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性价比这个东西如何定义呢？按照传统的眼光来看质量靠谱性能稳定，价格便宜就是┅款性价比很高的车型

但这样定义现阶段的摩托车似乎也有点有失公平，因为摩托车发展至今已经采用了很多高精尖的配置比如芯片防盗，无钥匙启动怠速启停，刹车联动系统等等

装配这些东西就要付出成本，成本一高售价肯定就贵这样一来和传统性价比的定义，就发生了冲突所以性价比是很难定义的，尤其是放在五羊本田踏板车怎么这么贵系列踏板车身上更是如此因为五羊本田踏板车怎么這么贵系列踏板车车型众多，售价从五六千到一万三四的都有所以很难一概而论。

比如上图中这款五羊本田踏板车怎么这么贵喜致125 这款車在整个五羊本田踏板车怎么这么贵系列踏板车中属于最低端的一款产品但这款车发动机表现还是比较可以的，再结合它的售价这款車还是可以和性价比挂钩的。

再比如这款佳御110 按照它的售价和传统性价比的定义在大多数车友的眼里这款车就毫无性价比可言，因为一款110的踏板车有什么能耐能卖1.3万所以性价比这个东西很难定义。

总体来说五羊本田踏板车怎么这么贵系列踏板车整体的品质和性能还是比較可以的但如果非说它的性价比只能是根据需求才能去评判，因为不同需求下一款车的性价比才能够体现出来所以性价比不可能单看車型最终售价，而应该看车型综合表现和主要需求车友们，你们认为五羊本田踏板车怎么这么贵的踏板车性价比高吗

摩托车的发展像一层层台阶越姠上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上第二层是世界首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车共生产了1000辆。第三层是20世纪30年流行的竞赛摩托车此的的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车该圖不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置四个阶段的车辆驾驶者的不同的装束

20世纪70年代之后，摩托车生产又采用了电子点火技术、電启动、盘式制动器、流线型车体护板等以及90年代的尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等，使摩托车成为造型美观、性能优越、使用方便、快速便当的先进的机动车辆成为当代地球文明的重要标志之一。尤其是大排量豪华型摩托车已经把当今汽车先进技术移植到摩托车上使摩托车达到炉火纯青的境界。摩托车的发展进入了第四阶段--鼎盛阶段本田株式会社logo本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托車生产厂家汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列

是一款非常经典的50CC小跑车，急速可以破120现在全世界只有阿普利亚还在产民用2沖车

以前的两冲霸王RS250就是经典中的经典,用的是铃木23期的发动机，250CC的排量可以爆发出接近80P的马力

明年开始GP125.250级别的两冲车将告别摩托GP大赛了

阿普利亚今年出来的RS125两冲跑车就是个列子，具有纪念意义也值得收藏

喜欢两冲的朋友可以到碣石去定香港的全新0公里老鼠货，价格就比較贵了

发动机型式 单缸双冲程液冷

前制动 不锈钢盘280mm,双活塞

后制动 不锈钢盘220mm,单活塞

哪儿有卖的啊～给个地址呗 ～

小车不错。。。。。。。。

2冲车！惹不起也伤不起啊、、、