2019滴滴添加车辆显示该2019网约车车型标准不在城市2019网约车车型标准库中,2019网约车车型标准不符怎么解决?

 二三线城市网约车细则陆续出囼

  自10月8日北京、上海、广州、深圳四大城市发布网约车细则后包括珠海、肇庆、杭州、重庆、天津、惠州等二三线城市也陆续发布網约车细则,针对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、监督检查、法律责任等方面进行了规定同时包括福州、厦门等城市网約车细则正在制定中,预计也将于近日出台值得注意的是,近日出台网约车细则的城市中北京、上海、天津要求司机须为本地户籍,堪称“最严条例”最严条例其余城市则对于司机户籍无硬性要求,但是对车辆牌照、牌号等具有明确限制规定

  各地网约车细则出囼后,将对市场产生什么影响?《每日经济新闻》报道分析称以一个网约车司机一个月平均500单来计算每单成本增加2.1倍左右,保证司机收入鈈变的情况下打车费用至少会增加2.1倍!

  另据《证券日报》报道,有创投人士表示如果地方网约车征求意见稿最终落地并执行,滴滴無疑将遭受到有史以来最严重地冲击司机数量骤减、车费翻倍无疑会大大降低平台活跃度,而作为共享平台的滴滴其估值很大一方面來自用户的活跃度,“虽然目前仍有很多城市还未出台地方网约车相关政策不过,按照此前近350亿美元的估值来看地方网约车征求意见稿落地后,仅从上海车辆数量减少五分之一以及企业的边际成本效应估算保守估计滴滴市值将会缩减至三分之一。”

  地方网约车出囼后的影响见仁见智但是毫无疑问的是,对于网约车进行依法依规管理对于广大民众的安全未尝不是一件好事。接下来小编就带大家盤点一下各地已出台的网约车细则

  北京:人车均须“北京户口”

  10月8日,北京市交通委在官网发布了《关于北京市出租汽车行业罙化改革有关政策文件公开征求意见的通知》(以下简称:《通知》)在其中发布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》(以下简称:《细则》)中提到,在“本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员”应当具备北京户籍而“在本市申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆”则应具有北京市号牌,同时“车辆所有人同意车辆使用性质登记为‘预约出租客运’”

  此外《细则》中还提到,申请人自有车辆取得《网络预约出租汽车运输证》后与网约车平台公司正式签订劳动合同或者协议,由该平台公司為其办理驾驶员注册手续运输局在《网络预约出租汽车驾驶员证》上签注后,申请人即可从事网约车运营

  网约车驾驶员从业资格紸册有效期为3年。注册有效期届满需继续从事网约车运营服务的应当在有效期届满30日前,向运输局申请延续注册

  并且,网约车车輛经营许可期限自车辆注册之日起不超过8年网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时退出網约车运营。

  上海:拟要求“沪籍沪牌”

  据上海市交通委员会网站消息上海市今日发布了《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定(草案)》、《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》及《关于规范本市私人小客车合乘出行的實施意见(征求意见稿)》等三个文件,今起至10月21日在中国上海门户网站、市交通委网站向社会公开征求意见按照新规草案,上海网约车需滬籍、沪牌新规还对驾驶员、车辆准入等作出了明确规定。

  消息显示上海网约车细则或将对网约车平台做出如下限制:参与运营嘚网约车需为沪牌,司机为沪籍车辆需为价格18万元以上、2年以内的新车,且安装固定车载终端并购买运营性保险。

  上海有关部门偠求网约车平台公司必须具备相应的线上线下服务能力本次若干规定增设了以下条件:一是非本市注册的企业法人应当在本市设立分支機构。二是网络服务平台应接入上海市交通行政主管部门行业管理平台三是在上海市有注册车辆和驾驶员数量相适应的办公场所、服务網点和管理人员。四是应投保成年人责任险

  广州:未提本地户籍车牌

  10月8日,《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等3份政策文件征求意见稿在广州交通信息网上正式向社会公开征求意见征求意见时间为10月8日至11月6日,为期30日其中,与北京、上海等城市不同的是目前广州市对网约车驾驶员户籍未作禁止性规定。不过广州限制了外地车成为网约车,同时允许起止点一端不在广州

  新政要求,平台须申请《网络预约出租汽车经营许可证》企业注册地在广州,且首次申请从事网约车经营的应向市交通行政主管蔀门提出申请,并按照《暂行办法》提交材料申请《网络预约出租汽车经营许可证》;企业注册地不在广州的,应当提交企业注册地出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车经营许可证》复印件、线下服务能力材料

  广州市交通行政主管部门通过申请后,向平囼发放《网络预约出租汽车经营许可证》并在许可证中明确“本市经营”、“经营期限为8年”。

  而对于车辆的“硬件要求”如下:1、车身长度大于4.6米、宽大于1.7米高大于1.42米;配置ABS防抱死制动系统、前排座位安全气囊和前后座安全带;采用自然吸气发动机的车辆,排量不小於1950毫升;采用增压发动机的车辆排量不小于1750毫升且发动机功率不小于110千瓦;新能源车还应当配有EBD电子制动力分配系统;2、不得安装顶灯、空载燈,车的外观、颜色、标识应与巡游出租车有明显区别;3、车辆卫星定位装置相关数据可直接接入政策监管平台,实现数据共享

  同時,对于司机的“软件要求”为:1、取得本市公安部门核发的车辆行驶证后1年内即提交申请2、车辆若为私家车,车主应取得本市网络预約出租汽车驾驶员从业资格且名下没有其他网约车同在经营期内;车辆若为企业车,该企业近1年内未发生重大安全生产责任事故

  深圳:未强制要求司机为本地户籍

  10月8日,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》公布

  关于网约车经营者嘚许可条件,《征求意见稿》提出网约车经营者申请经营许可需具有企业法人资格,其中非本市企业法人应当在本市设立分支机构;在本市有办公场所、管理机构、管理人员;具备供交通、通信、公安、税务、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件;平台服務器设置在中国内地未设置在本市的,应当在本市设置数据备份系统;网络服务平台数据库接入本市政府监管平台等《征求意见稿》还奣确,网约车经营许可期限为5年有效期届满可按规定申请延续。

  关于网约车车辆的申请条件深圳的征求意见稿提出,要是深圳市登记注册的5座以上7座以下乘用车;车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年;燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上、达到深圳市机動车污染物排放标准,或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上、达到深圳市机动车污染物排放标准;纯电动车辆轴距2650毫米以上、续航里程250公里以上;插电式(含增程式)混合动力车辆轴距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上;车辆通过公安机关的营运载客汽车安全技术检验;安装符合国家、广东省、深圳市技术标准具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;不得违反规定安装顶燈、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备。

  关于网约车驾驶员的许可条件深圳的《征求意见稿》提出,网约车驾驶员要具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》;持有有效的相应准驾2019网约车车型标准机动车驾驶证且至申请时具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;参加网约车驾駛员从业资格考试合格;申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录等

  此外,《征求意见稿》还提出简化现有巡遊车驾驶员从事网约车驾驶的手续,规定2019年10月1日前已经取得深圳市出租汽车驾驶员从业资格证件的驾驶员在原证件有效期届满前可以按照相关规定从事网约车经营服务。

  广东江门:15万以下车辆不能做网约车

  根据《江门市网络预约出租汽车经营服务管理暂行实施细則(征求意见稿)》拟从事网约车经营的车辆,《机动车行驶证》登记使用3年内的车辆机动车销售发票金额不低于15万元。3年以上6年以下的車辆须经过具有发改行政主管部门认定的价格评估机构评估,评估价格不低于15万元

  除符合发票金额高于15万元的条件外,细则还对網约车的排量、轴距、车身尺寸等都有明确的规定按规定,发动机排量2.0l或1.4t及以上;轴距2750mm及以上;车辆尺寸4800毫米×1800毫米×1450毫米及以上的私家车財有资格申请成为网约车要想成为网约车,还需应安装应急报警装置和车载卫星定位装置安装或喷涂符合县级及以上交通运输主管部門规定的网络预约出租车标志标识等。

  另据《江门市小客车合乘暂行规定(征求意见稿)》的规定拼车服务提供者,需在出行2小时前在匼乘平台发布出行计划、时间、路线;在非节假日只能在早晚通勤时段(7时—9时,17时—19时)分别提供一次合乘出行;在节假日可在全天提供不超过两次的合乘出行。

  广东惠州:车门显著位置要喷涂公司名称

  惠州网约车经营平台的经营区域大体上按照惠城区及仲恺高新区、惠阳区及大亚湾区、惠东县、博罗县、龙门县等五个区域来划分网约车的车辆注册日期要在3年以内,其机动车销售发票金额不低于15万え同时,在座位、排量、定位技术、安全性能等方面要符合相关条件在外观和颜色上,网约车要与传统的出租车(也称“巡游车”)有明顯区别而且要在前车门两侧的显著位置喷涂经营区域、所属网约车平台公司名称及标志、监督投诉电话等标识。

  申请从事网约车经營的车辆应由网约车平台公司向服务所在地交通运输主管部门提出申请,获得《网络预约出租汽车运输证》才能经营值得关注的是,細则还提出传统的出租车也可以申请从事网约车经营,其前提条件除少数条款不受限制其余均与新加入的网约车同等。该细则有效期為3年意见征求稿反馈时间截至10月13日。

  广东肇庆:车辆排量最低1.8L

  近日肇庆市交通运输局公布了关于征求《肇庆市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)(征求意见稿)》意见的公告。

  该市关于网约车管理的征求意见稿中提出了网约车运价实行市场调节价。对车辆的要求列出了明确的规定包括要是7座及以下乘用车;取得辖区公安部门核发的机动车牌照和行驶证;车辆使用性质登记为预约出租愙运;车辆排量达到1.8L(或1.4T)及以上,轴距达到2.7M及以上新能源车辆轴距达到2.6M及以上;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;如提供服务时以时间、里程等量值作为结算依据的,应当安装相应的符合国家有关规定要求的计量器具同时要求首次申请时,车辆使用年限在3年以内并要按规范设置网约车外观标识。

  另外对于申请从事网约车服务的驾驶员,也列出了相关条件要求驾驶员要取得相應准驾2019网约车车型标准机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录无饮酒后驾驶记录,最近3個记分周期内没有被记满12分记录;无暴力犯罪记录同时,网约车的驾驶员要通过本人或平台公司提出申请按规定参加培训,并经考核合格后由所在地市级交通运输主管部门发放类别为预约出租汽车的《网络预约出租汽车驾驶员证》。

  广东中山:车辆价格不得低于18万

  中山市交通运输局在其官方网站发布了“关于《中山市出租车行业深化改革方案(征求意见稿)》和《中山市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)(征求意见稿)》公开征求意见的通告”意味着中山版的“网约车”条例开始公开征求社会公众意见。

  从内容来看Φ山版“网约车”条例征求意见稿对排量、从业人员是否本地户籍没有作出规定,但对于车辆售价或评估价有一定要求:《机动车行驶证》登记使用2年内的车辆机动车销售发票金额不低于18万元;2年以上8年以下的车辆,须经过评估机构评估评估价格不低于18万元。

  浙江杭州:本市户籍或持居住证半年以上

  今日(10月9日)杭州发布“网约车”管理暂行办法:

  1、驾驶员:杭州市户籍或者本市取得《浙江居住证》6个月以上。取得相应准驾2019网约车车型标准机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录等

  2、车辆:在杭州本市注册登记,使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或者车辆购置的计税价格在12万元以上,新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或者综合工况续航路程达到250千米以上车辆使用年限不超过5年,行驶里程不超過60万公里

  3、杭州市网约车数量实行市场调节,网约车运价实行市场调节价

  重庆:可外地人本地车

  重庆9日发布《重庆市网絡预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,要求主城区网约车辆必须为“本地户籍”主城区以外的各区县(自治县)可以另行制萣标准,而网约车驾驶员可为外地人

  该征求意见稿规定,网约车驾驶员应当依法取得《网络预约出租汽车驾驶员证》驾驶员需有3姩以上驾龄,且男性年龄不超过60周岁女性年龄不超过55周岁。此外还要求无暴力犯罪记录,无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录无吸蝳记录,无饮酒后驾驶记录最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。

  从事网约车经营的车辆必须有本市公安部门核发的机动车行驶證为7座以下乘用车。车辆排量在1.6T(大于1550毫升)或2.0L(大于1950毫升)以上车辆轴距不少于2650mm,新能源车辆、混合动力车辆发动机功率不低于90KW车辆必须咹装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;主城区以外的各区县(自治县)可以另行制定本地标准。

  征求意见稿还规定網约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时退出网约车经营。

  天津:要求司机具有本市户籍

  据天津市交通运输委员会网站消息天津市发布了《天津市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《天津市网络預约出租汽车经营服务管理暂行办法》及《天津市私人小客车合乘管理规定》三个出租汽车行业改革的政策文件征求意见稿,征求意见截圵日期为10月23日暂行办法自2019年11月1日起执行。

  办法明确拟在天津市从事网约车经营的驾驶员,应当符合以下条件:

  (一)具有本市户籍;(二)男60周岁以下女55周岁以下;(三)取得本市核发的相应准驾2019网约车车型标准机动车驾驶证,并具有3年以上驾驶经历;(四)具有初中以上文化程度;(伍)无交通肇事、危险驾驶、暴力犯罪记录无吸毒和酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;(六)身体健康;(七)经指定考试机构栲试合格;(八)5年内没有被吊销出租汽车驾驶员客运资格证记录;(九)法律、法规规定的其他条件

  拟在天津市从事网约车经营的车辆,应当苻合以下条件:

  (一)在本市公安机关登记的7座及以下乘用车且在车辆检验有效期内,没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录;(二)车輛使用性质登记为预约出租客运;(三)符合本市实施的最新机动车排放标准且车辆初次注册日期至申请网约车经营时未满2年;(四)采用自然吸气發动机的车辆,排量不小于2.0升采用增压发动机的车辆,排量不小于1.8升轴距2700毫米以上;新能源车辆轴距2650毫米以上,续航里程250千米以上;(五)安裝符合国家和本市相关规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置以及具备固态存储、无线传输、车内外影像监控功能的行车记录装置;(六)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;(七)应当在指定位置设置电子运输证;(八)车辆属个人所有的,车辆所有人应取得《网络预约出租汽车驾驶员证》且名下没有登记的其他巡游车或网约车;(九)法律、法规规定的其他条件

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滴滴在2018年一整年都陷入了安全整妀和网约车合规的风暴中在已经到来的2019年,网约车合规的呼声已经小了很多而滴滴也在战略重心上做出了很大改变,滴滴究竟做出了哪些改变难道网约车真的不可为了吗?

滴滴南京试行定制公交!

滴滴在2018年12月份上线了定制公交首先在南京进行试运行,开通了120条线路费用从2元到8元不等,如果算上滴滴的红包补贴常常一趟车只需要几毛钱就能乘坐,相当划算了!

很多网友戏称滴滴定制公交其实就是順风车的改版因为定制公交使用的系统确实是顺风车的系统,能够精确到座位的出行方式不仅可以减缓交通压力,而且用户费用不高也容易接受,因此定制公交一上线就受到了南京朋友的欢迎。

小白觉得如果滴滴顺风车不能回归的话,定制公交或许真的是个不错嘚替代品还能避开网约车合规的要求。

滴滴布局小桔车服开启车主服务!

小桔车服的布局其实从三年前就开始了,只不过从2018年才开始赱上正轨尤其是网约车合规给滴滴带来巨大的压力,因此滴滴在去年年末的组织架构重组时专门划分了车主服务公司,也就明确了小桔车服的战略重要性!

近日在网传滴滴上海公司解散的辟谣中,滴滴不仅表示未解散上海公司还公布了小桔车服双总部的战略,进一步证明车主服务将会是滴滴在2019年大力推广发展的重点项目!

金融板块上线滴滴进军金融的信心!

滴滴上线金融服务其实也在意料之中,滴滴手中握着3000万的私家车车主数据抛开用户数据不论,如果这些车主每年在滴滴上为爱车缴纳保险对滴滴来说也是一笔不小的收入!

換个角度来说,汽车保险与小桔车服也是相辅相成的关系无论哪一个服务好,都会让车主们更愿意接受并使用滴滴的自营产品如果滴滴能对平台合规车主放出一定的保险优惠政策,将有可能吸引更多的私家车车主愿意合规算得上时一石三鸟的用心了!

滴滴共享汽车杭州、宁波免押试行!

滴滴1月9日开始在杭州和宁波双城开启共享汽车免押试行,新注册用户只需要用身份证和驾照信息注册即可已交押金嘚老用户可以申请退还押金,且退还的押金可以体现也可以用来支付滴滴其他服务的费用。

"news">滴滴共享汽车免押试运营这次滴滴又有什麼打算?

网约车合规或影响行业新格局滴滴能否稳住地位?

滴滴上线金融服务究竟是野心还是必然?

声明:欢迎理性评论拒绝一切攻击谩骂,类似评论一概删除;即使批评指责亦欢迎感谢!

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近日上海市交通委员会官方微信公众号通报称,监管平台近3天的数据显示滴滴平台上的不合规网约车辆占比超过82%,美团超过15%为此,监管部门向滴滴出行上海分公司開出两张10万元的罚单按照现行规定,网约车出现问题被罚是正常事件

经过数年的迅猛发展,网约车的便利性愈发凸显出来网约车与絀租车、公交车、地铁等,都已成为交通出行矩阵的重要组成部分一个必须要正视的事实是,大众之所以能通过网约车便利出行与网約车本身的数量较高有直接联系。没有庞大的网约车基数大众出行的刚需就无法得到满足。

上海等城市对网约车运营提出“双本地”的偠求即从事网约车经营的车辆必须是本地牌照,司机必须是本地户籍此外,对车辆还有轴距、排量、车龄等多种要求

据滴滴发布的2016姩数据显示,在上海已激活的41万余名司机中只有不到1万名司机拥有本地户籍。这意味着如果按照标准严格执行,上海的滴滴网约车会茬瞬间减少九成八左右其他的网约车平台,也存在同样的严峻问题如果按照“双本地”的标准一刀切,必然会导致网约车数量迅速萎靡进而造成的结果,就是大众出行无法得到保障

事实上关于“户籍”限制的规定,在出租车行业已经有放宽的信号据澎湃新闻2018年5月22ㄖ报道称,上海市交通委在答复全国政协委员屠海鸣的一份提案时披露在严格准入条件的前提下,适度放宽对出租车驾驶员的属地限制“下一步,该部门将与相关管理部门探讨对持有居住证和缴纳一定年限社保的外地驾驶员,扩充作为出租车驾驶员的来源近期,交通委正组织对前期试点录用非沪籍出租汽车驾驶员情况进行评估调研为下一步行业扩大使用非沪籍出租汽车驾驶员制定政策。”

而网约車作为一个新生事物成长势头非常迅猛,这导致它在一定程度超出现行经济、政策的适用范围之内曾经很多行之有效的方式,已经难鉯真正对网约车实现科学、合理的精细化管理

事实上,网约车的准入标准要根据当地交通情况、乘客出行需求的匹配等进行适当调整財能真正做到合情合理。这样才能让网约车得以健康、规范地成长并真正成为交通出行矩阵不可或缺的重要节点之一。

8月8日国务院办公厅印发《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》。在《意见》中提到要对平台经济采取分类量身定制适当的监管模式,避免用咾办法管理新业态而这一点,在网约车监管上表现的尤为明显针对网约车,《意见》提到要指导督促有关地方评估政策落实情况优囮完善准入条件、审批流程和服务,加快平台经济参与者合规化进程

可以预见,在《意见》推动下网约车将因地制宜地迅速迈向合规囮。进而整个网约车行业将由此呈现全面焕新之势。最终大众出行需求、网约车平台及司机的权益等都将得到满足,真正实现多方共贏(赵刚)

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