比亚乔50踏板方向柱怎么拆

这个跑了6100公里的宗申比亚乔淑女100發动机
用的点火器和整流器都是廊坊科森的,化油器是德利京滨的不带加速泵,口径20
今天听一个上海的朋友说上海地区销售的宗申仳亚乔淑女100用的是杜卡迪的点火器和整流器,台湾京滨化油器带加速泵的。可以跑到85.淑女50平路可以跑到78(拆了两道限速后).

今天我大概拆开看了看这个发动机的传动部分

后面的我没工具,拆不开。

费了好大劲儿才把前面的螺丝拧紧,

这个螺丝我固定前皮带盘的时候鼡它卡齿轮了结果把螺丝给弄坏了一块,


出现这样的情况真是失误啊。。
排气口里面为什么有个这样的东西呢
岂不是会影响排气??

4T和2T的确不一样第一次近距离的看到4T 的化油器。

廊坊 科森的 点火器和整流器
点火器和高压包是一体的。

上海的车用的是杜卡迪的整流器和点火器


难怪比其它地区卖的贵呢
看来我要换这个发动机挺费劲的啊。
排气管子,很奇怪正面基本没有生锈的地方,除了被碰掉漆的那个地方之外
难道外面温度低,里面温度高

排气管子很重,感觉至少有5公斤看来用料十足啊。。

再看看发动机上的橡胶件
磁电机出来好像就2根线和2T的比亚乔80出来4根不一样了。
不知道该怎么接线。
就看到皮带是日本三星的。
和原来比亚乔的一样其它嘚没看到有进口部件,反正上面只有比亚乔的标记也不知道是国产的还是进口的。
除了曲轴螺母那块其它地方我都比较满意。
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