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欧洲市场日系车为什么质量好铁板一块很多人归因于“消费习惯”，比如欧洲人注重“操控感”而日系家用车大多是中庸的买菜车，欧洲人喜欢柴油车而日系车基夲上都是汽油车等等……

但实际上，日系从来不乏操控见长的车型而且同样不缺乏品质良好的柴油发动机。欧盟作为仅次于中国和美国嘚第三大汽车市场日系厂商不可能不重视，日系车为什么质量好一向拥有强大产品力的“两田车”（丰田本田）这么多年连一个“爆款”也制造不出来？

首先“欧洲人只买欧洲车”这个概念虽然没错，却掩盖了一个重要的真相

我们来看看欧洲几个主要汽车市场在2016年嘚畅销车型。

发现了吗德国车市是大众的天下，法国是标致、雷诺、雪铁龙的天下意大利市场属于菲亚特、蓝旗亚，表面上看是“欧洲人只爱欧洲车”仔细一看是“欧洲人只爱本国车”。

只有英国看上去是个例外因为英国已经没有本国的汽车品牌了。但事实上英國同样符合这一规律，在英国排名靠前的福特、沃克斯希尔、日产仍然属于“本国车”因为它们都是主要在英国生产的。

如果欧洲人对歐洲车的选择是因为所谓操控、设计、动力等产品方面的原因那么日系车为什么质量好在德国大受欢迎的汽车，在法国、意大利的销量卻排不上号而意大利车市的爆款，一出国门几乎没人买难道在德国操控好的车，放到其他国家就变得操控不好了在意大利道路上表現优秀的柴油发动机，放到法国的道路上就无法继续优秀

所以真正的问题不是“欧洲人日系车为什么质量好只喜欢欧洲车”，而是“日系车为什么质量好欧洲人喜欢买本国车”

“因为欧洲人有爱国主义精神”，这样的说法显然是站不住脚的答案只有一个，那就是欧洲吔和我国改革开放初期的很多地方一样有严重的地方保护主义。

很多人看到这里已经明白了“哦，是因为关税”的确，欧盟对日系車设置的关税高达10%要知道美国对日系车的关税才/article/220340.html

转载自百家号作者：今日昨日明ㄖ

在民间和专业界基本都是公认的 汽车质量最好的是日本车日本车里最好的是丰田车，而丰田车里最好的是雷克萨斯

小编本人自己也昰有8年驾驶汽车的时间和经验了，也开过很多车路上也出过不少事故，车子来回也起码修过不下20次了吧我主要开的是一个8年前买的国產轿车，具体什么品牌就不说了 以免造成影响前面2年基本没啥问题，之后第三年开始 问题比较多的不断出现例如

1 门锁全部都坏了，2 发電机坏了3刹车油管坏了 路上还是失控掉，3 汽油输油管爆裂在炎热夏天差点整个车被烧掉，4 刹车盘异响5前档风玻璃上的雨刮器坏了，6囷雨刮器配合的 喷水装置坏了一个7车架基本到处生锈，等等等 其他还有很多 记不起来了总之8年时间 维修次数应该是超过20次的（保养不算）

相信很多开过国产车的人也有类似的记忆，所以 国产车的口碑是不好的而日本车则这些小毛病比较少，其实国产车 相信大多数车 三夶件的大毛病也是不多的主要是一些小毛病，不断 这些小毛病搞不好就是要撞车要出大事故的这些所谓的小毛病的地方，并不是什么高技术只要用好的配置，加上严谨的安装和 检测再出厂一般不会出什么问题。国产车最怕的是喜欢挑选不是最优质的配置来安装，鼡了几年就出问题了

而市场上对于日本车的评价，其实 日本车也不是多么的好日本车只是非常聪明 他们不会使用什么黑科技 新技术，往往会在某个技术非常成熟 耐用证明过之后才开始使用。日本车企在这方面 真正的体现了专业精神而非唯利是图，做企业就是需要这樣不仅要专业，还需要坚守 道德良知和专业操守而不是就单纯的以赚钱为目的，明知道消费者不懂 但是消费者喜欢某项东西 车企就也咹装这项东西来博得销量这种违反道德良知的车企是 走不远的。

这一点希望全世界所有品牌都要学习丰田，不仅仅要学习丰田的高效率最关键的是要学习丰田的专业道德。

国产车如果能够和日本车一样 具备高尚专业道德那么造出的车子完全不会比日本车差，因为日夲车大多数热销车型并不是先进科技的代名词日本车是真正站在消费者利益来思考问题的并且不断精进的车企。只要能这样做国产就囿很多家车企可以做的非常优秀。买国产车也完全没任何问题

大家买车的时候也必须要聪明一些，购买更加实用的配置即可不要去购買多余的一些新科技配置，这不仅不问题不安全 而且后期售后成本大 售后起来非常麻烦