“一部好卡车 柳汽乘龙H7油箱开关7”东风柳汽柳汽乘龙H7油箱开关7上市口号现在还记忆犹新，是不是好卡车交给市场去验证配置上柳汽乘龙H7油箱开关7是一款符合现在物流市场的产品，要大油箱它能给你要大马力、要50万公里免维护车桥、要大空间驾驶室？它统统都可以做到

柳汽乘龙H7油箱开关7上市之初吸引人的一个点是有玉柴、潍柴、东风康明斯多款不同发动机可选，针对不同地区用户用车习惯偏好可以推出搭载不同版本发动机的H7车型夲车搭载的是潍柴WP13发动机，最大功率500马力扭矩2400Nm，符合现在国内车辆大马力的趋势

整车采用轻量化设计，前2后3少片簧钢板悬架后平衡軸悬架使用免维护设计。

作为乘龙高端车型前轴使用了康迈长维护轮端，油润滑设计最长50万公里保养一次。

后驱动桥同样是长换油设計延长了整车保养间隔周期。3.7速比配合超速挡变速器车辆经济车速高，最高挡1400转可跑95km/h

底盘左右两侧各一个铝合金油箱主油箱600升，副油箱400升总计1000升大容量满足长途运输需求。

底盘右侧尿素箱巧妙的放在蓄电池底部节约底盘空间。

前面罩可翻转为踏板洗车擦挡风玻璃方便踩踏。

驾驶室左侧有一个小容积的工具箱箱门手动支撑杆用起来不方便。

驾驶室前后4点气囊悬浮增加舒适性。

主驾驶位气囊减震座椅配有手动腰部支撑调节功能，坐垫长度偏短且不配扶手反而是副驾驶座椅有一个扶手。

得益于平地板设计车内空间宽敞，整個中控台具有设计感采用环绕式仪表台设计。

按键上的凹槽刚好适合手指放入贴心的小设计。

中控台中间凸出的储物有点多余储物涳间实用性不高，还占据了地板空间影响车内人员通行。

中间有空调出风口可以吹到卧铺位置避免了车内前面凉后面热的尴尬局面。

標配电动后视镜调节和中控锁、电动玻璃升降功能缺少后视镜电加热。

卧铺尺寸最宽处约80cm国产车里面属于一流水平。

卧铺可翻转为小桌板是柳汽乘龙H7油箱开关7的特色必要的时候方便在车上利用小桌板吃饭。

卧铺下面有2个大容积储物箱可以放置体积较大的物品，车内儲物空间充足

13升排量潍柴500马力发动机，法士特变速器轻量化底盘设计，长维护车桥平地板驾驶室，主流的驾驶室配置柳汽乘龙H7油箱开关7在配置上绝对是能满足大部分人使用需求的产品，一些细节上的不足和瑕疵并不能掩盖他的优点欢迎留言探讨你对柳汽乘龙H7油箱開关7的看法。