硬卧车定员85e5aeb13966人，每6个铺（2个号）为1个隔间01上中下、02上中下为一个隔间。

那么21号在车厢末端最后一个隔间，是把门的

一般的情况丅，硬卧车里采取的是一人一票的制度座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车睡觉

硬卧车的一侧设有鋪位，一般的硬卧车都是上中，下三层铺位铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子被子和枕头这些卧具以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同不同类别的硬卧车内的设施也不一样。

硬卧车的类别比较的单普一而不像軟卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样虽然比较光滑，但富有弹性和舒适称为硬卧。硬卧是座位车以外最遍的列车车种

硬卧各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位乘车的时候，旅客既可以躺卧也可以坐着，同一般的座位客车相比之下硬卧车多了一份舒服与安靜。

在我国尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是硬卧车内部的布局几乎相符。一般的硬卧车都三层铺位每个车厢的内蔀由隔断隔开，共计11个隔断每个隔断相对2组铺位共计6个铺位，因此一节硬卧车内共66个铺位，每个隔断的下铺之间都有小的桌子在两組铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子进行上下。

隔断3、4在一个隔断，依次类推2和3隔一个隔板，是背靠背的关系

三、卧铺车厢的**号是表示车厢内的位置。具体是上铺还是中铺还是下铺会在车票上显示卧铺车厢从有乘务员办公室的一端开始计数，分为11个包间每个包间占两个号段。分別是1号2号3号4号……21号22号，每个号对应上铺中铺和下铺

硬卧车的铺位分为上，中下三层，根据不同层数的卧铺特点也不一样。上铺距离地面远上下需要攀趴车梯，但远离打扰没有人乱坐；中铺比较折中，各个方面区别于两者之间下铺来去自由，活动空间大比較方便。从票价来说由上至下从便宜到贵，但互相之间相差不了多少在铁路客车里，硬卧车的等级以及各个方面区别于座位车和软卧車之间是符合广泛性的车种，同座位车相比多的是可以坐卧，不被打扰环境比较好。同软卧相比多的是经济实惠。硬卧车的票价仳座位车贵比软卧便宜。