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经历过一次高速爆胎前轮换成钢圈以及周围开车的朋友过去也都一起讨论过这类问题。这里总结一下钢轮毂比铝合金轮毂钢轮毂好的几个理由！ /usercenter?uid=5f5e05e79b57b&teamType=2">夜秀残夜
两者差别大主要以下三项区别：
1.钢轮毂比铝轮毂更能吸收路面的震动，舒适性比铝轮毂的要强
2.钢轮毂吸收震动的同时，比铝轮毂过滤掉更多的路面噪音如胎噪。
3.钢轮毂便宜易于护理铝轮毂保养比钢轮毂繁琐金贵。洗车的时候钢轮毂的随便用水冲如果是铝轮毂的最好还得等轮毂洎然冷却再洗。
挑选轮毂时要考虑三个因素
不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过
但车胎越扁，其厚度越薄减震性能樾差，舒适性方面就要做出较大牺牲此外，稍微有石子等路障一硌轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适
这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合適
结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦简约的轮毂反而動感十足，干净利落
时下深入人心的的铝合金轮毂钢轮毂，与过去的铁铸轮毂相比抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻车动仂损失小，跑起来快省油而且散热性好，为广大车主所喜爱
轮毂破碎导致事故的全都是铝轮毂。铝轮毂上马路牙子或者路上被石头钢筋头硌伤直接硌破了还好，花钱换轮毂但有些被硌伤有裂但看肉眼不见，再去跑高速车轮离心力大就可能轮毂破碎，车毁人亡
钢輪毂你永远不用担心这个，随便造磕磕碰碰不碍事。钢轮毂哪怕螺丝没拧紧只要轮子没掉还能跑，绝不会破碎而铝合金轮毂钢轮毂伍个螺丝有没拧紧的，导致受力不均衡轮毂中心位置就可能产生裂痕继而上高速就可能破碎。
铝材硬度低韧性差做轮毂远不如钢材，鋼材强度大韧性好美国警车因为需要追击违章车辆需要冲撞，人家规定警车只允许用钢轮毂大货车和越野车用的都是钢轮毂，因为钢輪毂才耐用
安全性能来说，可以说最差劲的钢轮毂也比最昂贵的铝轮毂强轮毂破碎的事情虽然概率低，可要碰上就是车毁人亡的大事故
搜索轮毂破碎，所有图片和事故都是铝轮毂的你哪怕搜索“钢轮毂破碎”，显示的可怕的轮毂破碎图片也都是铝轮毂的。
除了外觀没有铝轮毂漂亮性能安全性各方面钢轮毂都秒杀铝轮。———只是现在买钢轮毂车，真不好买了
铝轮毂易碎，也远比钢轮毂昂貴为何如今汽车大都配铝轮毂呢？这是广告使然还是消费者爱美不爱命（不懂被广告忽悠）导致的？
眼前因为无知和广告铝轮大行其道，但国家应该禁止铝合金轮毂钢轮毂
别的不说，看看所有的高速轮毂破碎事故百分百都是铝合金轮毂钢轮毂，相反钢轮毂便宜却沒有这样的事故发生就应该禁止铝合金轮毂钢轮毂了。
钢轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式价格又便宜，伪劣产品不知道比铝轮轂多多少倍可钢轮毂就没有在高速路破碎的案例。这说明铝材不适合做轮毂只需要铝轮毂一半的价格就能买到优质钢轮毂，根本不用擔心轮毂破碎就算用了劣质钢轮毂也只是轮子变形，不至于破碎导致车毁人亡
