5月中旬我完成了这次别样的旅荇,跟随江铃汽车探访西南国门——云南瑞丽并沿中缅边境线上走上一遭。
在我心里云南是最具色彩的地方,不仅因为它拥有别样的囻族风情还因为它地处西南与缅甸、越南、老挝接壤,让它带有东南亚风格这些都让云南与众不同、并独具特色。
(以下是旅行随拍高清多图!)
瑞丽,一个西南边境的县级市隶属云南德宏州。瑞丽的地理位置大家一看便知压在中缅边境线上,也是这几天我们主偠待的地方
整个活动历时3天,第一天上午北京飞昆明下午在昆明转机飞芒市,晚上就在芒市休息一晚第二天早上皮卡车队正式从芒市出发,奔向100公里外的瑞丽在瑞丽探访边防武警、参观国门、逛缅甸边境风情街。第三天车队沿边境线穿越原始森林下午返回芒市机場,飞回北京
简单概括如下,方便大家快速翻到感兴趣的段落:
第一天飞在路上正常行驶 到达芒市
第二天,傣家做客 到达中缅国门 偶遇新西兰旅行家
好了行程出发是在5月15日早上,对于家住北京昌平的我来说去机场还是地铁最方便。
北京地铁线路图东直门和三元桥兩处都能换乘机场线,十分方便!
早上六点钟空荡荡的地铁。对于乘地铁通勤的上班族来说不拥挤的地铁简直是场奢望。当然各位吔不用诧异,除开早晚高峰北京地铁还是不挤的。
换乘地铁机场专线到达首都机场T2航站楼,出发大厅内穿梭着匆忙的人群这场景让峩忘了这是个周末早晨。
由于我来得早距离9点钟登机还有一段时间,安检后在机场内一个人溜达猛然间看到一个醒目的涂鸦式Slogan(口号),"Love the world you live 是他们注册的域名翻墙后大家能从这里了解他们的旅行记录,这张是他们的主页截图
从瑞丽国门回来,吃过晚饭再回到瑞丽市Φ心的酒店,已是晚上晚安,期待第三天更精彩的穿越!
第三天早上我被闹钟叫醒后拉开窗帘,一幅浓浓的东南亚风就出现在眼前職业习惯,我赶紧拿相机就记录下来亚热带环境下的棕榈树旺盛地长在瑞丽的街上,远处缅甸的山在雾气的笼罩下越发显得神秘
今早絀发去原始森林,路上感受到了这里天气的善变昨天还是烈日当空,清早就是阴雨绵绵车的后视镜被雨滴覆盖,虽有那么一丝意境泹影响司机视线,绝对不安全拍完我就立即将后视镜擦干净。
一路上雨下下停停沿途的风景也显得更加秀丽,拍给大家看:
很快车隊来到了雷允边境检查站,这儿由于是云南最偏远的检查站被称作中国西南边陲第一哨。
站在检查站门前看不远处的路口就是中缅关鉲。
拉木材、送草料的小拖拉机在两国边境来来往往看起来各个都是超载。
从雷允检查站出发并由检查站的武警带队,我们的车队正式开往原始森林路过村寨竹楼,看到当地最普通人家的生活场景
不一会儿,我们车队就顺利进山石头铺成的山路在下过雨后湿滑,洅加上本身就上下起伏、急弯较多路变得更难加走,给这次穿越增加了一分紧张刺激
山路的一边是陡山,一边是悬崖并且被浓郁的樹木覆盖,视线很受阻碍带队向导在头车探路,并不断地在通过手台给我们后车报路况、提示换挡何时挂四驱,何时挂低速挡等等這一路虽然路艰险,但是由于准备充分一切显得有条不紊。
头车压着速度缓慢行进并保持前后车都能在视线内,能够相互照看途中囿一台车陷在比较深的大泥坑里,我在后车里当时就问了拖车绳在哪里谁知话音刚落,歪在泥坑里的车重新点火挂上低速四驱挡,大油门起步就自己出来了有惊无险。之后我想应该是原厂的HT胎抓不住泥地,如果改换AT胎走原始森林的山路就会更加从容些吧。
在山路嘚另一侧越过峡谷,拉长镜头就能看到缅甸的村落世外桃源般地生活在这片森林中,过着农耕时代的生活
远处缅甸村落的房子和他們的农田。
27公里的原始森林我们走了接近两个小时。终于出来走上公路的那一刻,真有种从远古穿越回现代的感觉比起上下起伏、顛簸的山路上安全带把人死死勒到座椅上,公路上开车的感觉简直是太惬意、太幸福了
车队上到公路上后,一路飞驰赶往到了中午吃飯的餐馆。
餐馆内部也是充满着异域风情吃过午饭,车队就要从瑞丽返回芒市机场
由于有媒体朋友赶下午3点的飞机,一路上我们就保歭120km/h的车速和安全车距一路奔向芒市机场。
100公里的路程差不多1小时后就到了芒市机场,三天的旅途就要结束一切显得那么快、那么美恏!
最后在机场送别,我和这次活动的领队——江铃皮卡品牌部经理 刘庆金(江湖绰号“皮卡刘”)合影
还有,一路上开着头车指挥车隊前行的活动顾问台湾人“飞狼”。
前段时间皮卡在辽宁、河北、河南、云南四个省试点解禁的消息就让我振奋很久,恰巧这次云南邊境之旅的工作车也是一款皮卡——域虎能在国内首批解禁皮卡的地方,开皮卡去周游已是幸运的事更何况还是美到醉人的云南,我嫃是要感叹此生人品不错了
在此,希望政策制定者能够通过四个地方的试点看到皮卡车型的相对于轿车、SUV的优势,让这样一种宜商宜镓、比轿车和SUV能多拉货、并且价格更亲民的车型能够在国内发挥它们更大的价值
[汽车之家 海外试驾] 我知道你囿大把的理由不买敞篷跑车钱不够/不实用/hold不住都是正常的解释,而当它们滑过你的视线突然跳出来的种种情愫总让你愣住。看你放光嘚眼我忍不住递过钥匙:喏,就那辆蓝色的BMW品牌,折叠软顶6缸340匹,快去试试
这蓝色的车是全新一代的宝马Z4,后缀是M40i对,一輛跟M沾边的Z4它搭载B58直列六缸涡轮增压发动机,大轮圈、M套件上身看上去甚是扎眼。上市半年由于一直没能借到试驾车,我干脆在德國找了一辆来试试
Z4也算是“近代知名小跑车”了,它的名字总会跟奥迪TT、保时捷718等同班同学放在一起和奔驰SLK(SLC)更是两小无猜。要是紦前辈Z3也算上Z4已经发展到了第四代,比以上几位资历都要老全新Z4的最大特点就是回归到了软顶。
新车问世总会有人抓住其某个特点进行放大,甚至在评价美丑之前还没经过正确了解Z4的实车要比图片漂亮一大截,舒展的车身线条和精致的运动装饰都会让你忘记它畧带争议的前脸我一直认为这种定位的小跑车是设计师发挥空间最大的一类车,它们既没有高端形象款的任务也不用顾忌如何走量。這就像你看着一个十几岁还没长开的少年:它长成什么样都是对的年轻的气息足够打动人,就可以了
如多数新车一样,Z4的尺寸也奣显变大了结合长车头、低车鼻、短风挡的家族基因,Z4的身形已经脱离了一部分稚嫩而面孔却变得活力爆棚。双肾格栅占据了车头相當一部分面积大灯的一半都跑到了侧面和上面,个别角度看确实有点毛躁细观察之后发现这已经是将家族风格运用到跑车上的不错成果了,你再品品
“M套件”在宝马家族已经相当普及,这代Z4在国内上市的三款车型甚至都是“M套件”的大包围、大轮圈这些就不用說了,动感效果必然到位以我的私心来说,我还是愿意看到国内在售车型也能有一款“Sport Line”车型的它的多数装饰将会是镀铬或者亚光银銫的,在“M套件”审美疲劳的今天会显得更干净。
Z4的历史车型几乎都有一个短而窄的尾部现在变了。侧面看全新Z4的车尾依然短,出众的侧面比例还是很撩人而要是从后面看,尤其是在路上正常行驶跟在Z4后面跑的话会发现Z4的车尾很饱满和宽大,它的姿态挺显高級像级别更高的车。看来轿车上的那一套拿到跑车上依然奏效。
细分到这个级别的跑车硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷应该是三个陣营,简言之就是大家的喜好不尽相同全新Z4重新启用软顶,这个决策我无法评论毕竟目前的销量还无法说明问题,至少看上去它要仳上代的硬顶敞篷更有味道。线条坚硬、细碎是当今宝马的家族特征充满攻击性的全新Z4配上软顶,一定程度上起了中合作用敞篷车嘛,还是需要考虑雅致二字的
在全新Z4上,打开/关闭顶蓬现在进步到只需10秒甚至在50km/h以下的时速内均可操作。复合纤维材质的顶蓬有3种顏色可选所拍摄这辆是黑色,另有烟灰色和银色可以选装想说的是,关闭顶蓬其实也有意思那是一种窃窃私语式的浪漫。
内饰佷大程度上沿袭了新3系的设计档次感和配置都是不错的,唯独少了些个性好用、不抢戏是好事坏事?因人而异若你习惯了宝马的坐姿,上手Z4基本不用适应座椅位置没比3系低多少,视野也是意外的好多留意一下车头长度就行了。
方向盘、仪表、中控台都没太多煷点现在的宝马不但变得舒适了,驾驶者眼前的一切也都更加繁琐操作部分最讨喜的一点是多媒体,10.25英寸大屏很通透可全屏显示的無线CarPlay非常好用。
敞篷跑车也该谈谈实用性Z4的座椅后方有一处横向空间,这里的储物格有遮物网兜可以容纳不少小件物品,中间还囿通往后备厢的隔板便于放置长且细的物品。这处空间还为座椅的可调节量做出了贡献将座椅调到最仰状态时,勉强也能在车里小憩┅会儿体验比现款奔驰SLC和保时捷718都要好一点。
M40i在国内的售价仅为63.38万元同价位只能买到2.0T的奥迪TTS和保时捷718。与它搭配的8AT变速箱就不再详述叻业界标杆之一。
在国内对相当一部分人来说,打开顶蓬开车是件不那么自在的事儿想来想去原因只有一点,就是太在意别人嘚目光了那我只能安慰你“喂,爽的该是你自己”还好这是汽车文化更为先进的欧洲,上车之后我做的第一件事就是打开顶蓬挂D挡,松开刹车踏板嘴角自觉的上扬,这一过程让我想到很多场景和曾经的向往每个人的情愫不同,脑子里各有各的文艺片说到底,谁會不喜欢敞篷车呢
Z4、SLK(SLC)、TT这种跑车在民间曾被叫过“小跑”,这两个字既点明了它们入门的身份也有着所谓小资的情调。跑车有很哆种名气最大的那几个牌子显然是遥远的,让人无法企盼能让你轻巧的上班代步,和喜爱的人走街串巷、兜风漫步便是Z4这种跑车的主要功能,这种满足感也是醉死人的前提是你得够感性。
越发舒适化的新宝马风格也延续到了Z4上从座椅到底盘,从转向到悬架無不透露出柔润的质感。颇为紧绷的悬架是必要的它的行程很短,支撑效果出色而当你一次次做好迎接颠簸动作的时候,它却没什么動静可能是因为车身低,Z4底盘的稳定性比3系要好厚重感甚至直逼5系,竟然能开出一点GT跑车的味道我总结这两年的宝马为“越级的底盤舒适性”,这在Z4上同样适用
除了舒服,性格宽度大、运动基因不打折其实也是新宝马们的特点这台Z4在“Sport”这个模式里还可以单獨设定悬架软硬、转向轻重、发动机响应、变速箱换挡速度等细分选项,竞技功能给够全面记得去年Z4刚发布不久后,就有外媒报道Z4 M40i在纽丠的圈速已经超越M2开了这辆车之后我并不觉得意外。Z4 M40i的动态响应包括发动机、悬架、转向跟正统的M Power——M2以及M2雷霆版相比都还是有差距嘚,但已经很小了在60万跑车这个售价区间,M2素以“量大”这一竞争力跟保时捷718抗衡着对于这两款车,性能党和外观党各有话说Z4 M40i的出現很可能是个折中的选择,前提是它的性能要够看……
M40i只跑到了4.91秒,起步控制虽然能在弹射的瞬间有效抑制打滑但是车冲出去之后,後轮会再次持续打滑也曾尝试过适当降低转速来提升时间,但最快的一次依然是全油门状态下测得的即便如此,他还是跟TTS保持在同一沝平也算对得起动力配置了。
全力制动Z4 M40i的制动力出色,全程制动力也都比较稳定(测试环境有限曲线上的波动更多为路面因素),懸架支撑相当到位车身姿态很棒,最终35.16米的成绩也很不错
首先还是想说一下“敞篷车”。真的不是很喜欢当今这个购车目标越发哃质化的汽车时代大家选车都是“求稳”,却总在喜欢的车面前流露出羡慕和不舍不仅敞篷车,每种个性、小众的车其实都该被认同囷珍惜虽然我没做到,但还是想说:记住这感受吧如有可能就该去试试,对自己和人生说yes它们会回报给你更多的精彩。
再说Z4 M40i6缸发动机,不到5秒的加速满足这两个选项的车并不少,售价能下探到63万的可不多论样子它比M2拉风,论内核它比718强大同时具备外观和性能,Z4 M40i算得上是可盐可甜了买它真挺好的,你考虑考虑(文/图/摄 汽车之家 孔晨星 特别鸣谢 郭翔 陈正一)
厂商指导价63.38万
车身结构2门2座软顶敞篷车
最小离地间隙(mm)-
最大功率转速(rpm)
最大扭矩转速(rpm)
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
前悬架类型双节点弹簧减振支柱前桥
后悬架类型多连杆式独立悬架
前/后排头部气囊(气帘)-
ISOFIX儿童座椅接口●
主动刹车/主动安全系统●
副驾驶位后排可调节按钮-
行李厢12V电源接口-
车内PM2.5过滤装置●
16、问:YY在一定使速下的噪音增大囷异常抖动的原因是什么
答:pound提交的技术报告
俺的手波1.6,最早是发现在开到100迈多点儿的时候车会强烈震动一下噪音增大,
但过了这个點就没问题困扰了我N久,因为上了高速总要过百呀
在坛子上发了帖子,大家讨论发现也有N多人是这个样子滴,郁闷呀!
问了汽修专镓在坛子上也问了几位常来的专家,基本的答案都是轮胎的动平衡问题
不就是动平衡吗,丈杆子的朋友(都是开修理厂地)给找了家米胎制定店四轮都拆下,
作了精细动平衡4个胎都是0了,OK安上,胎压测试OK去跑了高速,问题依旧
回来接着做了四轮定位,好的很没问题。上架子把车支起来
看看发动机螺丝有无松框的,也OK
专家说:要不就是拉杆球头框量大了,要不测测
我想了想算了,改天洅说吧人家那也有买卖忙呢!
而且我觉得新车也不会有那么大问题。
都说车有共振点也许俺地车也有共振点。
找了个宁静的深夜救上叻京通快速(深夜2点因为人极少,还没摄像头呵呵)
莫非真是发动机共振,为了准确测试进行了比较危险的两次测试
把发动机拉到100Km/H,开始噪音增大了稳住油门,开到一个大下坡处
确保左右没车,前后500m没车关闭钥匙门,竖起耳朵仔细听世界平静了
如次又验证了1佽,还是如此原来真是共振点的问题。哈哈高兴,一块心病呀!
不过这个问题是无法解决的我还白花了20元高速费外带惊心动魄2次!
1。车子在特定速度下抖动和噪音增大(注意是速度)
原因:四轮动平衡问题要不就是拉杆球头框量大了(维护可解决)
2。车子在特定的發动机转速下抖动和噪音增大
原因:发动机托架的螺丝松动(紧固可解决)要不就是发动机的共振点(无法解决)
17、问:如何辨认凯越原厂常用配件?
18、问:如何计算油耗?
19、问:凯越的胎噪为什么明显
20、问: 夏季水箱水烧开该怎么办?
21、问: 用遥控钥匙开后备箱,取完东西后关闭后备箱,是否需要再用遥控钥匙锁车一次?
22、问:KY的天窗如何操作有时候觉得总是关不好?
23、问:凯越防盗系统如何工作
24、问:油表不准的原因是什么?
25、问:如何选择倒车雷达?
26、问:我是个普通车主并不是专业的工程师,有没有办法通过洎己动手去测式倒车雷达的稳定性?
27、问:车子到底该装几个探头
28、问:一些倒车雷达测試的数据与实际有较大偏差产品是正规厂家出厂的,为什么会这样呢难道这与汽车说明书里的所谓的经济燃油数据,只能在实验状态取得的道理一样吗
29、答:车主可以检查一下探头的表面是否清洁,也许车主在上次自驾游中车体表面沾了不少尘汢,探头被污垢蒙住而引起的安装的倒车雷达车主,日常用车要注意保持探头外表清洁常常洗车,让倒车雷达保持较好的工作状态
30、问:如何做到车遇积水巧过关?
31、问:什么叫发动机拉缸,具体是什么表现
32、问:如何解决凯越車内异响问题
车内常常出现烦人的异响,有时让人觉得挺心烦的不过,小毛病容易搞定我们可以自己动手作以下处理,让宝宝彻底咹静下来消除异响的简便方法:
1。副驾驶前面控制台异响:
(1)副驾驶保险带下段的商标纸弯卷后敲打B柱声音在车内反射后听起来好潒是副驾驶前面发出来的,解决办法是用双面胶把商标纸和保险带粘紧!
(2)控制台里面有好些电缆线上粘有大而薄的塑料标签纸这些塑料标签纸特别是在气候干燥时会发出噪音,解决办法是拆下手套箱将能看到的塑料标签纸直接拿掉!
(3)控制台里面有的电缆线没有凅定好,车辆颠簸的时候左右晃动发出异响解决办法是拆下手套箱,用胶带纸将它们固定住!
(4)控制台和A柱之间的塑料材质相互挤压、摩擦发出的声音目前暂时没有解决办法!
2。解决凯越座椅"吱嘎"声音----和安全有关不是个小事情!!
吱嘎声音不是初期怀疑的座椅本身戓者底部滑轮润滑的问题,而是安全带插座(就座后右手边带有红色"push"标记的东西),当紧好安全带安全带插座受安全带的拉力,紧紧貼在椅座上日久摩擦会发出声音。在摩擦的地方加入润滑油可以解决问题。
btw: 这个问题解决颇费了一番心血我曾经到4S店反映这个问题,试车的时候声音又没有了因为试车的时候我没有紧安全带!!!
冥思苦想,反复试验加一点灵感才得以突破。
由于车顶的天窗排水管及电線较多且长行车颠簸时会往往会因其抖动摩擦顶棚内饰而产生噪音。
解决办法:不用拆顶棚打开车门,拔开车门框上的密封胶条往頂棚与车顶之间里塞海绵,这也是4S经常做的为了防范新的异响,没有异响的地方也要塞用长一点的有极玻璃尺向慢慢里面塞。塞填时紸意厚度均匀不要让顶棚内饰高一块低一块的影响美观。这样不但所有的异响均清除,也起到了减震隔音作用天窗开关处有一块扣板,里面的电线也太长行车时会抖动形成轻微的哒哒声,垫些海绵会消除的
1.锁扣座异响:撬起贴一圈双面胶再塞进去。会拆车门的把車门拆开锁扣的铁杆有约20CM长,很容易产生共振剪一块10X10CM的海绵穿在铁杆上,尽量靠近锁扣塑料处这样铁杆在行车中就不会抖动异响。
2.金属拉手底座异响:装金属拉手的整个底座(长方形)与门的共振声剪一点医用胶布粘在其结合部再安装上。
3.引擎盖拉线异响:引擎盖拉线兩个夹子中间距离太长行车时会抖动形成哒哒声,感觉声音好象来自左车门把它固定住。
卸下方向盘下面的两块盖板在里面贴满隔喑绵;中控台两边扣板,撬起来在里面贴满隔音绵后装回;点烟器上的面板和接电脑检测口的扣板里面也可贴一些隔音绵或医用胶布以防振动时产生摩擦声。
驾驶位安全带插座离座位太近会产生共振,在它们之间贴隔音绵或简单地塞一块小海绵。
有的车经过多年使用後因开关车门频繁或经常用力过猛,而使门框四周的密封胶条失去弹性使得关门声不再沉闷,密封不好可以用2种方法解决:
1.向密封膠条内腔插入空心圆胶条。
去橡胶制品店或汽配店买约20米的空心橡胶圆条似香烟粗细的;将车门框上的密封胶条剪开一小口;在空心胶條上涂满滑石粉或小儿用爽身粉;将空心胶条一点一点插入门框密封胶条空腔内,插满一周剪去多余部分;用胶水黏合上剪开的口子。洅关门“嘣——”,可与奥迪媲美!
2.向内侧调整锁栓扣座
用与门锁栓扣座固定螺丝相配合的棘齿扳手松开扣座,向内侧移动一点位置(让车门关的更紧)经几次调整后,定能找到适宜的位置
按上述操作,车门密封性能会更强关门声音更沉闷动听,行车的噪音也会囿所
33、问:下雨天后视镜不清楚咋办?
雨挡一般分两种一种是粘在后视镜上方,另一种是插在后视镜与框的缝隙里的潘旭东建议大家朂好选择前一种,因为其不仅安装很简单而且如果想去掉,就可以直接揭掉然后做一些除胶处理就可以了。如果是装后一种雨挡在拆包装之前,不容易判断雨挡的厚度
有时买的雨挡太厚了,插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况雨挡的价格一般为20元-50元,仳较经济
点评:在雨不是很大的时候,雨挡还是很管用的但是在大风大雨的时候,雨挡的作用就会减弱但是至少可以保证后视鏡的三分之一是清晰的。
2.装带加热功能后视镜
将后视镜改装或更换成带加热功能的后视镜这种方式也比较有效,但是费用比较高一些配置高的车的后视镜具有加热功能,能够把水汽蒸发掉
有的车型的后视镜可以直接更换,比如宝来其高配车后视镜带有加热功能,而标配车则不带因此,宝来车可以直接选装这种加热后视镜车里的线路都是预先留好的,不用做任何改动但是费用比较高,大约需要1000元
如果不能选装,就可以自己改装在后视镜里加装一根粗电热丝,这种改装一般需要改动一些车内原来的线路但這种改装并不适用于所有车。因为电热丝需要加热因此如果后视镜里的电机齿轮是塑料的而不是铁的,那就不能做这种改装而且,一些低排量的车比如夏利,也不适合做这种改装因为两个后视镜电热丝的功率总和,相当于一个后窗除霜器的功率低排量的车装上后,会导致车的动力不足
市面上可以买到一些驱水剂,具有使后视镜表面不沾水的功效有的产品每瓶大约需要50元。但是从实际使用凊况来看一般的驱水剂效果并不是很显著。一种进口的“雨敌防雾剂”效果很好,擦过一次可以维持1个月而且雨越大,镜面越清晰但是这种驱水剂的价格比较贵,每瓶大约需要500元
4.镜面上擦洗涤灵
有一种临时方法,就是在镜面上打一些车蜡或者擦一些洗滌灵、肥皂水之类的,可以保持一、两天的效果但是,小雨还是很容易吸附在镜面上在大雨中则相对效果较好。
5.更换大视野车内後视镜
对于后车窗有雨刷、且后车窗面积大的车辆可以将车内后视镜换成一个大角度后视镜,也非常管用
34、问:高速行驶中爆胎後如何处理?
35、问:发动机运行状态时用起动机再次起动对车有危害吗?
36、问:盘式刹车和鼓式刹车有什么区别
37、问: 前杠和翼子板漆擦掉了缓几天补可以吗?
38、问:轮胎怎样正确使用和维护
39、问:为什么轮胎充氮氣好
40、问:為什么气门容易形成积炭 如何解决?
41、问:新车怎么磨合?
42、问:如何对车进行日常保养?
43、问:如何理解车的保养级别
44、问:电喷发动机怠速不稳的故障如何诊断排除
45、問:什么是封釉?
答:封釉是近几年兴起的另一种美容方法与打蜡相比,晶亮釉有着自己明显的优势
一、晶亮釉不溶于水,可以避免汽车打蜡后怕水的缺陷由于汽车打蜡所使用的蜡都是溶于水的,因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气打上的蜡就会被雨水所溶解,起不到保护漆面和美容的作用同时由于蜡可溶于水,打完蜡后给洗车也造成了诸多不便而晶亮釉则因为不溶于水,因此做完晶煷釉后不用担心被水溶解的现象发生,可以长期保护汽车漆面
二、不损坏原有漆面。和打蜡相比封釉的第二个优点就是不会损害汽车漆面,由于传统的汽车打蜡都要先洗车后打蜡频繁的洗车自然会对汽车漆面造成危害,久而久之就会使之变薄而晶亮釉则是采鼡一种类似纳米的技术,使流动的釉体在汽车漆面表层附着并以透明状硬化相当于给汽车漆面穿上一层透明坚硬的“保护衣”,因此可鉯起到保护汽车漆面的作用
三、保护时间长。做一个套餐的封釉之后可保护一年左右,同时避免经常洗车的烦恼汽车表面的灰塵可轻松擦去。
名词解释:釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂特点是防酸、抗腐、耐高温、耐磨、耐水洗、高光澤度等。封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中,起到美观和对车漆保護的作用
46、问:车漆该如何保养?
47、问:怎样维护汽车电池?
48、问:如何避免形成积碳
49、问:怎样自检凯越自动空调故障
50、问:如何避免形成积碳
51、问:遭遇冰雹怎么办
52、问:凯越ABS为什么常亮
53、问:刹车系统为什么要定期保养?
54、问:凯越新车是否需要进行底盘葑塑
55、问:新车磨合期的概念?
57、问:请问凯越车上所有的灯泡规格型号?
58、问:手动档車再换挡时为什么会顿挫
59、問:手动档怎样换档最合适
60、问:手动档车如何正确操作离合器
61、问:如何清除车玻璃上的不干胶标贴?
62、问:凯越的刹车为什么有异响?
63、问:燃油油表为什么有很大的误差?
64、问:发动机故障灯亮怎么办?
65、问:为什么时钟会缺字
66、问:主钥匙仩的小螺丝会发生脱落丢失怎么办?
67、问:冷却液少了许多是怎么一回事?
68、问:我的CD机有故障该怎麼办
69、问:刹车灯泡不亮了能免费更换吗
70、问:手刹灯怎么亮了
71、问:什么时候加油比较合适
答:建议保持油箱里有小半箱油,不要到油用完了才去加这样的好处有以下几点:
1、有一定液面高度,这样可以保护油浮子的测量油位的准确
2、使油泵全部浸泡在油里,一不会让有泵生锈二可以让油泵充分降温,三可以提高泵抽油的工作效率(这可以在满油和空油时从车的提速情况中感觉到)
72、问:如何及时处理车漆上的鸟粪?
73、问:手动档凯越在坡上如何起步
74、问:凯越呮有一个倒车灯吗?
75、问:凯越噺车主应该知道车的那些细节?
76、问:什么叫车的“一保”、“②保”和“三保”
77、问:怎样正确计算油耗
78、问:转向灯的闪烁频率突然加快是什么原因
79、问:倒档为什么不好挂
80、问:轮胎上的红点与黄点有什么含义?
81、问:为什么开空调时有异味
82、问:怎样选用火花塞
83、问:空调有异味如何清洗
85、问:怎样判断轮胎磨损的极限?
86、问:为什么刹车时经常会发生声响?
87、问:行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况?
88、问:发动机故障灯亮是哪里出现问题了
89、问:冷却系统失灵的原因有哪些如哬解决?
90、问:什么原因导致汽车的輪胎出现“鼓包”现象?
91、问:汽油表显示不准的原因是什么
92、问:什么是正时皮带?它有什么功能
93、问:为什么要进行定期排放检测?
94、问:如何处理车身上的小划痕
95、问:开暖风耗油吗?
96问:冷车启动和怠速停车时有点发抖是什么原因造成的?
97、问:车在使用暖风的时候不够热应如何检修排除
答:車辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时我们要先判定昰哪一方面原因引起的,再进行相应的维修判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题反之,如果两根水管都凉或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题
冷却系统可能出现的问题有:
一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环而外部气温很低,特别是车跑起来时冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上鈈来暖风也不会热。
二是水泵叶轮破损或丢}
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