先对比??新旧油管的长度，正?

美工刀现场割开?个机油桶。
?直用奥吉娜5W40的半合成机油没啥不适。
进口的神油怕假货还是这个踏实。

把车子打起来垫两个保安支架。钳子拆开卡扣助力油慢慢的流到不流了。

不?车??慢慢打方向，前轮架起来很轻松的来回打到头（别人这?步都是?车打方向）。

?像有个去“中国?汽”买旧轮胎的帖子他的磨損指示都是在?条线上的，我这个不是我的轮胎已经跑了?年半了，明年换195的轮胎

来回打轮，直到不流了换油管。

换上前新人老囚合个影吧。

这里空了据说还有?个滤网在里面，位置不对会造成助力液沸腾忘记看了。

吐糟??平安送的工具就这破钳子。

这事兒还是鳄鱼钳子?用

看看这个随车工具，上次剪?个钢钉钳子钢口太软，最后还是用老式的“老虎钳子”（地上暗红色那个）剪断的鋼钉

换上油管，感觉卡扣位置不理想调整??。

这样看?过野地不容易挂杂草。

加注助力油后来回打方向到头，看到油液没怎么

聲助力油罐里就空了，

打方向到头3次排空管路里面的空气，

个来回这期间打方向，轮胎会跳动别理他，继续轻轻来回打到头

最後，945毫升还是?百多?点儿。

本来想换变速箱油发动机转数传感器位置太隐蔽，不敢?手

变速箱上面这?个螺丝拧不动。

工具不给仂拧不动，算了不换了。

这个加油软管只是瘪没有裂，算了不换了。

仔细看看油箱?侧已经瘪了，塑料的没关系。

看看这个8毫米的螺丝用套管拧?。
?面这个10毫米的螺丝是固定碳罐外面这个保护塑料的。

拧?8毫米螺丝将碳罐向?侧?拉，就平??来了
10毫米的螺丝?撬，碳罐就可以从保护壳里像拉抽屉?样拉出来。

用嘴巴吹这个新的碳管每个孔都是通的。
车上拆?来这个吹那个插叺车架中的孔，根本吹不动

10毫米的螺丝锈死了，两个套管?用力断了。

没关系我的螺丝有很多，换上?个
只要塑料壳与碳罐不乱跑就行。

按照拆的时候位置哪个管子还接哪个管子。

进入卡槽向轮胎方向平推，拧上螺丝就OK了

换?来的碳罐，往地上?摔硬邦邦嘚声音。

看看换?的助力油管的裂纹