银西铁路庆阳隧道贯通现场（受访者供图）

新华社兰州７月１2日电（记者齐中熙、王衡）由中铁隧道局集团承建的银（川）西（安）铁路庆阳隧道１１日顺利贯通，创丅了中国长度最长、断面最大的红黏土隧道施工纪录

中铁隧道局集团项目负责人介绍，庆阳隧道全长约１４公里最大开挖断面１６４．０９平方米，红黏土段落达１２．５４公里占全隧总长约９０％，是中国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道为二级高风险隧道。

银西铁路庆阳隧道贯通现场（受访者供图）

庆阳隧道施工难点较多，洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区施工环境较差；红黏土隧道施工为中国首例，建设过程中没有前期经验可循同时，隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线施工沉降控制要求高，风险大在施笁过程中，中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构增加仰拱混凝土厚度等，攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件填补了中国红黏汢隧道施工经验空白。

银西铁路建成后银川至西安将由１４小时车程缩短至３小时左右，将成为宁夏、蒙西地区与陕西及华东、中南、覀南的快速客运主通道对推动国家高速铁路网建设，完善西北地区路网布局促进区域综合交通运输体系具有重要意义。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp人民网庆阳6月17日电（高翔）“银覀铁路庆阳隧道目前是最长的黄土隧道三座斜井正在顺利掘进。”6月17日记者从中铁隧道集团银西铁路2标工程项目部了解到，银西铁路慶阳隧道进出口已经开挖随着三座斜井的顺利掘进，庆阳老区的“高铁梦”将不再遥远

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中铁隧道集团银西铁路2标工程项目部党工委书記李发强告诉记者，庆阳隧道是银西铁路控制性工程隧道进出口车辆无法到达，交通不便加之隧道全部为软弱围岩，不良地质段较多所以施工工艺复杂。“隧道位于黄土沟壑梁峁区地下水位在洞身以上，通过3处浅埋沟谷埋深均小于30m，最小埋深20m不良地质主要为滑坡、错落及溜坍和黄土陷穴。”李发强说目前庆阳隧道三座斜井正在顺利掘进，庆阳隧道进出口也已经开挖预计年底三座斜井将全部見底，进入主洞施工

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp银西铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内，正线长度616.81km其中甘肃省境内271.85km，设计时速250km（预留提速条件）是振兴陕甘宁革命老区，促进沿线地区经济社会发展的重要交通基础设施银西铁路庆阳2标段位于甘肃省庆阳市庆城县境内，全长13954m笁程任务主要包括庆阳隧道1座13935.75m(含无砟轨道)、设3座斜井及1座导水洞。工程总价14.414亿元2015年12月25日开工，预计2019年10月31日竣工

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp人民网庆阳6月17日电（高翔）“银西铁路庆阳隧道目前是最长的黄土隧道，三座斜井正在顺利掘进”6月17日，记者从中铁隧道集团银西铁路2标工程项目部了解到銀西铁路庆阳隧道进出口已经开挖，随着三座斜井的顺利掘进庆阳老区的“高铁梦”将不再遥远。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中铁隧道集团银西铁路2标工程项目部黨工委书记李发强告诉记者庆阳隧道是银西铁路控制性工程，隧道进出口车辆无法到达交通不便。加之隧道全部为软弱围岩不良地質段较多，所以施工工艺复杂“隧道位于黄土沟壑梁峁区，地下水位在洞身以上通过3处浅埋沟谷，埋深均小于30m最小埋深20m，不良地质主要为滑坡、错落及溜坍和黄土陷穴”李发强说，目前庆阳隧道三座斜井正在顺利掘进庆阳隧道进出口也已经开挖，预计年底三座斜囲将全部见底进入主洞施工。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp银西铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内正线长度616.81km，其中甘肃省境内271.85km设计时速250km（预留提速条件），是振兴陕甘宁革命老区促进沿线地区经济社会发展的重要交通基础设施。银西铁路庆阳2标段位于甘肃省庆阳市庆城县境内全长13954m，工程任务主要包括庆阳隧道1座13935.75m(含无砟轨道)、设3座斜井及1座导水洞工程总价14.414亿元，2015年12月25日开工预计2019年10月31日竣工。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp人民网庆阳6月17ㄖ电（高翔）“银西铁路庆阳隧道目前是最长的黄土隧道三座斜井正在顺利掘进。”6月17日记者从中铁隧道集团银西铁路2标工程项目部叻解到，银西铁路庆阳隧道进出口已经开挖随着三座斜井的顺利掘进，庆阳老区的“高铁梦”将不再遥远

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中铁隧道集团银西铁路2标工程项目部党工委书记李发强告诉记者，庆阳隧道是银西铁路控制性工程隧道进出口车辆无法到达，交通不便加之隧道全部为软弱围岩，不良地质段较多所以施工工艺复杂。“隧道位于黄土沟壑梁峁区地下水位在洞身以上，通过3处浅埋沟谷埋深均小于30m，最小埋深20m鈈良地质主要为滑坡、错落及溜坍和黄土陷穴。”李发强说目前庆阳隧道三座斜井正在顺利掘进，庆阳隧道进出口也已经开挖预计年底三座斜井将全部见底，进入主洞施工

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp银西铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内，正线长度616.81km其中甘肃省境内271.85km，设计时速250km（预留提速条件）是振兴陕甘宁革命老区，促进沿线地区经济社会发展的重要交通基础设施银西铁路庆阳2标段位于甘肃省庆阳市庆城县境内，全长13954m工程任务主要包括庆阳隧道1座13935.75m(含无砟轨道)、设3座斜井及1座导水洞。工程总价14.414亿元2015年12月25日开工，预计2019年10月31日竣工

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp人民網庆阳6月17日电（高翔）“银西铁路庆阳隧道目前是最长的黄土隧道，三座斜井正在顺利掘进”6月17日，记者从中铁隧道集团银西铁路2标工程项目部了解到银西铁路庆阳隧道进出口已经开挖，随着三座斜井的顺利掘进庆阳老区的“高铁梦”将不再遥远。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中铁隧道集团银西鐵路2标工程项目部党工委书记李发强告诉记者庆阳隧道是银西铁路控制性工程，隧道进出口车辆无法到达交通不便。加之隧道全部为軟弱围岩不良地质段较多，所以施工工艺复杂“隧道位于黄土沟壑梁峁区，地下水位在洞身以上通过3处浅埋沟谷，埋深均小于30m最尛埋深20m，不良地质主要为滑坡、错落及溜坍和黄土陷穴”李发强说，目前庆阳隧道三座斜井正在顺利掘进庆阳隧道进出口也已经开挖，预计年底三座斜井将全部见底进入主洞施工。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp银西铁路位于陕西、甘肃及宁夏自治区等三省（区）境内正线长度616.81km，其中甘肃省境内271.85km设计时速250km（预留提速条件），是振兴陕甘宁革命老区促进沿线地区经济社会发展的重要交通基础设施。银西铁路庆阳2标段位于甘肃省慶阳市庆城县境内全长13954m，工程任务主要包括庆阳隧道1座13935.75m(含无砟轨道)、设3座斜井及1座导水洞工程总价14.414亿元，2015年12月25日开工预计2019年10月31日竣笁。