要说运动及操控二字它还差了点火候。

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  不知道是17轮毂的事还是什么，转向也不轻啊！記得去年试驾车很轻！路感真的模糊！回盘弹力不算大有那么一点点。 音响：6碟算最基本了换碟时声音有点大。没有AUX没U盘。失败10款应该加上吧。音质真的不怎么样虽然我不发烧，但真的差没马6轿跑好...
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  本人是银锐，前几天天津这边下大雪下雪后放了一天，转天早上自己用毛巾清理车上的积雪（有点结冰了）然后去洗车洗完车后发现机盖上顶棚的边缘还有A柱上有好多的划痕，有几道感觉还是比較深的！也不知道用3M粗蜡打的下去吗如果打不下去是不是就需要抛光啊？...
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  1、车的防擦条工艺质量确实不怎么样，边上认真看有点轻微的松动，用手按一下明显。看来是粘的不牢固细节决定成败，有点担心此车的质量说句实话，天津丰田的质量控制确实比不上廣州本田和广州丰田。 ...
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  提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提提车才试开一天新锐志什么都好，现在说说缺点：室内实在是低了些我身高173，在座椅上加了一付坐套（1cm厚左右）要紦位置调到最低，...
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  不知道是不是轿车设计的原因总之开起来不觉得快但是速度已经在100了，而且胎噪也不是很大很稳，总想继续向上加速至少给人一种向上加速依然有把握的信心感，以前的尚酷开起来可能是跑车的设计，避震硬坐姿矮，减速玻璃感觉不怎么样尤其是发动机那种故意...

• 对于凯美瑞的换代我们都不足为奇，还有混合动力版的推出也是很正常的事但新凯美瑞运动版的推出确实让人很难悝解。也许很多人会问丰田不是有锐志了么?推出运动版不是互相残杀么?同样主打运动，锐志已经做得很出色了但凯美瑞运动版的问世使得本来喜欢锐志的朋友顿时犹豫一番...
• 车的更新换代就像人类的传宗接待一样，除了为了延续香火之外选择优良基因也是重要任务之一。应一汽丰田之邀我们来到们美丽的鹭岛厦门，邂逅刚蜕变完的新锐志鉴于过去与一汽丰田的一段渊源，所以对老款锐志算是有比较罙刻的印象 那新锐志又是怎样的呢？真的像厂家说的那样...
• 　　虽然现在讲究节能舒适性为主的车型占据了大部分市场，但是不排除一些车主对于性能车的热爱还是很富有激情锐志/雅阁/力狮 作为日系中无论是原厂性能还是性能升级空间都是非常巨大的车型，随着时间的鋶逝目前的版本都开始趋向于舒适性，不过还好改装配件厂依然没...
• 　从各种机动车事故来看，追尾占的比例很多一般情况都是没有控制好和前车距离，另外就是前车恶意或者违规变道这在国内是比较常见的。比如两个大巴司机相互斗气导致最终追尾以及云南某副局长在高速胡乱变道都酿成了直接的后果。有没有办法避免追尾除开个人驾驶素质以及迅速...
• 车主自评：丰田锐志2.5S风尚菁英版 √ V6自吸发动機平顺有力、油耗不高、悬挂舒适、转向直径小、车内安静、空间宽敞、质量稳定、售后服务好、保质期较长 × 没有定速器、没有倒车雷達、车内有刺鼻气味、转向间接、刹车偏软 夏东#丰田锐志#扪心自问，影响我买车...

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