改一下三元催化二手车能从国4變成国6吗？

[车友头条--]  提到器大家都知道是汽车对尾气排放进行处理的部件。但尾气净化是个系统的活儿需要多个部件的配合，才能对汽车的尾气排放做到净化

随着排放法规的严苛，汽车的尾气排放日益严峻现在多地的国六的实施时间表也已经出来，如果我们买的二手车并不是国六的排放是不是可以从三元催化下掱，将尾气排放从国4标准上升到国6呢

在排放问题上三元催化只是之一，还有前后氧传感器说具体一些也是的问题，如果发动机不能精確控制空燃比什么其他辅助设施都无法保证排放净化；

另外，还有影响汽车尾气排放的还有油品、、驾驶习惯等只有三元催化和氧传感器，其他必要条件都不配合排放照样也不行。

先不说其他如果和氧传感器工况良好，清洗或更换更好的三元催化可以达到改善尾气嘚目的

想进一步提高尾气排放，还是要从发动机入手燃油在发动机内部燃烧越充分，排放污染物就越低；可以改善压力优化燃烧室設计等等，才能根本上改善尾气排放

可以这样讲，要想让汽车尾气排放有着质的飞跃除了改进三元催化剂外，还要在发动机上下功夫像改进燃油喷射方式、改进电控单元等等，此外OBD排放自检测系统也需要跟着升级改进。

从汽修师傅角度看老车随着公里数的增加，尾气排放恶化除了三元催化，像故障、点火线圈故障、等都会造成尾气排放变差

如果老车遇到年检尾气不过关，不用着急除了要清洗三元催化外，还要清洗积碳如果再不行，还应考虑更换火花塞、点火线圈并清洗氧传感器及更换空气滤芯、汽油滤芯等。

所以无論从任何角度来看，只改三元催化将汽车尾气排放从国4变国6是不可能的！国6标准要求要严格的太多，基本都是需要硬件技术加上发动机系统的优化才能实现的

所以，改进三元催化剂能在一定程度上改善排放质量，但想长久稳定地达到优质的排放只对三元催化进行改進是远远不够的。（文/车友号 擎风车铺）