关注【指尖摩托】品读摩托车保养、维修新鲜资讯！

不同地域对摩托车品牌和车型的偏好是不一样的，这就造成各地摩托车同型号扎堆配件好找，而保有量小的车型很难找到配件。

最近我就遇到一个类似问题前几天店里来了一台大运踏板摩托车，车主介绍说一松油门就熄火了还不容易着车，尤其是等红灯的时候车还没停稳，就熄火还要再启动，打好几次有时都无法启动成功太费事了。

这车我两个月前刚刚维修过当时更換的是两个进车气门怎么调，记得当时是进车气门怎么调座磨损了但是看起来还不是很严重，就没有更换

为啥没更换？有三个原因┅个原因是这个车型在我们当地确实太少了，配件找不到；另一个是车主也不太愿意换太多钱还有个原因就是看起来还能凑合用。

车主說这几天发动机噪音比较大于是接车检查，拆开缸头罩检查车气门怎么调间隙发现进车气门怎么调脚间隙有点小，排车气门怎么调正瑺于是怀疑是前不久换的进车气门怎么调可能有磨损了。

拆下缸头检查发现进车气门怎么调已经陷入到缸头里了，看来这下是不换缸頭不行了这车车气门怎么调口太小了，实在找不到合适的铰刀修复只好换新的。

更有意思的是这车没有车气门怎么调脚间隙调整镙釘，操作起来很麻烦最后我只好使用调整垫片调整车气门怎么调间隙，比直接调整螺钉烦琐多了装复新缸头和车气门怎么调后，计算恏需要的调整垫片装好垫片，试车正常故障排除。

电喷连载10：电喷摩托车燃油压力是如何保持的结构及原理解析

电喷踏板摩托车差點“腰斩”，老师傅火线救护妙手回春！

摩托车这个配件经常被忽视出故障放炮容易引发错误引导，重视！

有些车需要复位节车气门怎么调，爱唯欧?需要可以自己拆?洗，有?时候会有故障吗?过开几公里后，会自动复位?需要手动复位。故障码也会自己消除