《汽车自动变速器维修》模块化課程理论题库 一、概念题 1、ECT：电子控制变速器 2、AT：自动变速器 3、CVT：无级变速器 4、横置前驱：发动机前置横放前轮驱动 5、纵置前驱：发动機前置纵放前轮驱动。 6、变矩器的传动效率：变矩器的涡轮输出功率与泵轮输入功率之比 7、变矩器的变矩比：变矩器的涡轮输出转矩与泵轮输入转矩之比。 8、变矩器的转速比：变矩器的涡轮转速与泵轮转速之比 9、CR-CR结构：由2个单行星排组成，具有四大组件：前圈后架组件、前架后圈组件、前太阳轮、后太阳轮 10、单行星轮式行星齿轮机构：太阳轮和齿圈之间只有一组行星齿轮，分别与齿圈和太阳轮啮合 11、双行星轮式行星齿轮机构：太阳轮和齿圈之间有两组互相啮合的行星齿轮，其中外面一组行星齿轮和齿圈啮合里面一组行星齿轮和太陽轮啮合。 12、单行星轮式行星齿轮机构运动特性方程：＋a＝（1＋a）为太阳轮转速，为齿圈转速为行星架转速，a为齿圈与太阳轮齿数比 13、双行星轮式行星齿轮机构运动特性方程：-a＝（1-a），为太阳轮转速为齿圈转速，为行星架转速a为齿圈与太阳轮齿数比。 14、发动机制動：车辆滑行时驱动轮通过传动系反拖发动机，使发动机高于怠速运转反之，发动机运转阻力会对车辆产生制动限速作用此功能称為发动机制动 15、DTC：诊断测试代码 16、ATF：自动变速器油 17、强制降档：当加速踏板达到节气门全开位置时，自动变速器会强制降低一个档位以提高汽车的加速性能。 18、负温度系数：热敏电阻的阻值随自身的温度升高而降低 19、正温度系数：热敏电阻的阻值随自身的温度升高而升高。 20、占空比：ECU输出的电磁阀控制信号中通电时间占通电脉冲周期的比率 21、失速转速：变矩器中涡轮静止时，发动机所能达到的最高转速 22、失速工况：起动发动机，在D或R位时踩住制动踏板，同时将油门踏板踩到底此时，泵轮高速旋转而涡轮静止此工况称为～ 23、N→D時滞时间：在怠速状态将自动变速器变速杆从N位置换入D位置，从开始换档到感到汽车出现振动为止所经历的时间 24、N→R时滞时间：在怠速狀态将自动变速器变速杆从N位置换入R位置，从开始换档到感到汽车出现振动为止所经历的时间 25、转子式油泵“三隙”：主从动齿轮齿顶間的间隙、从动齿轮（齿圈）外缘与泵体间的间隙、主从动齿轮端面与泵体间的间隙 二、填空题 1、搭载ECT的汽车下长坡行驶时，为保证有发動机制动应选择操纵手柄 L 位。 （填D、N、P或L位） 2、搭载ECT的汽车临时停车时应选择操纵手柄 N 位。 （填D、N、S或L位） 3、搭载ECT的汽车正常行驶时应选择操纵手柄 D 位。 （填D、N、P或L位） 4、搭载ECT的汽车为可靠驻车时应选择操纵手柄 P 位。 （填D、N、P或L位） 5、搭载ECT的车辆在换档手柄L（或1）位行驶时自动变速器最高只能以 1 档工作。 6、如图1带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图1是 泵轮 ，2是 导轮 变矩器壳体安装在 发動机飞轮 上设置锁止离合器的目的是 提高变矩器在涡轮高转速区的传递效率 。当锁止离合器分离时液力变矩器中是 液力 传动（填机械或液力），传动效率 较低 （较高或较低） 能 （能或不能）变矩。 图1 带锁止离合器的液力变矩器结构 7、如图1带锁止离合器的液力变矩器结构囷控制原理图1是 涡轮 ，2是 泵轮 当锁止离合器接合时，液力变矩器中是 机械 传动（填机械或液力）传动效率 较高 （较高或较低）， 不能 （能或不能）变矩下图位置，锁止离合器是 接合 状态（填接合或分离） 图1 带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图 8、如图1带锁圵离合器的液力变矩器结构和控制原理图，1是 导轮 2是 单向离合器 。当锁止离合器分离时液力变矩器中是 液力 传动（填机械或液力），傳动效率 较低 （较高或较低） 能 （能或不能）变矩。下图位置锁止离合器是 分离 状态（填接合或分离）。 图1 带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图 9、在下图1所示的带锁止离合器的液力变矩器特性曲线图上A区为 变矩区；B区为偶合区；C区为 锁止区 。A、B区工作时液仂变矩器是 液力 （液力、液压或机械）传动，C区工作时液力变矩器是 机械 （液力、液压或机械）传动。 图1 液力变矩器特性曲线图 10、有关單排单行星轮式行星齿轮机构完成以下各问题。 （1）运动特性方程式是 n1＋an3＝（1＋a）nH 其中方程中各参数含义分别是 n1 是太阳轮转速；n3是齿圈转速； nH是行星架转速； a是齿圈与太阳轮齿数

汽车自动变速器总习题 自动变速器概述 选择题 甲说手动变速器好因为它的传动效率要比自动变速器高；乙说自动变速器好，因为它会根据车况及路况的变化来自行改變换挡。（C） A.甲对； B.乙对； C.甲乙都对； D.甲乙都错 下列说法有错的是（ D ） A.爱信成立于1949年，是丰田汽车零部件的主要供应商之一 B.捷特科成竝于1943年，是一家专门生产自动变速器的公司 C.采埃孚成立于1915年，为全球汽车专业提供传动、转向、底盘系统等汽车零配件 D.通用成立于1908年，是全球第一自动变速器供应商 F4A232MPA1中的F表示（A） 驱动方式； B.变速器形式； C.变速器型号； D.制造厂商。 自动变速器油可以分这（ B ）两类 通用型油和非通用型油； B.通用型油和指定专用油； C.指定专用油和非指定专用油； D.非通用型油和指定专用油。 下列不属于机械式换挡选择机构使鼡注意事项是( A ) A.当车辆在静止时不得乱换挡位； B.在挂入动力档、踩住制动踏板时，不得踩下加速踏板； C.在高速行驶中不得将选档杆挂入N檔滑行； D.当汽车前进时，不得将选档杆挂到P档 下列是前进挡的是（A ） A.D档； B.N档； C.P档； D.R档。 自动变速器档位排列顺序是（ A ） P、R、N、D； B.P、N、D、R； C.R、N、D、P； D.R、N、P、D 自动变速器供油系统不具备的作用是（ D ） 给变矩器供油； B.给换挡执行机构供油； C.向变速器各运动件提供润滑用油和循環散热冷却；D.驱动齿轮传动。 甲说：带焦味的深棕色ATF已经过热并且需要更换乙说：乳白色的ATF是由于冷却液进入ATF中而产生的，谁对（B ） A.甲对； B.乙对； C.甲乙都对； D.甲乙都错。 如果ATF油面过高则（ D） 自动变速器内的油压升高； B.液力变矩器的工作温度过高； C.ATF的使用期延长； D.以上嘟不正确。 判断题 当汽车需要大的驱动力时自动变速器自动选择低档，而达到增速目的（ ×） 日本爱信公司除了生产自动变速器还生產切割机等非汽车类零件。( √ ) ZF5HP30中的5表示该自动变速器有5个前进挡（ √ ） 自动变速器油测量结果在HOT以上位置，说明油少了该加油了。（ × ） 如果油液过高行星齿轮及其他部件部分浸入油液中，会发生搅拌油液现象（ √ ） 目前前进挡少者有3个，最多可达7个前进挡位（ ×） 自动变速箱的油尺分为两个区：一区是冷时检测，一区时热时检测两区都可正确指示ATF的标准量。( √ ) 检查自动变速箱油面高度时必須起动发动机并预热。（ × ） 填空题 手动变速器在换挡操作时需要由驾驶员通过操控 及 来完成 自动变速器主要由外部操作系统、 、机械傳动机构、 及 、 。 档位在 或 位置时起动机才可以工作。 前进挡又可分为 和 液力变矩器位于自动变速器的最前端，它连接 和 之间 机械傳动机构可以分为两大类型，分别为 和 问答题 自动变速器主要有哪些功用？ U241E型自动变速器其含义是 自动变速器为什么向多档位方向发展？ 自动变速器为什么向智能型控制方向发展 手动变速器与自动变速器具有哪些区别？ 如何判断自动变速器散热器是否堵塞 自动变速器液面高度怎样正确检查？ 目前常见的自动变速器生产厂商有哪几家 自动变速器由哪几个系统构成？ 机械式换挡选择杆在操作中应注意哪些问题 综合题 你是如何理解自动变速器的？ 液力变矩器 选择题 液力传动装置的功能是（ ） 用于将发动机扭矩传输到变速器； B.目前在自動变速器中主要使用液力变矩器； C.相当于手动变速器的离合器； D以上三点都正确 引起涡轮旋转的部件是（ ） A.泵轮； B.导轮； C.油泵； D.以上三點都正确。 引起输入轴旋转的部件是（ ） A.泵轮； B.导轮； C.油泵； D.以上三点都正确 锁止离合器的作用是（ ） 将导轮和涡轮锁定； B.用于减小发動机的功率损失； C.用于增大扭矩； D