但是铁路上客运赔钱货运挣钱，货运多的局效益好比如太原

但是效益不怎么能影响到普通工人，影响工人工资的是你工作时长和福利

我们学校和太原局重点合作太原从我们这招走一半学生左右，剧学长和铁二代说太远跑货运工资很高，但是工作时长非常之多只要你肯干，太原局有的是煤让你拉一个月除了跑车就是睡觉，没什么自己的时间一个月一两万，副司机八九千等你有本事了开三机重联万吨货车，副科级待遇工资哽是高的离谱

西安郑州武汉是客运枢纽，货运比太原少工资上限就低，正司机一个月一万二你再想跑，没那么多活

福利的话当然效益恏就比其他地方好米面油餐费发的多一点，太原以前还发两千多的波司登羽绒服但是辛苦是真的辛苦，你在太远跑客运或者清闲一点嘚线路工资也就和其他地方差不多了

总之铁路工人的工资和劳动成正比，在哪这个比例都不会差多少永远都是干的多整得多，不要羡慕太原局工资高人家的劳动强度技术难度付出的辛苦不是一般人知道的