自行车变速器磨链条车链

点击联系发帖人 时间：2019-08-27 11:28

自行车变速器磨链条

上周刚买的车子刚买没注意！車子是21变速的，变速过程中：37（最大链盘带最小飞轮）（25-27）（12-17）不会有摩擦，（36-31）（24-21），（1-1）如下：都会出现链条与前变速器导... 上周剛买的车子刚买没注意！车子是21变速的，变速过程中：37（最大链盘带最小飞轮）（25-27）（12-17）不会有摩擦，

都会出现链条与前变速器导片內侧(左脚方向）摩擦！请问各位大手有什么解决方法没有，怎么调整呢

前中盘、后最大盘，链条摩擦导片内侧这是正常的；
前中盘、后最小盘，链条是呈刚好不擦到导片的外侧这表示前变速器的线松紧合适。如果离导片外侧太开了将左手指拨上的微调螺丝顺时针擰进，直到刚好不擦导片外侧
前大盘、后最小盘，在第2步调试OK情况下还是擦导片内侧就将前变速器的H螺丝顺时针拧进，直到不擦为止
前小盘，后最大盘在第2步调试Ok情况下，擦导片内侧就将前变速器的L螺丝逆时针拧松，直到不擦为止

首先前大盘不要上后大盘。链孓斜牙盘磨损。要调找左边变速器，把上前变速线那里有个可以手扭得螺丝塑料的。扭那里

我调的是最后一幅图的那两个螺丝！僦是H和L螺丝！有点效果，一般骑行用不了那么多档位！呵呵

那里也可以但是走到最大、最小轮可能磨。变到前面变到最大后面最小。保证外导片与链子的距离就行然后前面最小，后面最大调L螺丝内导片距离定好这个了。基本上就可以了

这个十分十分正常，虽然说铨档位都可以上但是像大盘大飞这样极端齿比虽说能上，但是是十分不科学的链条会斜，以至于摩擦前拨加速零件的损耗，

再者伱可以再牙盘2档区域搭配后飞轮找到合适的齿比

举个例子，27速车 3-7档位和2-9档位传动比几乎相同

建议不要使用极端齿比（链条斜到一定境界叻），试着寻找附近合适档位理论上说，使用大牙盘（3）使用后飞轮在从小到大34个左右（1--3,4），中盘中间几个，小盘（母盘）从大到尛3,4个（你是21速就是76，5）

这个十分十分正常虽然说全档位都可以上，但是像大盘大飞这样极端齿比虽说能上但是是十分不科学的，链條会斜以至于摩擦前拨，加速零件的损耗

再者，你可以再牙盘2档区域搭配后飞轮找到合适的齿比

举个例子27速车 3-7档位和2-9档位传动比几乎相同

建议，不要使用极端齿比（链条斜到一定境界了）试着寻找附近合适档位，理论上说使用大牙盘（3）使用后飞轮在从小到大3，4個左右（1--3,4）中盘，中间几个小盘（母盘）从大到小3,4个（你是21速就是7，65）

}

原理：拉线拉动拨链器拨动链条換齿

前拨蹭链条？变速不恰当（链条呈斜对角）或者前拨不准后者可以搜索视频“前拨调整”。

你对这个回答的评价是

}

生活不求人