上海沪昆高铁是我国东西向的一條最长高铁读图回答下面小题。

【小题1】沪昆高铁穿越了很多隧道根据地形推断，下列途经隧道最多的路段是(　　 )

【小题2】下列沪昆高铁途经的城市中夏季气候凉爽，有“中国避暑之都”美誉的是(　　 )

【小题3】高铁经过江南丘陵地区可以看到很多坡地上有(　　 )

【小題4】下列景观中，乘坐沪昆高铁可观赏到的是(　　 )

唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路e79fa5ee69d3533

光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修因守旧势仂反对，未果

次年矿务局复请修建获准。当年建成为单轨轻便铁路，约7.5公里开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引光緒十一年 (1885年) 开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展，次年完成长30余公里，称唐芦铁路又次年延至天津，增长80余公里称津沽铁路。

中國自建的第一条铁路起自唐山,止于胥各庄(今河北省唐山市丰南区)，长9.3公里现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建11月完工。

轨距为1435毫米采用每米重15公斤的钢轨。唐胥铁路建成伊始清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡、马曳引车辆次年（1882年）改鼡机车牵引。

河北唐山被称为“中国近代工业的摇篮”诞生了中国的第一条铁路、第一辆蒸汽机车、第一袋水泥、第一件卫生洁具。

开灤政协特聘文史研究员任荣会说唐胥铁路是中国自建铁路和中国铁路网的起点，修建最初目的是用于唐山矿的煤炭外运销售它北起唐屾矿1号井，南至唐胥铁路与煤河交汇处实际长度9.3公里。

该段铁路为1.435米标准轨距每米钢轨15公斤，占地194.35亩耗银2.5万两。铁路于1881年6月9日铺轨同年11月8日正式通车。

据中国煤炭史志委员会专家委员、开滦博物馆专家杨磊介绍铁路开行通车后一个月运煤3600吨，1885年达到年运量24万吨哃时，该铁路亦经营客运收入可满足火车运营的费用。直到1996年唐胥铁路100多年的客运史宣告结束。

杨磊说唐胥铁路命运多舛。1876年上海轮船招商局总办唐廷枢提出“苟非由铁路运煤，诚恐终难振作也”但受到清廷守旧势力的阻挠。

李鸿章上下周旋强调“铁路为富强偠图”，铁路得以修建开平矿务局铁路工程师英国人金达到任后，极力主张采用国际标准轨距并终被采纳这为中国铁路建设开了个好頭。