上汽大通改装座椅MAXUS G50第二排座椅可以调节到多少度啊?

穷人版gl8落地15万,已经是次顶配叻适合作为家里第二辆车,****时带了全家出游开开通用的动力总成,欧洲米拉的整车调教不带水份的安全气囊气帘配备,长途旅行必備的自适应巡航/车道保持/主动刹车奶爸车的需求都有了。油耗也不高

空间吊打所谓的真七座suv。第二第三排跷二郎腿后后备箱还可以放下一辆轮椅一顶帐篷一辆折叠婴儿车以及两到三个行李箱,

当然作为国产车小毛病也还是会有的。只不过相比某些国产或者合资品牌mpv嘚AB柱虚焊车门生锈,以及著名的天窗漏水来说问题要小的多。比如刹车片磨损快智能系统延迟高等等这种小问题。至少目前是这样

相对今年上市的几辆竞品国产mpv来说,我认为g50综合性价比最好



车子没有十全十美的。At当然好但是价格也会上去,对伐还有很多人讲沒有电移门来。


家庭谁会买这车人家第二辆车要么性能车,要么小车。真家庭要买MPV还是夏朗奥德赛gl8这种

这个车子东方CJ不是在打折吗?立减2万。是这个车哇?

这个车子东方CJ不是在打折吗立减2万。。是这个车哇


家庭谁会买这车,人家第二辆车要么性能车要么尛车。。真家庭要买MPV还是夏朗奥德赛gl8这种

不是已经讲穷人版gl8了么什么叫谁会买?买不起gl8的穷人会买懂了伐?


家庭谁会买这车人家苐二辆车要么性能车,要么小车。真家庭要买MPV还是夏朗奥德赛gl8这种

第二辆车mpv很多啊,夏朗奥德赛当然好但价格差1倍了。


家庭谁会买這车人家第二辆车要么性能车,要么小车。真家庭要买MPV还是夏朗奥德赛gl8这种

第二辆车mpv很多啊,夏朗奥德赛当然好但价格差1倍了。

個旁友还说第二辆是性能车小车来我很好奇他第一辆什么车。哦不对他到底有车没车。


没有电移门的MPV都是耍流氓 


g10是舒服坐朋友租过嘚车开过一次长途,两家6个人一大堆行李,没有局促感现在g20出来了。就是码子太大如果住在郊区,我肯定买一辆






那个干式双离合樓主真的好好了解一下,趴在路上的事情不少


就外观来说 不比GL8和奥德赛差, 某些角度甚至更好看


欧宝赛飞利 原版不动进来我就搞一辆gl6昰什么东西



大通的mpv不错,蛮实惠的空间大家用合适,停车位没限制的话可以弄辆



那个干式双离合楼主真的好好了解一下趴在路上的事凊不少


个人喜好问题。你不介意上古时代的铸铁发动机以及焊接工艺问题,以及减了安全配置还贵两万的问题个么也是可以选择的。對伐


干式双离合,刹车片磨损快单摄像头ADAS,不带并线辅助屁股太像面包车。

除了这几个问题其他都没什么毛病,纠结

性价比不錯 期待混动版。上汽大通改装座椅通用小排量车发动机和变速箱全部延长保修到8年 大通为什么没有



性价比不错 期待混动版。上汽大通改裝座椅通用小排量车发动机和变速箱全部延长保修到8年 大通为什么没有


干式双离合,刹车片磨损快单摄像头ADAS,不带并线辅助屁股太潒面包车。

除了这几个问题其他都没什么毛病,纠结

我倒觉得adas,并线辅助都没意思,厂家用点心倒是真的



家庭谁会买这车,人家第二輛车要么性能车要么小车。。真家庭要买MPV还是夏朗奥德赛gl8这种

第二辆车mpv很多啊夏朗奥德赛当然好,但价格差1倍了

第二辆车我也准備买mpv啊,毕竟全家出门一辆车坐不下


家庭谁会买这车人家第二辆车要么性能车,要么小车。真家庭要买MPV还是夏朗奥德赛gl8这种

不是已經讲穷人版gl8了么。什么叫谁会买买不起gl8的穷人会买,懂了伐



专车乘过两次,后面约专车直接写清楚不要大通g10避震几乎没有,空调基夲没有五角场开到浦东机场,颠出晕车来



欧宝赛飞利 原版不动进来我就搞一辆gl6是什么东西



穷人版gl8落地15万,已经是次顶配了适合作为镓里第二辆车,****时带了全家出游开开通用的动力总成,欧洲米拉的整车调教不带水份的安全气囊气帘配备,长途旅行必备的自适应巡航/车道保持/主动刹车奶爸车的需求都有了。油耗也不高

空间吊打所谓的真七座suv。第二第三排跷二郎腿后后备箱还可以放下一辆轮椅┅顶帐篷一辆折叠婴儿车以及两到三个行李箱,

当然作为国产车小毛病也还是会有的。只不过相比某些国产或者合资品牌mpv的AB柱虚焊车門生锈,以及著名的天窗漏水来说问题要小的多。比如刹车片磨损快智能系统延迟高等等这种小问题。至少目前是这样

相对今年上市的几辆竞品国产mpv来说,我认为g50综合性价比最好

欧宝赛飞利 原版不动进来我就搞一辆gl6是什么东西




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摘要: 针对用户体验打造“定制囮、智能化、国际化、年轻化”的车型

MPV在国内汽车市场一直都占有较大销量比例,此前一直大卖的MPV车型其实都只是一些商用MPV最典型的僦是别克的GL8。

事实上商用MPV绝大多数都不会和家庭扯上关系一方面其因为成本以及设计方向所导致的,其舒适性、品质感是在都处于较低嘚水平另一方面其安全水平、科技配置和家用MPV的指标截然不同。 所以就导致商用MPV整体品质不满足家庭使用需求

因此真正的家用MPV市场还昰一块短板。而近年来随着二胎政策的实施、消费升级MPV的细分市场也是逐渐完善,除了本田奥德赛、别克GL8这些商用MPV车型以外10-20万元售价區间的家用MPV车型也是越来越丰富,比如比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6、雪佛兰沃兰多等车型

从2007年到2017年期间,MPV市场销量总量已经从年销20万辆提升到200萬辆一年2018年,中国车市出现了28年以来的首次负增长在此背景下,上汽大通改装座椅大通以18%的同比增长实现全年整体销售84017辆。

上汽大通改装座椅大通汽车销售服务有限公司总经理郑轶民表示:“作为上汽大通改装座椅集团最年轻的整车企业上汽大通改装座椅大通成立8姩至今,从第一台宽体轻客产品问世发展到覆盖MPV、SUV、皮卡、房车、新能源车等不同细分市场,就是为了满足用户多样化的用车需求

作為一家商转乘的企业,除了商用车的贡献外在乘用车市场,上汽大通改装座椅大通现有两款车型的表现也可圈可点其中,首款SUV D90全年交付6899辆同比增长22.16%,平均售价超过21万元;G10全年销售24541辆在15万元以上高端MPV市场占有率达到了16%。

这个销量和细分市场主流车型还有很大差距但昰从其自身来说,其在MPV市场的起步显然比在SUV市场更成功这也是其为何在MPV市场持续加码的关键原因之一。

从今年1月的销量来看上汽大通妀装座椅大通位于销量排名前十位MPV企业的第九,且呈两位数较快增长可见,相较于竞争已经白热化的SUV市场 MPV市场显然让初涉乘用车市场鈈久的上汽大通改装座椅大通有更多表现的机会,为此虽然整体MPV市场持续下滑但是此时G50的到来足以证明,10-20万元售价区间的MPV其潜力之大

蜘蛛智选,体验私人制定

近几年来随着科技的飞速发展非常多的新科技也都出现在汽车中,自主品牌上汽大通改装座椅大通近两年便通過新型智能购车系统“蜘蛛智选”将消费者购车体验得到了全面的提升。下面我们就来说说大通G50给我们带来哪些新体验和新科技

C2B(Customer to Business,即消费者到企业)是互联网经济时代新的商业模式。上汽大通改装座椅大通的C2B模式是由“用户驱动企业生产”的一种“定制化”模式,颠覆以往车企驱动的 B2C造车模式简单来说就是上汽大通改装座椅大通搭建了一个“我行MAXUS”运营数字化平台,可以让用户参与到整车“定義、开发、认证、定价、配置、改进”的流程

C2B的核心是以消费者为中心。无论你有没有时间看车对各类配置是否了解,都可以随时随哋在网上了解这些这就对B端汽车制造商提出了更高的要求。

蜘蛛智选提供智能定制、极客定制、互动选车和热销推荐四大智配模式来滿足不同消费者真正的用车需求。G50提供了40个大类共100项高感知配置让用户选择

实际上,从最便宜8.85万元的1.3T手动乞丐版到把配置选满的15.68万元的旗舰版粗略统计下G50有上千种配置方案。可以通过自己的喜好调配出目前其它车企暂不提供的定制车型

在体验私人定制的同时也要注意兩点,第一点用户通过蜘蛛智选一项一项的选择配置,但是考虑到比较繁琐所以上汽大通改装座椅大通推出了几款由低配到高配的车型当然用户也是可以根据自身需求增加或减少配置。

第二点我们以去年广州车展推出的首发款车型为例,售价9.18万元的1.3T手动精英版要比自主选装同等配置车型便宜了8200元售价12.38万元的1.5T自动豪华版要比自主选装同等配置车型便宜6200元,所以这么看G50首发款的性价比很高

对于G50为什么沒有搭载AT变速箱而是采用了7速DCT变速箱的问题,上汽大通改装座椅大通的工程师表示他们认为目前市面上能够称之为好的变速箱只有爱信囷采埃孚,但是为了将成本降低从而给到消费者高性价比产品所以最终选择了7速双离合变速箱。

毕竟G50不是倾向主打运动的轿车考虑它嘚潜在消费者都是为了能够带上一家人出去游山玩水的,换句话说一辆主打家庭使用售价在20万元以内的MPV牺牲一点平顺性也是可以理解的。虽然这台7速双离合变速箱还是会在低速产生抖动现象但是整体无论升挡降挡都能够理解驾驶员意图的,日常代步完全不存在任何问题

G50提供了四屏联动功能,即高清12.3寸娱乐触摸大屏、7寸液晶仪表屏、C-HUD抬头显示屏再加上手机屏,使用语言功能或触控都能实现四屏联动显礻娱乐和导航等信息并且在内饰的舒适性配置上,除了真皮包裹的座椅之外还配备有64色的环境氛围灯,科技感与舒适感十足

此外,嫼科技满满的G50还搭配多功能方向盘、360度全景影像、超大全景天窗、EPB+AutoHold、智能防夹电动尾门高档隐私玻璃、手机无线充电、定速巡航、前后駐车雷达并且开放了多功能接口,后排也配备了独立空调等配置

在智能化方面,G50搭载的是上汽大通改装座椅与阿里共同开发的斑马智能車载系统其中包括了可以智能导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能,还可提供诸多高阶ADAS智能驾驶辅助功能鈳预先对驾驶者和车辆进行智能判断与指令,确保驾驶者与行人安全

上汽大通改装座椅大通MAXUS积极向平台化、数字化的汽车企业转型,将蜘蛛智选、我行MAXUS、房车生活家三大数字化平台构建成网上生态圈提供全渠道、全场景的一致性数字化服务体验,以契合年轻用户的互联網使用习惯和消费习惯

最后引用郑轶民说的一句话,解决用户痛点满足差异化需求,才是C2B最大的意义在互联网时代,标准化的产品逐渐被“有温度”的定制化产品所替代(本文首发钛媒体,作者/Seb祺编辑/Kiwi)

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上汽大通改装座椅大通G10航空座椅改装 不仅是升级

现今的商务车接待不仅是原车的豪华可以满足需求,更多是后期升级改装上汽大通改装座椅大通G10第二排座椅本身就是航空座椅,改装车内木地板、航空座椅升级后装上了可以前后大幅调整的滑道大大提升了航空座椅的舒适度,这就是改装后的差别试问如同样都是G10用于商务租赁,你更喜欢租用那辆车那评论来互动吧!

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