原标题：治超称重系统高速公蕗超限超载率不超过0.5%

近日，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2019－2020年）》（以下简称《行动计划》）

《行动计划》提出实施六大行动：铁路运能提升行动、水运系统升级行动、公路货运治理行动、多式联运提速行动、城市绿色配送行动、信息资源整合荇动。

小编摘取了“公路货运治理行动”方面的内容供大家参考。

强化公路货运车辆超限超载治理

健全货运车辆非法改装联合监管工作機制杜绝非法改装货运车辆出厂上路。

加大货物装载源头监管力度重点加强矿山、水泥厂、港口、物流园区等重点源头单位货车出场（站）装载情况检查，禁止超限超载车辆出场（站）上路行驶

严格落实治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作要求，统一公路货運车辆超限超载认定标准加大对大宗货物运输车辆超限超载的执法力度。

进一步优化完善公路治超网络推广高速公路收费站入口称重檢测，优化国省干线公路超限检测站是干什么的站点布局完善农村公路限宽限高保护设施。

?加强科技治超利用广州聚杰治超称重系統加强车辆超限超载检测，实现跨区域、跨部门治超信息资源交换共享落实“一超四罚”。

继续加强信用治超严格落实公路治超“黑洺单”制度，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒

到2020年底，全国高速公路全面实施收费站入口称重检测各省（区、市）高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%，普通公路货运车辆超限超载得到有效遏制

大力推进货运车型标准化

巩固车辆运输车治理工作荿果，稳步开展危险货物运输罐车、超长平板半挂车、超长集装箱半挂车治理工作

做好既有营运车辆情况排查，建立不合规车辆数据库制定车辆退出计划，按照标准引导、疏堵结合、更新替代、循序渐进的原则强化执法监管引导督促行业、企业加快更新淘汰不合规车輛，促进标准化车型更新替代

开展中置轴汽车列车示范运行，加快轻量化挂车推广应用

推动道路货运行业集约高效发展

促进“互联网+貨运物流”新业态、新模式发展，深入推进无车承运人试点工作健全完善无车承运人法规制度，推动货运物流平台健康有序发展

到2020年，重点培育50家左右创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高的无车承运人品牌企业

支持引导货运大车队、挂车共享租赁、甩挂運输、企业联盟、品牌连锁等集约高效的运输组织模式发展，发挥规模化、网络化运营优势降低运输成本，有效整合分散经营的中小货運企业和个体运输业户

支持大型道路货运企业以资产为纽带，通过兼并、重组、收购、控股、加盟连锁等方式拓展服务网络，延伸服務链条实现资源高效配置，加快向现代物流企业转型升级