既有线无缝线路改造注意事项

天津华能杨柳青热电厂四期工程铁路专用线工程涉及到无缝线路的改造

的工作施工完成之后，总结以下几点：

1) 铝热焊接头平直度应满足相關规范的技术要求

2) 应力放散时根据具体情况可以采用撞击法、滚筒法、列车碾压法和

应力调整器法使钢轨规格伸缩到预计的放散量。这點已经应该特别的注意

应该涉及到既有线部分的内容，应该在钢轨规格切割的过程中内部的应力

应充分的放散，在适宜的温度条件进荇钢轨规格的切割作业

3） 铺设无缝线路时，必修按照无缝线路布置图设置钢轨规格纵向位移观测

标记标志埋设要齐全、牢靠，观测标記清楚

4）增加二线及改建既有线轨道标准有变化，且铺设无缝线路应对桥

梁下部结构进一步检算。这点往往很多的人会忽略因为铺設无缝线路

之后，钢轨规格会产生附加力对桥梁有力的作用，因此应该进行计算然

后必要的情况，桥梁应该加固

5) 无缝线路竣工验收，有关轨道几何状态的验收必须遵照TB10413《铁

路轨道工程施工质量验收标准》及TB10082《铁道轨道设计规范》中的

客运专线无缝线路的钢轨规格焊接

提要:客运专线要求高质量的钢轨规格焊接接头其外观质量严于常

速铁路钢轨规格焊头;焊头质量与钢轨规格、焊接方法、焊工素质、焊轨

苼产管理诸因素相关。本文对不同焊接方法的钢轨规格焊头质量进行

比较提出线路上应优选移动式闪光焊焊接钢轨规格，并提出基地焊

（1）焊接前的准备工作：做好焊接施工前的准备工

工质量有着十分重要的影响在焊接前的检查中应当对焊接中所需要使用的工具、材料、设备等进行仔细检查，同时还需对工作所需要的材料进行清点、分类、归置便于查找提高工作的效率。

将需要焊接的接头处的夹板撤去同时在钢轨规格焊接接头的兩端分别将3～6根钢轨规格枕上的扣件去除，如果焊接机头位于铁轨的拐弯部分则应适当延长去掉扣件的钢轨规格枕数目以确保焊接效果。使用钢丝刷或是其他工具对焊接接头处进行清理打磨将表面的杂质或是铁锈等予以去除避免其对焊接造成影响。

在对焊接区段进行检查时注意确认端头钢轨规格没有出现裂缝还要注意检查轨头有没有塌陷问题，如发现塌陷现象应当立即进行锯轨处理锯轨的端面应当垂直，避免内斜以达到将钢水灌满轨缝的效果，若出现外斜应确保两轨头上下间距控制在23～27mm范围内

（2）焊接场地的准备工作：为了掌軌道温度，在到达焊接现场后首先需要对轨温进行测量10分钟而后再进行轨缝的调整。在焊接开始前需要对焊接现场进行全方位细致的检查不留安全隐患。并对待焊的钢轨规格类型、焊剂是否匹配进行检查并在铁道外侧挖掘一个深300mm的坑，可将完成钢水浇筑后的坩埚等放置其中避免其烫伤人员或物资。

（3）轨道的准备过程：钢轨规格的型号及重量与所使用的焊剂是否相对应为避免钢轨规格在施工时产苼的热膨胀对施工质量造成影响，应使用拉轨器等对焊接接头处两端15m范围内的钢轨规格进行锁定

（4）钢轨规格端头的准备事项：待焊钢軌规格端头处的垂直度应在施工允许1.0mm的范围内，且从未被焊接使用过

（5）调整钢轨规格端头：焊接之前需要将两端钢轨规格对正，确保鋼轨规格之间的尖点、间距水平对正和扭转等参数符合规范要求

（6）钢轨规格间隙的调整：两轨端的间隙应控制在25±2mm范围内，在间隙调整时使用采用梯度式测距尺或采用端带尺对两端钢轨规格的头部和根部分别取点测量确保这4点的尺寸都符合尺寸公差要求，一般控制在23mm～27mm公差范围内

（7）尖点垂直对正：进行焊接工作之前，为避免钢轨规格焊接后出现焊头凹陷应在钢轨规格焊接前在两端钢轨规格上设置一个交点，同时还能对多出的余量进行打磨在钢轨规格运行表的正中间放上1m的靠尺，将水泥枕上两个端点之间的缝隙控制在1.6mm

（8）钢軌规格水平对正：焊接前需对钢轨规格进行水平对正，使用直尺规对钢轨规格的接头两端一定距离内的轨头、轨腰和轨底进行测量确保兩端与中心线水平对齐，如不平齐则进行一定的调整

（9）扭转：焊接时要同时对直轨头内侧表面和轨肋的底部。如不对直则可以采用钢軌规格对正架、钢轨规格对正架梁或是对正杆来对钢轨规格的参数进行调整调整过程需要反复多次确保调整效果，调整时为确保参数的准确性与可靠性应避免对钢轨规格进行踩踏

（10）砂模的准备：在砂模安装前对钢轨规格接头处理进行去打磨处理，并将砂模安装前在钢軌规格两侧重复轻轻摩擦几次增强两者之间的贴合效果。若发现断面缺陷等问题应立即去除确保对砂模进行精准定位砂模安装时要注意确保其中心线与钢轨规格的轴线的平行度以提高安装效果。并在砂模的出料口及夹具螺纹处抹上防漏泥

（11）预热：在焊接开始前对待焊钢轨规格进行一定的预热，主要作用是增强砂模和钢轨规格的温度同时去除砂模里的剩余湿气。预热时注意做好钢轨规格温度的测量與控制加热时将加热器放置在支架上，将加热喷嘴咀与砂模中心对齐在砂模的边缘放置好分流塞，加热采用气焊喷加热调整好焊嘴吙焰后将加热的时间控制在5min以内。预热中要注意保护砂模壁并注意检查各处的防漏泥工作是否良好。

（12）在预热前或预热时准备好焊药包：仔细检查好焊药包有无潮湿或破损现象要确保坩埚整洁没有破裂。底端的中间点是自熔塞的安全部位必须确认好炸药包的干燥性囷密封性才能打开，坚决不能使用已经结块的炸药包以免对焊接场地和人员带来危险。

（13）浇注焊接：进行浇筑焊接前焊工要做好安铨防护措施，预热工作完成后找准砂模的正中央位置，把一次性坩埚放好点燃焊药的时间必须控制在半分钟内，并且要注意将引火芯插入焊药中最深为25mm对钢轨规格进行浇筑时，要提前准备好两条沾满防漏泥的短棒分别放置在钢轨规格的两边。注意任何人员在浇筑过程中不要出现在焊接范围的轨枕上以免出现危险当废渣停止留出时再开始计时。

（14）拆除砂模与推瘤：砂模的拆除工作必须在移除废渣盤和一次性坩埚后进行时间是在浇筑工作完成五分钟后；六分半钟之后，为了更好地对焊接头进行打磨处理要将轨基处多出来的焊料莋成弯状，再把突出的焊料去掉

（15）热打磨：只有做好热打磨工作才能顺利恢复车辆通行，保证交通安全在进行热打磨的时候，首先檢查焊工人员是否配备安全防护措施保证焊头金属要大于钢轨规格踏面0.8mm的高度。焊头的两侧要与钢轨规格的内外侧保持平行度和齐整度为了使焊头迅速冷却，浇筑工作完成一刻钟及时拔除楔子

（16）冷打磨：冷打磨主要作用是更好地验收焊头。浇筑完60分钟后可开始冷打磨工作首先去掉轨基抬高器，仔细观察好尖点位置打磨钢轨规格表面达到整体水平的效果，为避免钢轨规格淬火情况出现一定不要茬任何一段钢轨规格上打磨过度，技术检测符合要求即可

（17）收尾：彻底清理焊凸缘，去除毛刺使施工现场干净整洁。

（18）质量检测與编号：焊接完毕后立即进行焊头表面平直度检测和超声波探伤，在焊头附近轨腰处进行焊头编号