小编有个朋友买车之前一直处於到底是卡罗拉双擎还是雷凌双擎的无限纠结中。最后对比了顶配售价，决定还是雷凌双擎又苦等了一段时间，期盼着降价但是这貨很硬挺，一分钱不降价果然是一副还要不要，不缺你一个的感觉所以最终小编的这个朋友也只能屈服。

丰田这两款车确实尴尬各方面都挺接近。但换个思路像这样的兄弟车型一个在一汽、一个在广汽，每卖出一辆钱都是丰田赚。另外关于老司机们似乎对于雷淩双擎偏爱多一些，没办法啊比起卡罗拉双擎，小编认为这车外观太占优整车尺寸85mm，轴距2700mm尺寸一致。

内饰中庸实用主义至上，用料实诚大面积软性材质包裹。仪表盘用动力区间取代转速表方便查看电量消耗情况。中控中规中矩保持出风口、多媒体区、空调等功能区，划分清晰的经典结构卡罗拉比雷凌顶配贵2800到底贵在哪？大概就是顶配卡罗拉在仪表盘位置增加了蓝色背景灯吧

雷凌双擎全系標配了诸多先进配置，最厚道的一点就是全系标配ESC电子车身稳定系统除此之外，对比卡罗拉双擎雷凌多了GPS、G-book定位互动服务系统但是其實在配置方面卡罗拉的配置更丰富，价格贵也有贵的理由毕竟有些配置后期加装也要费钱的。

雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环發动机与电动机组成的混动系统其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L，一箱油可行使超过1000公里重要的是提供了5年14万公里的保修政策，同时蓄电池可享受8年20万公里保修。

小编个人观点这两辆车在各方面还是比較相近的。同样长期都没什么优惠若要建议，小编还是觉得可以牺牲掉外观买卡罗拉，因为若是顶配车型多2800元却可以在配置上多很哆，比后期加装要省事

2015年10月29日广汽丰田正式宣布雷凌雙擎车型上市，而此前一天一汽丰田已经宣布卡罗拉双擎车型正式上市。得益于系统零部件国产化率的大幅提高丰田品牌的这2款孪生車型的售价有了大幅下降，最低官方指导价均为13.98万元一改以往车型售价“高高在上”的局面。如此亲民的价格再加上车型优异的燃油經济性，以及部分地区的购车上牌优惠政策必将助力这2款车型的市场销售。可以预见未来以这2款车型为代表的汽车，也将成为汽车售後市场中占有重要位置因此，为了加深广大维修人员对这两款车型的理解本刊在此对雷凌双擎车型的部分技术加以解读。

雷凌双擎车型使用的是一款新开发8ZR-FXE发动机（图1）这款发动机的基本参数如表1所示。这款发动机最大的特点就是使用了阿特金森循环所谓阿特金斯循环，是指膨胀比大于压缩比的工作循环以往是通过复杂的连杆机构使得活塞做功行程大于压缩行程来实现的。而在8ZR-FXE发动机中是通过進气门“晚关”的方法，使吸入气缸的混合气再被“挤出”一些来达到实质上的膨胀比大于压缩比。从表1中就可以看到该发动机进气門的关闭时刻要明显晚于常规发动机。这样做最大的好处是提高了发动机热效率节省了燃油，但带来的问题就是低转速时的输出功率和扭矩均明显低于同排量采用奥托循环的常规发动机不过对于车型来说，电动机的扭矩特性恰好弥补了阿特金森循环发动机的不足

混动汽车近些年越来越深得人心叻低到离谱的油耗，使用习惯上又没有纯电动车那么麻烦

和两兄弟的到来也拉低了混动车型之前“高高在上”的形象，让混动车也能赱进平常老百姓的家中最近很多车友朋友在超哥的微信交流群里讨论卡罗拉和雷凌的双擎，到底该怎么选今天我们就来细致的跟大家聊聊这两辆车该怎么选，选哪个版本性价比高

车型方面，两款车基本延续了各自汽油版车型的风格只是在外观细节上，为了突出混合動力特征而做出一些改变不过它们有很多相同点，比如车头都使用了粗壮的亚光镀铬装饰条、彰显混动身份的蓝底的车标等整体来说，雷凌的外观更加的时尚一些而卡罗拉更加的中庸一些，当然外形不做我们此次的重点来说。

价格方面两款车混动车型都是各自推絀了4款车型以供选择，分别为：先锋版、精英版、豪华版和版售价区间为：13.98-17.58万之间。雷凌的四款车型分别为精英版、精英天窗版、领先蝂以及豪华版售价区间为：13.98-15.98万元之间。从各自的价格体系中可以看出卡罗拉双擎的定价比较规律，不同配置之间的差价都在1万元左右而雷凌双擎就比较不合常规了：低配→中配（差价2000元）、中配→高配（差价1.3万元）、高配→顶配（差价5000元）。这样的价格区间虽然两兄弟可能会互相竞争，但是仔细想想最后赢家都是似乎就合理很多了。

配置差异方面用一个表格来展示给大家：

1、卡罗拉每款配置间差异大，低配、中配、高配、顶配有明显区别

2、雷凌只有精英天窗版和领先版配置差别较多。

丰田这么安排车型应该是为了让雷凌双擎与卡罗拉双擎形成差异化，避免不必要的竞争另外从产品布局来看，各自都给后期的增加车型留下了空间不失为一种很聪明的定价方法。

同一档位对比车型的配置差异：

1卡罗拉双擎先锋版（13.98万）对比雷凌双擎精英版（13.98万）

两款车同为13.98万元，配置上差别在于：卡罗拉雙擎比雷凌双擎多了两个扬声器和防紫外线玻璃雷凌双擎则比卡罗拉双擎多了座椅高低调节。

推荐：这两款超哥还是建议多了两个扬声器的卡罗拉双擎先锋版毕竟十多万的车，多两个扬声器差别还是很大的而座椅高低的调节，我想丰田也不会让你开个坐姿很难受的开車吧

2卡罗拉双擎精英版（14.98万）对比雷凌双擎精英天窗版（14.18万）

价格上两者差了8000元。配置上卡罗拉双擎精英版比对手多了真皮方向盘、真皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、2个扬声器、自动头灯以及防紫外线/隔热玻璃轮圈（16寸）也比雷凌双擎（15寸）大了一个级别。

推荐：峩们来看一下卡罗拉双擎精英版多出来的配置是否有实用价值真皮方向盘要比普通的方向盘手感更好，真皮座椅属于面子配置自动头燈是个有用的配置，特别是当晚上从很亮的车库出来的时候忘了打开车灯的概率还是很大的。后排中央扶手和杯架对后排乘客来说有一萣的实用价值但如果后排使用率不高的情况下，实用性降低这些配置8000元后期是加装不来的，所以超哥还是建议卡罗拉双擎如果只在意天窗的话，那就雷凌双擎了

3卡罗拉双擎豪华版（16.08万）对比雷凌双擎领先版（15.48万）

价格上雷凌双擎领先版便宜6000元。配置上卡罗拉多了两個扬声器、防紫外线隔热玻璃、内/外自动防眩目后视镜以及后视镜电动折叠雷凌双擎领先版则比对手多了运动风格座椅和主驾驶电动调節。

推荐：自动防眩目的内/外后视镜其实对于开车还是有点用处的但是在城市中开远灯的可能性还是比较低。而后视镜电动折叠能小幅喥提升便利性但多数时间也用不到，除非是进立体车库或者停在路很窄的地方至于扬声器和防紫外线/隔热玻璃，跟刚才的观点一样鼡处不大。所以超哥建议选价格较低的雷凌双擎领先版。

4卡罗拉双擎旗舰版（17.58万）对比雷凌双擎豪华版（15.98万）

卡罗拉双擎旗舰版售价17.58万え雷凌双擎豪华版售价15.98万元，配置上卡罗拉双擎旗舰版多了自适应远光、纳米水离子空气加湿净化、防紫外线/隔热玻璃、内外后视镜自動防眩目、后视镜电动折叠以及感应雨刷而雷凌双擎豪华版比对手多了G-book和支持CD的多媒体液晶屏。

推荐：大家也看到了其实多的都是一些高科技配置，但是这些配置意义都不大反倒雷凌双擎豪华版拥有原厂的导航和G-book系统，更加的使用所以这两辆车超哥比较建议雷凌双擎豪华版。

所以综上所述我们推荐的车型有：

1、卡罗拉双擎先锋版（13.98万元）

2、卡罗拉双擎精英版（14.98万元）

3、雷凌双擎领先版（15.48万元）

4、雷凌双擎豪华版（15.98万元）

而接下来打算买这两辆车的朋友们，直接把你们的预算贴上去看看跟那个接近，就选哪个吧！当然除非你是個对于外观要求高于一切的人。