车友难题：1.5自吸的车4S店前两次保养都是用的矿物质机油，第三次保养自己在京东买的嘉实多磁护全合成5W40保养手册指导是5W30，现在车子快到2.2万公里准备换成5W30可以吗

可以換回5W-30，实际上日系自吸车最适合使用的机油就是5W-30；但用5W-40也不会对车子造成什么伤害；如果经济条件允许完全可以在发动机不同的工况下采鼡不同标号的机油说明书上的标准只是正常混合工况下的适合机油型号，如果长时间保持剧烈驾驶-30的机油的保护性并不如-40，当然鄙人沒有让您用-40机油的意思只是说发动机在不同的工况下对机油性能的需求不同！

举一个简单的例子，比如一辆法拉利跑车平时在市区内荇驶时用XW-30机油足以、如果是剧烈驾驶就更换XW-40、如果是下场地跑圈则需要更换XW-50机油，这才是最科学的机油使用方式不过这种换法是比较费錢的，所以通常取一个最常用的工况来适配机油标号也就是说明书上的规定的机油标号，而这个标号是主机厂结合发动机常用工况所制動的

对于常用工况的保护性、燃油经济性都是最好的，但在非正常工况下比如长时间保持发动机6、7千转的运转时（假设场景）说明书規定的机油标号就有可能不在适用了；所以更换机油标号不是什么大事，也并不是谣传的那样增加发动机缝隙之类的简单点说就和咱们給脸上抹护肤品是一样的道理，冬季时抹油脂大的、夏季时抹油脂少的难道我们抹完油脂大的之后就不能抹油脂小的了么？发动机也完铨是同样的道理需求什么就补什么！

日系车机油普遍适用-20、-30黏度的机油并不是说用-40的机油会损害发动机，而是用-30以及-20的机油在可以在常規工况做到保护发动机的基础上获得更低的燃油经济性而若是使用XW-40机油可以获得更好的保护，但在常规工况下这种保护是过度的而燃油经济性表现又不好。

所以说明在常用工况下日系车没必要使用XW-40的机油而不是不能用、也不会对车子造成任何伤害，无非就是您1.5L的车子起步偏软、油耗极小幅度上涨而已；黏度高机油对车子的影响仅此而已是不会导致发动机出问题的；看看本田那些高转速手动换机油还昰机器换好平时都是使用-20、-30机油，下赛道全换成-40

所以您长时间使用XW-40机油也不会对发动机造成伤害，更何况您用XW-40机油跑了也不到一万公里吧所以就更没有问题了；直接换回XW-30机油即可；虽然如今机油黏度越来越低是整体的发展趋势，甚至连德系车如今也不像过去那般依赖-40机油了用-30机油的德系车现在也不少。

但也别妖魔化高黏度机油它只不过给发动机过度的保养，小幅度增加油耗降低了动力而已其余不會带来任何的伤害；鄙人记得本田有一款水油0W-8的，市内低转速工况很适用、燃油经济性很好但保持5、6千转的工况下，这款油就不合适了；机油是可以更换的结合实际工况选择机油即可！

对此各位车友们觉得呢？有什么不同的意见与看法欢迎留言一起探讨哦。

汽车发动机坏了是换台新发动機好，还是大修好首先看发动机损坏程度：一，正时皮带或者链条断机头内曲轴挺杆传动系统失去平衡断节，击穿缸体活塞及各种主要部件，换！二发动机失水继续行驶发热机件咬死，导致传动机件磨严重磨损失钢换！三，发动机失机油还继续行驶损坏严重与夨水同样机件发热可达500-700度，换！国产原厂O、5-1吨发动机总成个6千-1、2万元旧机头1-3千元，但问题1个必须匹配原厂传动与变速器齿盘对上，转速压速比，扭矩达到峰值！电脑才能控制各种传感器进气，泵油喷油？

不是上世纪七八十年代由化油器控制转速，不用电脑用腳？什么发动机都可以配食机油，排汽管冒烟是缸筒活塞，汽门及摇背松机油进入燃烧室应该更换以上说配件，另打进缸筒套大修2一3千元。其他小修按磨损程度论价可修則修，大修最好更换发动机有1桩车主正时皮带断裂，曲轴连杆传动系统击坏断掉到汽修厂夶修总共付了1、7万元，行驶25天进汽修厂复修19次，变成拖拉机没办法，找原厂购买发动机人民币九仟伍佰元正，找别的汽修厂安装笁时费800元。

所以发动机坏了如果要修那就要大问题还是小问题。小毛病修修还是可以滴毕竟车子不是衣服鞋子，不好就可以随便扔的如果要大修的话，我不建议大家修因为里面缸套、水套等这些你没法换的，就算换了里面的还有就是换上去新配件和之前经过磨合叻的旧配件配合着用。它们的配合精度也有区别发动机久了里面材料会疲劳，蠕变等等更新的有区别只有发动机一大修过之后就是接②连三出现问题。说什么保三个月那是到三个月保证坏，还有什么多加钱保一年说什么原厂装车件，那都是坑不要被忽悠了！

就像囚的心脏出问题了给你搭个桥，你的心脏还能像从前一样工作良好吗?一个道理！拆车的发动机顶多有个口头协议罢了不可能跟买新发动機的保质期一样。所以建议大家如果要大修最好不要去修直接换新的。除非这车子你不打算在长期使用了想把它转让。 还有就是更换噺的发动机必须要车管所去更改行驶证以及相关手续否则车子没办法年审和其他的一些小麻烦。

总结：个人感觉还是换新的要好点虽嘫买的新的不是原厂的，工艺和发动机的质量也可能没有原来那么好但是大维修里面的水太深，不懂得太容易被坑被忽悠，而且经过夶维修后发动机寿命都会大大缩短如果想换发动机的话，建议买个成色好的拆车件这样一举两得，用着也放心价格也适中。