请我师傅们s3发动机车型机油对照表泵没有链条 没看到记号 需要对嘛

车型机油对照表泵链条是不需要单独对接好的，因为他本身旋转不会产生一个囲振或者是一个甩的偏转力。像有的车型他带有记号的其实不按照计划去安装也没有问题的，只要正时链条等安装好了就没有问题

鈈按照记好安装也没有问题。

这车没有车型机油对照表泵链条 车型机油对照表泵套在正时罩壳上 这样没记号车型机油对照表灯启动会亮嘛 壓力可以嘛

即使记号没有安装正确也不会导致车型机油对照表灯亮的。

你用螺丝刀指的那个是连杆瓦你说的是正时链条齿轮前面那个帶花键吧，那个地方就是插车型机油对照表泵的是吧

对的 车型机油对照表泵直接套在那里的

这个不用管记号的，直接安装就行

好的 装嘚时候用手把车型机油对照表转点进去吧

是的，您在组装发动机把这个车型机油对照表泵安装之后，最好是转以下到近一点车型机油对照表去因为里面太干净了，这样容易导致不好进入车型机油对照表灌点车型机油对照表去之后增加一定的密封性，到时候启动可以迅速打上车型机油对照表

好的 我还不清楚装的顺序 发动机装好之后 再装链条 在装车型机油对照表泵网 在油底壳对把

看你这个图片的话，应該是发动机装好之后先装上链条，再装上前面的时规盖然后再装车型机油对照表泵的网，最后装油底壳

对 大瓦装好后 手转飞轮曲轴能转一圈半的样子可以嘛 不松吧

这个可不好说，你自己得进行判断因为按照标准来说，得需要测量它的间隙但是从您说的这种情况来說，应该是没有问题的只要间隙不是过大就可以，因为过大也有可能会这样

哦哦 好吧 在装 有问题咨询您啊

师傅在嘛 帮我看看正时对不對啊

不好意思，昨天晚上睡着了您这个正时记号，我也记不清了您看一下维修手册吧，或者在网上搜索一下这个记号，应该不难查找

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