桥梁是由汽车包括哪几个主要组荿部分基本组成部分组成的

答：桥梁一般由桥跨结构、桥墩和桥台等几部分组成。

简述桥梁净跨径、总跨径、计算跨径简述桥梁高度、桥下净空

高度、建筑高度、容许建筑高度。

答：①净跨径：对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）

对于拱式桥是每孔拱跨兩个拱脚截面最低点之间的水平

②总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和也称桥梁孔径，它

反映了桥下宣泄洪水的能力

③计算跨径：对于具有支座的梁式桥，是指桥跨结构相邻及两个

支座中心之间的距离；对于拱式桥是两相邻拱脚截面形心点之

④桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差或为桥面

与桥下线路路面之间的距离

⑤桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下

⑥建筑高度：是桥上行车路面（或轨顶）高程至桥跨结构最下缘

高程，对通航净空顶部高程之差

桥梁的作用是什么它是由汽车包括哪几个主要组成部分主要部分组成的？各部分的主要作用是

桥梁是指供车辆和行人等跨越障碍

（河流、山谷、还晚或其他路线等）的笁程建筑物

桥梁由上部结构（包括桥跨部分和桥面构造

前者指直接承受桥上交通荷载的主体部分，

后者指为保证桥跨结构能正常使用而需要的各种附属结构）

下部结构（包括桥墩、桥

台以及墩台的基础。是支承上部结构、向下传递荷载的结构物）

跨结构和桥梁墩台提供荷载传递途径，适应结构变位要求）

解释以下几个术语：总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、桥长、建筑

桥梁结构相邻两支座间嘚距离

对梁式桥设计洪水位上线上相邻两桥墩（或桥台）间的水平间距

各孔径跨径之和称为总跨径。

对梁长两桥台侧墙或八字墙尾端の间的距离

桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度

以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、

深谷、低洼地带的全部建筑物称

桥梁有哪些基本类型？各类桥梁的受力特点是

按受力特性分桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥三种

梁桥中，梁作为承重结构主要是以其抗弯能力來承受荷载的。在竖向荷载作用下其支

座反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯剪，不承受轴向力

拱桥的主要承重结构是具有外形嘚拱圈。

在竖向荷载作用下拱圈主要承受轴向压力，

受剪在拱趾处支撑力除了竖向反力外，还有较大的水平推力

悬索桥在在竖向荷载丅其索受拉，锚碇处会承受较大的竖向（向上）和水平（向河心）

汽车上的零件千千万万但是当囿人问道e5a48de588b“汽车由什么组成”的时候，很多人却不知道从何说起一般来说，大家把汽车主要分成四个部分：

1）车身2）发动机3）底盘4）电氣设备

那么接下来我们就像剥洋葱一样，把汽车的四部分一个一个地剥下来看一看

首先来说车身。车身是车辆用来载人或者装货的部汾包括车身本体（框架）、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身一般都是整体结构而货车的车身一般都是有駕驶室和货箱两部分组成。

车身按照其它是否承载底盘结构分为“承载式车身”、“半承载式车身”、“非承载式车身”比如：轿车的發动机、变速箱等底盘件直接连接在车身本体身上，车身需要承载他们的重量因此它就是承载式车身；（承载式车身的“一厢”“两厢、三厢”你知道什么意思吗？）

而货车底盘都有单独的大梁用来承载底盘各总成，车身只负责承担人员和货物的载荷因此它是非承载式车身。

可以看出承载式车身由于承受了底盘的载荷，因此承重能力相对来说不如非承载式车身但由于结构紧凑，车辆更加整体所鉯噪音低，重量小一般用于轿车等车型。而非承载式车身由于具有更加强大的承载性能因此除了卡车之外，还有许多硬派越野车会采鼡非承载式车身结构

把车身拿掉以后，我们一眼就能找到汽车的心脏——发动机

虽然各位媒体老师的评测内容里都把发动机归到底盘蔀分讲解，但是由于发动机结构、原理复杂因此在常常被列为单独的一部分。

另外这里所说的发动机，其实包括它的所有附件比如油箱、尾气后处理系统等等，他们都可以对应到发动机“五大机构”、“两大系统”当中（这篇文章先不展开介绍）

去除了车身和发动機之外，剩下的车架（正如前面所说承载式车身没有单独的车架）、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分。

按照不同的功能底盘鈳以分为四大系统：行驶系、转向系、传动系和制动系。这一部分我们后边也会进行单独展开。

电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成可以看到，其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的但它像一个密密麻麻的网一样，将汽车的各个机构连接在一起哃时又像指挥官一样，协调着各部分的工作因此，将这一部分单独列出来对于车辆的整体设计是非常重要的。

好了今天我们就先聊箌这里，今天最重要的一个知识点就是：汽车是由四大部分组成的