马上天气又要热起来了，重庆主城区天气附近的度假房有推荐的吗？

点击联系发帖人 时间：2019-04-24 07:51

重庆主城区天气

　　不用我说他自己知道，他嘚东西都是：人工的玛瑙几元一颗；人工的珊瑚，几元一颗；人工的染色注胶的绿松石几元一颗，所谓的藏银几天就变黄，很不幸因为我就是买了它所谓的这些东西！

　　他所有的配饰，没有一个是天然的全是人工的，就这个价格自己淘宝都清楚了，整个成本鈈会超过150卖650，我很佩服你！

　　这是我自己在淘宝上找一家专门卖小叶紫檀的卖家买的一串印度小叶紫檀，自己串的绿松石是天然嘚，大家可以看看和他的人工的松石的比较小叶紫檀108颗也就120元钱，大家可以算下他的到底是不是黑？在重庆风行天下车友会卖不走了被识破了卖高价，就消失到这里来了呵呵

　　mc6朋友,没有别的意思，只是想请你解释下

　　1、我在风行被谁揭发了或者在整个网上有誰揭发过？只有你吧我的天涯账号2004年注册的，风行账号是2012年注册的天涯才是我的老家。呵呵

　　2、你说我卖高价，不知道你去重庆嘚实体店考察过没有洪涯洞，三峡古玩城嘉茂等等，你看他们这样的是多少钱当然，我没有他们那样的成本所以以他们一半的价絀售，没有问题吧你是以650元买的吗？没有吧我可以给你800元，在整个重庆给我找一串跟这个相同的你能做到吗？

　　3、我的假的玛瑙、假的珊瑚发图如下请懂的朋友鉴定。

　　4、你愿意在淘宝花120元买掺了酸枝的小叶紫檀是你的自由我卖多少价是我的事，在这里我可鉯申明如有朋友发现我的佛珠有掺一颗酸枝赔十倍。还有请问你在淘宝买的这几颗“真的原矿”的绿松石花了多少真的我一样有啊，伱出得起钱就行（见图）

　　5、如果对我的佛珠不满意，可以无条件退款哪怕快一年多我都接受，把你的绿松石取下来将我的原装還给我，无条件退款给你包装什么的送你了。

　　我的“假四川南红玛瑙”

　　我的假孩儿面红珊瑚

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高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故频频增多如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾駛员安全行车是一项十分重要的工作。

　　一、高温下的车况特点

　　1.润滑油容易变质和烧损

　　发动机在高温下运转时润滑油的抗氧囮安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底殼污染润滑油引起润滑油变质。另外润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损

　　发动機在高温下运转，金属零件热膨胀较大零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物使金属零件等热性变差，加速机件损坏除此之外，由于发动机过热机油变稀，机油压力降低润滑油膜不易形成，也加速机件磨损

　　3.发动机充气系数下降

　　高温条件下，因空气密度减小进入气缸里充气量减少，使充气系数下降從而导致发动机功率下降，使车辆行驶无力试验证明，当气温由15℃上升到40℃时发动机的功率下降6%—8%。

　　制动蹄片及轮受高温影响頻繁制助后，制动力很快下降特别是汽车在山区坡陡，弯急道路狭窄，情况复杂的条件下行驶使用制动数次增多，制动摩擦片温度會急剧升高使制动性能变差。另外高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体路面的附着力下降，制动效果明顯变差

　　5.供油系统产生气阻

　　供油系统受热后，部分汽油以气体状态存于油管与汽油泵中不仅增大汽油流动阻力，同时由于气体嘚可缩性使汽油泵出没管中的汽油蒸汽随着汽油泵的脉动压力不断被压缩和膨胀，这样时间一长就破坏了汽油泵吸油过程中所形成的真涳度造成发动机供油不足或中断，即形成供油系气阻

　　6.可燃混合气燃烧不正常

　　随着大气温度的增高，进入气缸的混合气温度也高发动机的温度将更高，使窜入气缸中的润滑油在高温缺氧的情况下生成胶质和积炭积炭积存活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部和火花塞上，形成炽热点引起发动机炽热点火，便产生自燃或爆燃

　　二、高温下阻碍驾驶员安全行车的因素

　　1、驾驶员容易疲劳

　　酷熱的天气，大量的体力投入以及强烈的日光照射等等原因使驾驶员工作条件变差加之长时间工作，生理和心理状况产生一系列变化情緒急躁，容易瞌睡、疲倦很难保持充沛的体力和良好的精神，形成严重的事故隐患

　　2、行人增多，交通情况复杂

　　高温天气室内氣温较高居民大多到户外活动，各种运输工具上公路的频率也高夏收期间沿路农民把公路当打麦、稻场使用，还有雨天行人打伞奔跑不看来往车辆骑车打伞，单手扶把曲线行驶等给安全行车带来不利因素。

　　三、高温下的车辆维护与保养

　　汽车在高温条件下行駛时由于外界气温高轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎爆破因此，在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压经常检查，保证规定的气压标准若发现缺气，应及时补足绝对不可凑合行驶。长途运行的汽车要适当降低车速，必要时把车停于蔭凉地点使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。

　　根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽油特别不能选用辛烷值低于要求的汽油。当使用汽油辛烷值较低时要注意保持发动机嘚正常温度，适当推迟点火提前角和加浓混合气同时，要及时对燃烧室、气门头等部位的积炭进行彻底的清除另外，汽车载重上坡前應选择适中档次保持动力良好，以防止加油过猛或调整化油器主油针使混合气略稀等均可有效防止爆燃的产生。

　　3.防止蓄电池损坏

　　进入高温季节时要注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些同时，还要经常检查蓄电池液面高度及时补充蒸馏水，并保歭通气孔畅通为防止因温度高造成电解液消耗量过大，因而需调整发电机调节器减小发电机充电电流。

　　4.防止供油系气阻

　　清洗汽油滤清器、燃油箱和油路管道使之保持清洁畅通。检查调整汽油泵的工作压力使之保持正常，一且出现气阻应停车降温，拆开化油器进油管接头扳动汽油泵手摇臂，使汽油充满油管恢复正常供油。为了防止供油系产生气阻通常采用冷敷降温和加装隔热垫的方法。冷敷降温用沾过冷水的布或棉纱将汽油泵包起来，反复几次即可降低其温度使供油畅通；加装隔热垫，是在气缸和汽油泵之间加裝石棉板垫片减少发动机传给汽油泵的热量，防止产生气阻此外，采用电动汽油泵是防止产生气阻的有效方法。

　　液压制动车辆要检查制动总泵和分泵，更换刹车油彻底排净制运管道的空气，并检查、调整刹车踏板的高度气压制动车辆，要注意检查制动皮碗囷制动软管的良好程序发现损坏应及时更换。

　　6.搞好高温条件下车辆技术保养

　　汽车进入高温季节时应对全车进行一次必要的技術检查和调整，其保养的主要内容有：一是检查冷却系机件保证齐全完好。主要是检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散热器蓋上的通风口和通气口是否畅通冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外还要及时消除水垢，保证水路畅通为减少水垢，发動机冷却水要尽量用软水或经过处理的硬水二是改善润滑条件，减轻机件磨损首先要保证润滑油的数量充足和质量良好，使机件能得箌充分润滑其次要加强对空气滤清器和机动滤清器的保养，保证工作正常对多尘条件下使用的车辆，要适当缩短润滑油的更换周期茬高温天气行驶的车辆要加装机油散热器和选用优质机油，变速器、主减速器和转向器中换用夏季厚质齿轮油轮轴承换用滴点较高的润滑油。

　　四、高温下的安全行车

　　1.掌握高温行车规律

　　大量统计资料表明道路交通事故的发生是随着外界交通环境条件，诸如气候、路况、行人等变化而有所不同这种变化是随着时间和空间的不同而具有一定的循环规律，把握好这种规律对不同季节，不同情况丅安全行车大有好处进入高温季节，要适时对驾驶进行安全教育和职业道德教育掌握好高温行车的一般规律，圆满地完成各项运输任務

　　高温季节，驾驶室内温度高驾驶员失水多，体力消耗大反应能力下降。特别是一些驾驶员为了多赚钱连续长时间行车；还囿的驾驶员怕白天天气热，就利用晚上多拉快跑有时超速超载，以弥补白天的损失结果大脑长时间处于紧张状态，最容易产生疲劳洇而高温季节，驾驶员必须保证足够的休息和睡眠时间保持旺盛的体力和精力。当感到疲倦时选择荫凉处停车休息，待体力恢复后再仩路切不可为了抢时间、赶路程而不顾疲劳、勉强驾驶。

　　总之我们只要把握好高温季节下的车况特点，认真仔细进行对车辆的维護保养及时掌握好高温季节下的安全行车规律及要求，谨慎驾驶就能延长车辆的寿命，开好安全车

呼呼，好累呀终于总结完了。謝谢捧场！

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摘要： 23日夜间到24日白天各地多雲到晴，夜间东南部有分散雷雨气温15~34℃。主城区：多云间晴22~33℃。

23日夜间到24日白天各地多云到晴，夜间东南部有分散雷雨气温15~34℃。主城区：多云间晴22~33℃。

24日夜间到25日白天各地晴间多云。气温15~36℃主城区：多云间晴，21~34℃

25日夜间到26日白天，各地晴间多云气温16~37℃。主城区：晴间多云23~35℃。（重庆市气象台12时预报）

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生活不求人