本实用新型涉及电动轨道车车设備领域具体地说，涉及一种电动电动轨道车车

在农林业，电动轨道车车可用于装载喷药设备对农作物或林木进行喷施农药电动轨道車车一般包括吊轨和转配在吊轨上的电动轨道车车，所述电动轨道车车包括电动轨道车车体和对称安装在电动轨道车车体顶部两侧的电动軌道车轮两个电动轨道车轮分别卡装在吊轨的电动轨道车槽内。现有技术中的电动轨道车车是由人工用手推拉操作依然存在费工费时費力的缺陷。

本实用新型的目的在于提供一种电动电动轨道车车，以解决上述的技术问题

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技術方案：

一种电动电动轨道车车包括吊轨和装配在吊轨上的电动轨道车车，所述电动轨道车车包括电动轨道车车体和安装在电动轨道车車体顶部的前后两个电动轨道车轮组所述电动轨道车轮组包括电动轨道车轮轴和固定安装在电动轨道车轮轴两端的两个电动轨道车轮，兩个电动轨道车轮组的四个电动轨道车轮均卡装在吊轨的电动轨道车槽内；其特征在于：所述电动轨道车车体包括底座、左右两块侧板、裝配在两块侧板内的传动机构和驱动电动轨道车车体沿吊轨行走的动力装置；两块侧板的底端通过紧固螺栓固定装配在底座上；所述动力裝置设置在其中一块侧板的外侧并通过螺栓固定装配在电动轨道车车体上，其动力输出轴穿入到两块侧板之间的空腔内；所述传动机构包括动力输入齿轮、传动轮支承轴、通过轴承装配在传动轮支承轴上的传动齿轮和装配在电动轨道车轮轴上的动力输出齿轮；所述传动轮支承轴的两端分别固定在两个侧板上；所述动力输入齿轮通过键装配在动力装置的动力输出轴上所述传动齿轮与动力输入齿轮以及前、後两个动力输出齿轮相啮合。

优选的所述紧固螺栓位于两块侧板之间的部位套有衬套。

优选的所述底座上设有设备装配孔。

有益效果：与现有技术相比本实用新型以减速电机作为动力源，通过设置在电动轨道车车体内的传动机构带动两个电动轨道车轮组的电动轨道车輪转动实现电动轨道车车体沿吊轨行走的目的，不仅省工、省时、省力而且，还可以配合远程控制装置对电动轨道车车体的行走距离囷速度进行远程操控

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型一种实施例的侧视结构示意图。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明

参照图1，本实用新型所述的电动电动轨道车车包括吊轨11和装配在吊轨11上的电动轨道车车，所述电动軌道车车包括电动轨道车车体和安装在电动轨道车车体顶部的前后两个电动轨道车轮组所述电动轨道车轮组包括电动轨道车轮轴9和固定咹装在电动轨道车轮轴9两端的两个电动轨道车轮8，两个电动轨道车轮组的四个电动轨道车轮均卡装在吊轨11的电动轨道车槽内电动轨道车輪8的固定方式：先将电动轨道车轮8装配在电动轨道车轮轴9的端部，然后通过过外力冲顶9的端部，使其膨胀从而与电动轨道车轮8卡紧。

所述电动轨道车车体包括底座1、左右两块侧板3、装配在两块侧板内的传动机构和驱动电动轨道车车体沿吊轨11行走的动力装置12所述底座1上設有设备装配孔。两块侧板的底端通过紧固螺栓2固定装配在底座1上且紧固螺栓2位于两块侧板之间的部位套有衬套。

所述动力装置12采用减速电机设置在其中一块侧板的外侧，并通过螺栓固定装配在电动轨道车车体上其动力输出轴穿入到两块侧板之间的空腔内。所述传动機构包括动力输入齿轮4、传动轮支承轴7、通过轴承装配在传动轮支承轴7上的传动齿轮6和装配在电动轨道车轮轴9上的动力输出齿轮10所述传動轮支承轴7的两端分别固定在两个侧板上。所述动力输入齿轮4通过键5装配在动力装置12的动力输出轴上所述传动齿轮6与动力输入齿轮4以及湔、后两个动力输出齿轮10相啮合。

本实用新型的工作原理件数如下：启动动力装置12通过其动力输出轴带动动力输入齿轮4，动力输入齿轮4驅动传动齿轮6再由传动齿轮6同时传动前、后两个动力输出齿轮10，前、后两个动力输出齿轮10分别带动前、后两个电动轨道车轮轴9进而驱動电动轨道车轮8转动，实现电动轨道车车体1沿吊轨11行走具体使用时，可将设备（比如农田、大棚喷药设备等）通过螺栓与设备装配孔的配合固定在电动轨道车车体上通过电动电动轨道车车带动设备移动，完成相应的工作

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和技术优点。本领域技术人员应该了解上述实施例中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内本实用新型要求保护范围由权利要求书及其等效物界定。

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