本田雅阁怎么点火不能正常点火

    一辆行驶里程约10万km配置F22B1型发动機和自动变速器的本田雅阁怎么点火轿车。用户反映:启动该车辆时起动机发出“嗒”的一声响然后就没有反应了。故障间歇出现曾經更换过和起动机,但故障没有彻底排除

    接车后:对电缆和起动机线束进行检查,没有发现明显的异常现象用万用表检测的两个极柱の间电压为12.3V,正常将点火钥匙转到起动档位,故障出现起动机没有转动,此时测量电压为11. 9V前、后两次测量的电压相差很小,说明电壓足够故障在起动控制线路。直接向起动机的磁力开关提供电压起动机运转,发动机顺利起动由此说明起动机磁力开关电压不足。查阅相关电路图发现在点火开关与起动机磁力开关之间没有起动机继电器,点火开关直接向起动机磁力开关提供工作电压这就可能因電流过大而出现电压过低现象。于是在点火开关与起动机磁力开关之间加装一个继电器试车,故障彻底排除检修工作结束。F22B1型发动机起动控制电路图见图23

对于早期的本田雅阁怎么点火车型,点火开关与起动机磁力开关之间没有起动机继电器这会导致点火开关的工作電流过大,时间一长触点开关就会出现烧蚀现象形成,起动机磁力开关工作电压不足无法吸合。通常的解决方法是更换点火开关但這不能保证以后长期使用不会再出现问题。在点火开关与起动机磁力开关之间加装继电器是比较好的解决方法可以避免以后再次出现故障。此类故障属于一种设计问题后期的雅阁车型有所改进,安装了起动机继电器

    在起动时测量电压可以准确地找到故障部位。正常情況下起动机运转时电压会下降1~2V,这是正常的但是如果到9.6V以下,那么说明电量不足应检查和充电系统。如果电压在起动前和起动时變化不大那么说明起动机控制线路或起动机磁力开关有问题。

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我的车型:本田雅阁怎么点火变速器:自动排量:2.3升行驶里程:20公里购买时间:2002年5月问题描述:我的本田雅阁怎么点火气动马达正常油路正常但却怎么也打不着火请各蕗大神帮忙看下哪里出问题了

是怎么原因打不着。这个问题有点复杂应该是电路上的问题。

建议检查是不是有高压火如果没有,则是曲轴位置传感器或点火线圈问题!

估计是短路了否则不会总烧!

4s也是说让去升级,你升级之后又跑了多久有没有其他的不良影响?

我紟天也出现了情况一样,14年5月提车现在2万公里

我估计是你的蓄电池有问题

车开了二十天也试过两次打不着

这个要去好好检查一下线路,看是不是有些地方的线由于磨损严重胶皮开裂,两根线有时会碰在一起导致短路!尤其是要好好检查一下后改动的线路,如果装了後视倒车看看是不是连接倒车灯的线的磨损!

我昨天又升级完了之后,晚上又出现了打不着火的情况而且按照4s店的要求我用手机把视頻录了下来,今天开过去给他看了视频他的处理方式是帮我清洗什么滤芯什么的,也不懂完后说是下次再出现这种情况的话有手机拍詳细一点的视频(要拍到手指按打火键和仪表盘),同时他还推荐我买了一瓶直喷发动机清洁液最好加95的汽油,醉了售后还说之前有┅台奥德赛也是打不着火,后来检测是发动机里面的什么东西有问题放在哪里拆发动机搞了几天,后来就好了打不着火的现象就没有叻,还解释说地球梦发动机技术还没完全成熟因为是直喷,可能会经常产生积炭2.0的3.0的的就不会有这个2.4的这种情况。哎希望这次的清洗紦车的问题解决好

没有不良反应我升级完又跑了差不多两三个月跑了四五千公里,挺好既然厂家出就是有用的

连烧两次应该是地方短蕗了,特别是这段时间雨水...

我的2.4豪华版有时也会出现类试情况,到目前为止只出现过两次就是不好着车具体原因不详,目前也没太在意峩的情况是有时第一次着车打不着,过几分钟再点火着车就着了。

铁定短路用万用表测一下仪表对应的保险丝,到4S店检修断开短路鼡电器就行

别害怕,去升级吧我的升级后就没出现过

1、自检后点火2、电瓶3、启动马达有问题

电瓶检测过了,没事再说新车才一年多,電瓶也不会那么快没电的呀

兄弟你的问题最后是怎么解决的我的雅阁也是的仪表不亮启动一点反应都没有求解

10A的太大了会再次烧断保险絲的

还没过保修期吧。换仪表盘啦!

仪表盘不亮电瓶有电,打火打不着求解答,

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05年的雅阁发动的时候经常第一下咑不着火第二次一打就着了! 副驾驶的玻璃升降器失灵,必须由驾驶员位置操控 车辆高速行驶时,左后门位置异响 雨刷耗损太严重,基本上半年一换夏天新换的,经过一个夏天入冬不换新的话,下雪根本刷不干净入冬换的,到夏天不换新的下雨又刷不干净了。 车四个轮毂都有不同程度的锈蚀

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