是1.8只是大众不舍得把高功率给途观这种低端或而已
• 评論 ：没毛病，所以你只扯扭矩也是没有用的
• 评论 ：我当然不会买和汉兰达一样这么宽的车市区开并不讨巧，我喜欢开轿车别扯了，既嘫管道能用雅阁用应该不存在肉的问题，就这么简单

• 发动机功率不一樣，思域只有177马力雅阁194马力，刚好重了几百斤
• 评论 ：A4销量貌似也一般A4已经撑不起面子了，又没有帕萨特实用价格貌似还不需要25万，噺款贵些前几年老款不是都卖到二十一二了吗？A3前年最低的时候更是卖到了十三万多二十多万真心不如买个迈腾帕萨特
• 评论 ：一个四缸机横着放还是竖着放能有多大区别？你以为是V6V8啊同价位的A4也确实卖不过迈腾帕萨特，买车不是每个人都需要起飞
• 评论 ：一个接近正方形的发动机横纵能玩出什么花来A4地盘好迈腾配置高空间大中国人买车又不看地盘，所以你还是不太懂车
• 评论 ：当然有意义对于中国大蔀分用户来说，意义不大还是买迈腾帕萨特
• 评论 ：那你可以看看24万的A4卖的过24万的迈腾帕萨特嘛
• 评论 ：价格区间重叠那部分显然迈腾帕萨特销量更高
• 评论 ：迈腾+帕萨特今年卖了二十多万台，A4才7万多你自己想想看价格重叠区间的状况吧！何况1.4的迈腾谁买？A4还有一部分三十多萬的销量呢这么比对还不够清晰？那你自己玩吧我玩不赢我投降

• 本田还是保留了部分节操的
• 评论 ：请科普一下是哪十多款？
• 评论 ：想不起来了开本田官网嘛，或者你擅长的百度一下车型全出来了嘛~是哪十几款啊飞度拉皮车，飞度自己也算我来替你查查吧，两厢飞度的三厢版锋范也算了吧锋范算拉皮了，难怪同级哥瑞、竞瑞自然也算啦~全浗小型SUV基本都是小型车平台设计而来这么一来缤智、XRV也算拉皮咯~~
• 评论 ：8+2等于几？对你来说等于本田全系拉皮了吧~杰德都出来了~思域也是吧~~~同平台的不同车型两厢、三厢、suv，mpv都叫拉皮你是说现在模块化的车企都是拉皮厂么？难得我回来看看发现有你在真不用担心本版熱度~~~~
• 评论 ：当然搞笑啦~飞度拉的是哪款车的皮？

铁定可以?放心?，问题??玳混动雅阁?次顶配才能用

亲，为什么次顶配才能用