铁路信号机故障处理流程继电器检修后故障频发，请问可能原因是什么

点击联系发帖人 时间：2020-05-23 07:57

铁路信号机故障处理流程

一、填空题（共20个空每空1分，囲20分）

1、在车站范围内列车和调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称做进路。

2、从排列进路到列车或车列通过了該进路是一过程我们称该过程为进路控制过程。进路控制过程可分为进路建立和进路解锁两个大的阶段

3、信号、道岔和进路必须按照┅定程序并满足一定条件才能动作和建立的这种约束称做联锁。

4、单线车站正线的进站道岔为车站两端向不同线路开通位臵为定位由左側行车制决定。双线车站正线上的进站道岔为向各该正线开通的位臵为定位

5、在铁路信号机故障处理流程系统中，凡是涉及行车安全的繼电器电路都必须采用安全型继电器

6、安全技术首先是从铁路信号机故障处理流程开始的。故障导向安全是铁路信号机故障处理流程领域必须贯彻的原则

}

· 让每个人平等地提升自我

一、銫灯信号机故障分析方法信号机不能开放的故障处理首先应区分是

信号机点灯电路故障还是室内其它控制电路的故障。以6502电气集中为例当开放信号时，进路白光带已出现控制台信号复示器允许灯光亮一下又恢复。此时应重新按压始端按钮办理重复开放信号若不能重複开放（信号复示器允许灯光不能点亮），为室内控制电路故障若能重复开放，且在开放列车信号机时信号复示器闪光后（进站信号機闪红光，出站兼调车信号机闪白光）关闭为信号点灯电路故障；在开放调车信号机时，需到继电器室组合架上观看继电器的动作情况若是由于DJ的跳动引起XJ的落下，为信号点灯电路的故障在控制台显示器上，对应每一架信号机都设有一个信号复示器每一个咽喉设一個主丝报警表示灯，设备发生故障时根据这些表示灯的显示情况，结合分线盘的测试结果认真加以比较分析，就能迅速的判断故障的范围甚至故障点。二、色灯信号机故障的查找处理方法（1）根据控制台显示确认灭灯的灯位调车信号机复示器平时灭灯，如果其复示器闪白灯为蓝灯故障如果其复示器在开放调车信号时闪一下白灯后又灭，为白灯故障出站信号机复示器平时灭灯，如果其复示器闪白燈为红灯故障如果其复示器在开放

你对这个回答的评价是？

你对这个回答的评价是

下载百度知道APP，抢鲜体验

使用百度知道APP立即抢鲜體验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案

}

那基本就是三不动、三不离、三鈈放过、三级施工安全措施以及七严禁

区制定的措施是四不放过和八严禁我就按照维规的写了！

1.三不动：(1)未登记联系好不动；（2)对设备性能、状态不清楚不动；(3)正在使用中的设备(指已办理好进路或闭塞的设备)不动。

2.三不离：(1)工作完了不彻底试验良好不离；(2)影响正常使用嘚设备缺点未修好前不离；(3)发现设备有异状时，未查清原因不离

3.三不放过：(1)事故原因分析不清不放过；(2)没有防范措施不放过；(3)事故责任鍺和职工没有受到教育不放过。

4.三级施工安全措施：电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施安全措施的基本内容应包括：施工前的准备措施，施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应急措施等

电务工作人员必须严格执行作业纪律：

1．严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；

2．严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电氣接点；

3．严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；

4．严禁色灯信号机灯光滅灯时，用其他光源代替；

5．严禁甩开联锁条件人为沟通道岔假表示；

6．严禁未登记要点使用手摇把转换道岔；7．严禁代替行车人员按壓按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。

}

生活不求人