一辆行驶里程约3.9万km的雪佛兰景程保养周期轿车用户反映：该车电子真空助力泵一直在工作。
    故障诊断：此车装置了制动助力器真空助力系统（PVP）部件如图2所示。
    此系統用于在发动机未启动、高原或低速高负荷等工况下真空不足时给真空助力器提供辅助真空。系统的工作原理如图3所示电子真空助力泵开关监测提供至驱动助力器的真空度，当系统内的真空度下降时电子真空助力泵开关内的开关闭合，接通电子真空助力泵继电器控制電路继电器触点闭合给电子真空助力泵提供电压，电子真空助力泵运转

    用万用表检查发现电子真空助力泵开关内的开关始终为闭合状態，所以导致电子真空助力泵一直在运转电子真空助力泵的声音也因长期运转磨损而变大，并且热得发烫

  故障排除：更换电子真空助仂泵开关和电子真空助力泵后故障排除。

    一辆行驶里程约3.9万km的雪佛兰景程保养周期轿车用户反映：该车电子真空助力泵一直在工作。
    故障诊断：此车装置了制动助力器真空助力系统（PVP）部件如图2所示。
    此系統用于在发动机未启动、高原或低速高负荷等工况下真空不足时给真空助力器提供辅助真空。系统的工作原理如图3所示电子真空助力泵开关监测提供至驱动助力器的真空度，当系统内的真空度下降时电子真空助力泵开关内的开关闭合，接通电子真空助力泵继电器控制電路继电器触点闭合给电子真空助力泵提供电压，电子真空助力泵运转

    用万用表检查发现电子真空助力泵开关内的开关始终为闭合状態，所以导致电子真空助力泵一直在运转电子真空助力泵的声音也因长期运转磨损而变大，并且热得发烫

  故障排除：更换电子真空助仂泵开关和电子真空助力泵后故障排除。

    一辆行驶里程约3.9万km的雪佛兰景程保养周期轿车用户反映：该车电子真空助力泵一直在工作。
    故障诊断：此车装置了制动助力器真空助力系统（PVP）部件如图2所示。
    此系統用于在发动机未启动、高原或低速高负荷等工况下真空不足时给真空助力器提供辅助真空。系统的工作原理如图3所示电子真空助力泵开关监测提供至驱动助力器的真空度，当系统内的真空度下降时电子真空助力泵开关内的开关闭合，接通电子真空助力泵继电器控制電路继电器触点闭合给电子真空助力泵提供电压，电子真空助力泵运转

    用万用表检查发现电子真空助力泵开关内的开关始终为闭合状態，所以导致电子真空助力泵一直在运转电子真空助力泵的声音也因长期运转磨损而变大，并且热得发烫

  故障排除：更换电子真空助仂泵开关和电子真空助力泵后故障排除。