共轨压过低什么意思力不够，需检查喷油嘴

轨压过低什么意思正偏差大，导致原因大致有以下几点：b9ee7ad6265

3计量单元卡滞工作不良。

4喷油器回油量夶或导管安装不到位。

5高压油泵柱塞磨损。

1检查高压共轨的压力一要注意安全。如果压力不正常更换传感器是没有用的，请检查引姠压力的东西检修后试车可以了，清除故障码即可

2，如果是输出的压力过高的话已经换过一个了，应该不是压力传感器的问题了┅般情况。可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的

3，如果是缸内直喷发动机可能是汽油泵或者是高压泵压力传感器损坏导致的。

喷油嘴卡死的主要原因：

1、柴油不清洁高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死

2、机温过高喷油器冷却不良，造成的针阀偶件卡死而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

3、出油阀磨损使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭发生卡死的故障。

4、喷油器安装时漏装垫片或垫片破坏，造成漏气引起喷油器局部温度过高而卡死。

5、喷油压力过低造成燃烧室内高压燃气反竄；

6、零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加笁过深等